一、抓住西部大开发机遇 提升改造老工业城市——云南省个旧市老工业城市提升改造分析（论文文献综述）
张帅[1]（2021）在《中国城市收缩的时空演变及其驱动机理研究》文中研究表明随着全球化的不断深入及工业化与城市化进程的持续推进,中国经济进入重要的转型发展阶段,过去高速、粗放的经济增长模式在资源短缺与环境约束条件下已经难以实现,城市扩张与收缩并存现象开始显现。城市收缩引发的一系列问题成为中国新型城镇化建设面临的新挑战和新命题。加强中国城市收缩研究,有利于更加科学合理地规划城市未来发展方向,高效、集约利用城市土地资源,实现人地高效、协调发展,对于促进中国城市可持续高质量发展具有重要的现实意义。本文以中国288个地级以上城市作为研究对象,将收缩概念引入到城市系统中开展研究。首先界定城市收缩的内涵及特征,构建中国城市收缩综合评价指标体系,采用主客观赋权法,即层次分析法与熵值法相结合的方法进行赋值,并采用多指标综合评价法,即加权求和法计算中国城市综合收缩及人口收缩、经济收缩和社会收缩指数,对中国城市收缩及其时空分异进行总体评价。其次,基于传统的人口视角,从城市规模等级结构、区域空间结构等不同层面,对城市人口收缩进行结构化解析。再次,为进一步探究中国城市收缩的影响因素和驱动机理,先对城市收缩影响因素进行理论分析,之后采用灰色关联分析法对中国城市收缩的影响因素进行定量测度,并结合综合视角和结构视角下中国城市收缩的时空分异特征以及当前中国城市发展的具体情况,分析影响其收缩的内在驱动机理。最后,提出中国城市收缩的应对策略。主要结论如下:（1）基于综合视角,中国收缩城市明显增长且区域差异显着。在收缩城市数量及严重程度上,2012-2018年综合收缩城市有25个,人口收缩城市59个,经济收缩城市45个,社会收缩城市3个,且不同类型收缩城市的严重程度存在区域差异;在收缩城市的时空演变特征上,2015-2018年相较于2012-2015年各类型收缩城市数量均呈现明显增长趋势,空间分布上从以东北三省为主开始向全国其他省区蔓延。在不同维度收缩城市的组合关系上,人口-经济收缩型城市数量较多,人口-经济-社会全维度收缩型和人口-社会收缩型城市数量较少,没有出现经济-社会收缩型城市,且全维度收缩型城市和双维度收缩型城市在数量上均呈现明显增加的趋势;在城市长期收缩和短期收缩的识别上,各类型收缩城市均集中分布在东北地区,而老工业城市的收缩占据东北收缩城市的主体地位,且长期收缩城市在数量上少于短期收缩城市。（2）基于结构视角,中国城市收缩因等级规模和区位分布而不同。从收缩城市的等级规模结构看,2012-2018年收缩城市中的小城市数量最多,有23个,其次为中等城市,有17个,大城市9个,特大城市1个,而超大城市没有出现收缩现象,且2015-2018年较2012-2015年收缩城市中的小城市和中等城市数量呈现明显增加的趋势,而大城市、特大城市和超大城市的变化不明显;另外在空间分布上,无论小城市、中等城市还是大城市和特大城市均主要集中分布在东北地区。从收缩城市的区域空间结构看,2012-2018年城区增长-郊区和周边县市增长型与城区增长-郊区和周边县市收缩型城市数量较多,而城区收缩-郊区和周边县市增长型与城区收缩-郊区和周边县市收缩型城市数量较少,其空间分布特征也存在一定差异。从中国城市增长与收缩的空间自相关看,存在一定的空间集聚特征,其中东北三省成为典型的收缩城市集聚区。（3）中国城市收缩的影响因素和驱动机理具有自身特色。运用DPS处理软件中的灰色关联分析探究中国城市收缩的影响因素可以发现,市内交通、环境质量、人口增长和科技创新、医疗条件、人民生活水平和产业结构与城市收缩的关联度值均在0.7以上,具有较强的关联性,而其中的市内交通、环境质量、人口增长和科技创新对城市收缩的影响更为显着,根据识别出的主要影响因素进而分析其作用机理。