急性冠脉综合症急救护理论文

问：飞机、高铁、轮船等交通工具上如何应对急性冠脉综合征、昏厥、脑卒中等急症发

1. 答：飞机，高铁，轮船外出出行时发生急性冠脉综合迅枣症你需要及时按铃召唤空姐进行咨询飞机上是否有医生或护士或学医人员进行帮助协助进行对急性冠脉患派知者进行急救，辅助心脏复苏等抢救，由于急性冠脉综合症属于冠状动脉粥样硬化形成斑块，然后破裂，进而并发闭塞性血栓堵塞，而且急性冠状动脉综合征是一种非常严重的心血管疾病，会出现胸闷、心律失常，呼吸不畅甚至是猝死等症状。而且在这个症状时候你可以咨询是否有药物比如使用阿司匹林.阿昔单抗.替罗非班等药物。进行恢复患者意识和高铁，船长或机长申请紧急救助，联系下一站的医院进行机场或高铁站进行待定，等患者出站进行紧急治疗来保证患者的最佳治疗时机和医生说明情况，可以根亩羡拆据患者情况进行决定是打针疏通还是手术治疗

问：什么是急性冠脉综合症？

1. 答：什么是急性冠脉综合症？
   急性冠状动脉综合征（ACS）包括不稳定性心绞痛（UAP）、急性心肌梗死（AMI）及心脏性猝死（SCD）。 对诊断为急性缺血性胸痛的ACS患者橘庆，应迅速心电监测并建立静脉通道，根据病情分别予以吗啡、吸氧、硝酸酯类及阿司匹林（MONA方案）治疗。在有条件的心脏中心，对胸痛发作时间<12小时，如有溶栓禁忌或伴心源性休克者，应首先考虑急诊冠脉造影，直接PTCA或者必要时急诊CABG；若无心导管检查条件，且无溶栓禁忌，可行静脉姿悔溶栓处理。无论采取何种血运重建疗法，关键在于尽可能减少从入院至血运重建期间的时间延误，尤其是直接PTCA，假如自入院至圆册握再灌注开始时间超过2小时，则急诊介入干预意义不大。对于胸痛发作>12小时的AMI患者，应评价其临床状况，若病情稳定，可收入CCU行辅助性药物治疗，并观察ECG、心肌酶学动态变化，可考虑行影像学评价（如二维超声心动图或心肌核素显像）；如患者仍有持续性胸痛、广泛ST段抬高、左室功能降低或既往有心肌梗塞、PTCA或者CABG病史等高危因素，仍应考虑立即行心导管检查或予相应的血运重建（PTCA或CABG）治疗。