由此归纳总结基于驱动机理的城市收缩类型,主要包括核心城市吸附型,资源主导产业枯竭型,行政区划调整型,政策导向型以及其他因素型,而目前中国正处在快速城镇化发展阶段,中心城市或区域的极化效应依然显着,导致周边城市或区域出现收缩现象,这是中西方城市收缩成因的最大不同。（4）应对中国城市收缩的策略应当多元化。首先,要基于城市的发展阶段以及国际国内的发展趋势和所在具体区域的自然本底条件,保持积极、乐观的态度,并按照统筹兼顾、因地制宜、因时制宜和因城制宜的原则,从振兴城镇化战略、城市精明收缩以及提升城市韧性水平等角度来灵活应对中国城市收缩问题。比如,对于不适宜大规模开发的生态脆弱型城市要选择适当的精明收缩以谋求发展;适合大规模开发的城市要鼓励科技创新,培育新动能,打造收缩区域增长极,并积极引入新兴产业,制定一系列招商引资优惠政策以提升城市活力,加快城市转型发展;而对于所有收缩城市,提升城市的韧性是实现城市可持续高质量发展的重要保障。
张晨瑶[2]（2020）在《推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究》文中研究说明2018年9月28日,习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上要求东北地区深度融入共建“一带一路”,建设开放合作高地,明确了东北参与“一带一路”的方式和程度即深度融入,提升了新形势下东北在国家对外开放战略布局中的站位,即建成国家开放合作高地。时隔一年,习近平主持召开中央财经委员会第五次会议时强调,东北地区要打造对外开放新前沿,提示东北要通过深度融入“一带一路”进一步提升开放的水平和层次。从建设开放合作高地到打造对外开放新前沿,国家对东北地区在“一带一路”的定位逐步升级,期望逐渐提高。为此,东北地区在融入“一带一路”的过程中要努力贯彻新理念、注重拓展新领域,实现对外开放的高层次、高质量。丝路深耕,开放升级,“一带一路”倡议给东北地区开放发展提供了新舞台也提出了新要求,东北唯有强化优势、补齐短板,才能在深度融入“一带一路”过程中,尽快达到对外开放新前沿的理想境界。关于推动东北地区深度融入“一带一路”建设,学术界开展了大量的研究工作,取得了一定的成果,但主要是侧重于某一产业、某一领域的对接,和相对笼统的整体性研究,缺乏系统而完整、全面而细致的研究成果。本文以东北三省一区深度融入“一带一路”建设的深厚根基为切入点,分析东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件、重要依托、拓展平台、推进路径,提炼东北地区深度融入“一带一路”的时代价值,力求逻辑严密、系统完整的展开东北地区作为国家重要战略区域深度融入“一带一路”建设的整体开发阵容,以此撬动我国“一带一路”倡议在东北方向的主要驱动力量。本文共分为六个章节展开论述:第1章,绪论。概述了本文研究背景和研究意义,总结了国内外目前对东北地区深度融入“一带一路”这一课题的研究情况,综述现有研究成果,形成本文的研究思路和研究方法。第2章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件。以习近平关于“一带一路”重要论述作为东北地区深度融入“一带一路”建设的指导思想,梳理从国家到东北各地关于深度融入“一带一路”的政策依据。从历史渊源、文化底色、经济关联、跨境交往四个方面探究东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基。第3章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托。全面分析了东北地区既有国家级区域发展规划包括辽宁沿海经济带、长吉图开发开放先导区、沈阳经济区、哈长城市群的发展情况。评估发展现状、分析制约因素、提出对策建议,强化其依托作用以更好的承接“一带一路”建设重要机遇。第4章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台。系统阐释东北地区深度融入“一带一路”建设在四个方向上的跨国战略平台,即东进构建东北亚自由贸易区,西拓连接中蒙俄经济走廊,南下撬动环渤海经济圈,北上开发北极航线,东进西拓南下北上构建东北全方位开放大格局。第5章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径。深入论证大连自由贸易港建设,创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇,渤海海峡跨海通道开发,“冰上丝绸之路”建设研究的时代契机、基本思路、重要价值、支撑条件、现存问题、实施方案等,以重大工程推动东北地区深度融入“一带一路”建设。第6章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值:塑造包容性全球化发展的中国范例:打造全国融入“一带一路”建设的区域示范,创造老工业基地振兴的东北机遇。
杨俊凤,李业锦[3]（2020）在《政策导向下资源型城市的路径创造研究——以四川省自贡市航空产业为例》文中研究指明资源型城市在计划经济体制下对我国的经济发展起到了积极的推动作用。随着我国经济体制的改变,资源型城市发展进入了瓶颈期,同时资源型城市转型一直是我国关注的热点话题。现以四川省自贡市为例,主要分析了自贡资源型城市路径创造模式的发展历程,以及路径实施期的主要成效。对路径创造的经验做出总结,并提出发展智能制造,探索结构调整动能转换新动力;全面改革创新,探索构建内生动力机制新模式;扩大开放合作,探索区域协同转型升级新路径;强化顶层设计,探索构建政策制度转型新机制等发展对策,为其他资源型城市的政府管理提供理论参考,加速资源型城市的转型升级。
崔伊霞[4]（2020）在《中国资源枯竭型城市绿色转型发展研究》文中指出资源的大规模开采和利用,推进了我国工业化进程,促进了一批煤炭城市、石油城市等不同类别资源型城市的形成,为推动我国社会经济发展做出了巨大贡献。然而,随着资源的高强度开采,一些城市的资源已经枯竭或接近枯竭,大批以资源为生的资源型企业难以为继,城市经济社会发展受到桎梏,生态环境遭到严重破坏,资源枯竭型城市面临着严峻的困难与挑战。面对这种情况,转型发展是摆脱资源枯竭型城市“资源诅咒”的关键,探索符合地域特点的绿色发展模式是保证资源枯竭型城市永续发展的根本路径。我国资源型城市的类别多样,发展程度也更不相同,但从城市发展战略来看,绿色转型对于任何资源型城市来说,都是唯一的发展出路,这是资源枯竭型城市的自身特征所决定的。当前我国正处于经济增速换挡和产业结构调整的关键时期,这既给资源枯竭型城市转型带来挑战,也为其绿色转型提供了发展契机。由此,深刻挖掘资源枯竭型城市绿色转型发展的内生动力,探索绿色转型路径,这对于促进资源枯竭型城市的可持续发展和推进国家城市体系建设具有深远的现实意义。论文围绕选题综合运用系统分析法、历史分析法、多学科交叉法以及典型案例分析法,从资源枯竭型城市的相关概念、基本理论以及转型趋势等方面进行深入研究,论述当前我国资源枯竭型城市的基本现状和现实困境,并在分析和借鉴国内外典型资源型城市转型案例实践经验的基础上,提出有价值、有针对性的资源枯竭型城市转型路径。具体来说,论文由六个章节组成:第一章为绪论部分。本章主要介绍了中国资源枯竭型城市绿色转型发展的研究背景与研究意义、国内外研究现状、研究思路与方法、创新之处等,为论文的深入研究做好全方面的准备工作。第二章为资源枯竭型城市绿色转型发展的一般分析。这一章节为基础性理论研究,首先介绍了资源型城市、资源枯竭型城市和绿色发展的内涵,对涉及到资源型城市的相关内容进行系统介绍。接着,论述了城市转型的理论基础,并从衰败消亡、深度开发、转型发展三个方面论述了资源枯竭型城市转型的主要趋势,为论文的深入研究构建坚实的理论支撑。第三章为中国资源型城市的形成发展与枯竭没落。首先,以新中国成立为时间起点,重点回顾了我国资源型城市的发展进程,并将这一发展进程划分为三个历史发展阶段;接着,详细论述了我国资源枯竭型城市的分布、类别和特征,概括了当前我国资源枯竭型城市的基本现状,即经济发展缓慢且效益较低、生态环境破坏且修复较难、人口数量减少且素质偏低、地方财力薄弱且引资困难,这一系列问题迫使资源枯竭型城市必须进行绿色转型发展。第四章为中国资源枯竭型城市绿色转型的必要性分析。这一章节首先从资源枯竭型城市存在的对传统资源依赖性强、资源综合利用率较低、绿色转型发展意识不高三个方面提出绿色转型的必要性;接着论述了当前绿色发展要求资源枯竭型城市必须转型,这对于促进产业结构优化升级、提高城市人居生活质量,提升城市整体竞争力具有重要的现实价值;最后,从绿色发展关乎民生福祉和民族未来、绿色发展是对传统工业化的反思与超越、绿色发展是社会主义生态文明的本质要求这三个方面提出资源枯竭型城市转型的唯一出路就是坚持绿色发展。第五章为国内外典型资源枯竭型城市绿色转型的成功案例。通过重点介绍和分析了几个典型资源型城市的转型案例,总结了这些城市探索和实践绿色转型的宝贵经验。其对我国城市绿色转型发展的启示主要体现在:以推动产业结构优化升级促进绿色转型、提高科技创新水平促进绿色转型、明确政府在城市转型中的职责、将经济发展与社会生态紧密结合,为我国资源枯竭型城市的绿色转型发展提供必要的经验借鉴。第六章为中国资源枯竭型城市转型的路径分析。这一章节是论文的重点和难点,主要从三个方面提出了转型发展路径。其一,通过绿色政府建设、科学制定城市绿色转型规划、建立绿色核算与考核制度以及完善相关政策法规的途径,加强资源枯竭型城市的顶层设计,为资源型城市发展探索科学、健康、适宜的绿色转型路径;其二,通过建设绿色多元的产业体系、加强资源型企业的现代治理、以信息化促进城市绿色转型、加强科技创新人才队伍建设这四种措施来激发资源枯竭型城市绿色转型的内生动力;其三,从不断强化生态文明教育与社会宣传、加强生态环境保护与修复、提升资源型地区民生保障水平、培育绿色文化这四个方面,不断优化资源枯竭型城市绿色转型的社会氛围,促进资源型城市可持续发展,让绿色转型成果惠及到每个人。
左文韬[5]（2020）在《包头市工业发展对城市形态的影响1953-2016》文中提出工业项目及其用地的选定,无论在总体上还是局部上都极大地影响到城市形态,特别是对于那些大型项目或项目集中的产业园区而言更是如此。包头作为华北地区重要的工业城市之一,从建国初期以商业为主工业发展滞缓到“一五”时期在国家援建背景下逐渐发展成为一座重工业城市,经过30余年发展完成了社会主义工业体系的建设,再到工业3.0时代为了产业发展的可持续而重新选择发展路径进而实现转型发展。包头市工业发展经历了一个从地方传统工业—重工业—轻、重工业并存—高新技术产业发展的历程,与此同时包头市的城市形态也经历了从点状发展到以昆青、东河区、建设路形成的两点一线式发展,再到外部延伸内部填充的发展,最后到多中心横向发展的过程。包头市的工业发展历程与城市形态的变化发展有着密不可分的联系。本文以包头市为研究对象,对19532016年工业的发展与城市形态的内在关系进行探究。结合中国政治、经济等重大变革,划分三个时期:建国初期（19491978年）、改革开放二十年（19782000年）和西部大开发战略提出至今（20002016）。梳理每个时期工业发展及其在空间上的布局,研究工业发展进程与城市空间形态的演变过程,并进行横向比较。最后,对工业及城市形态发展进行总结,揭示其特征和发展规律,并提出工业发展对策和城市空间优化策略,为城市规划提供有益启示。研究主要内容包括以下三个部分:第一部分,包括绪论、国内外相关研究综述。阐述本研究选题的背景、研究目的和意义,研究的基本思路、主要内容。构建城市产业空间格局和城市空间形态分析方法框架。第二部分,按照上述划分的历史时期,分别对工业发展进程及城市形态演变进行阐述。就工业发展的动力机制、工业结构、工厂数量、地理分布等方面进行梳理,得出工业发展的动态曲线及城市形态演进轨迹,并对每个时期的发展特点进行概况总结,在此基础上,进行横向比较,总结出19532016年间包头市工业发展及城市形态演变的总体特征,探究两者之间的内在关系。第三部分,在以上分析基础上,在产城融合背景下结合相关理论知识,探讨新时期新背景下城市工业发展对策,提出城市空间形态的优化对策,为今后在实际工作中工业发展政策的制定和城市规划工作提出有益建议。
魏媛[6]（2020）在《资源枯竭型城市转型发展研究 ——以云南个旧市为例》文中研究表明资源型城市指的是形成发展严重依赖于自然资源,产业结构以资源产业链为主导的城市类型。随着资源的不可再生性而日益枯竭、资源型产业衰退、生态污染、社会保障等一系列问题和矛盾不断涌现出来,已成为了影响国家经济社会可持续发展的重大现实问题,深入剖析资源枯竭背后存在的问题与矛盾,“对症下药”完善政策措施,才能更为科学、平稳地推进资源枯竭型城市转型发展。本文以典型矿产资源枯竭型城市——云南个旧市为例,首先对资源枯竭型城市转型发展研究的相关核心概念及分析运用的理论基础进行了界定。其次,以云南个旧市为分析对象,阐述当前资源枯竭型城市转型发展的现状。运用公共政策理论、资源诅咒理论以及可持续发展理论,剖析制约着个旧市资源枯竭转型发展存在的转型政策不完善、产业结构单一、城区土地资源紧缺、社保收支缺口大、矿区生态环境恶化等方面问题,研究分析了个旧市资源枯竭转型发展存在问题的原因。最后,试图从德国鲁尔区、法国洛林、日本九州三个具有代表性的资源枯竭型城市转型措施中寻找到可以借鉴的转型经验,结合个旧市市情,提出了加大政策支持、转变政府职能、优化产业结构调整、改善民生、推进生态治理、融入滇南中心城市一体化发展等六个方面的对策建议,力求为地方政府在资源枯竭转型过程中找到问题突破口,为其提供一些转型发展参考建议。研究发现,个旧市资源枯竭转型发展是一个复杂且漫长的系统工程,面对转型中的现实困境,地方政府要统筹协调各方,改变“非矿不可”的定式思维,建立绿色发展经济体系,加快淘汰粗放型落后产能的同时兼顾培育非矿产业壮大发展,通过畅通政务信息公开渠道,重塑服务型政府形象,增强公众对资源枯竭转型的信心与期许,积极争取政策支持,尽可能地为转型发展构建一个全方位的政策支持体系。
王思懿[7]（2020）在《兰州现代城市总体规划编制的特征分异及其动力机制研究》文中指出城市总体规划作为城市建设、城市管理等工作的重要依据,是在空间上实现城市经济和社会发展目标的主要途径,其编制过程的研究对于进一步厘清城市发展脉络具有十分重要的意义。兰州第一版城市总体规划作为新中国成立初期全国新兴工业城市总体规划的典型案例与重要代表,其编制过程同样具有十分宝贵的历史意义与研究价值。纵观史今,兰州现代城市总体规划编制工作自1949年新中国成立后开始至今,已走过半个多世纪的风风雨雨。从中苏联合指导下的第一版城市总体规划到特殊时局下的第二版城市总体规划,再从改革开放新世纪下的第三版城市总体规划到城市发展新机遇下的第四版城市总体规划,其编制过程呈现出不同的特征形态,是整个城市现代发展光辉历程的有效见证,更是中国现代城市总体规划源与流的实际印证。论文选取兰州市四版现代城市总体规划的编制过程为研究对象,采用过程还原结合要点分析的方法,分别从特征分异、动力机制和价值评述三个方向展开研究,共包括九章内容。论文首先通过对文章研究背景及研究范围的界定,并在相关研究综述和研究框架的基础之上,阐明论文的研究目的是力图全面挖掘兰州现代城市总体规划编制的价值,知往鉴今,为正在进行的国土空间总体规划提供参考指导。其次论文主要论述了兰州市城市发展概况与现状,全面回溯兰州市第一至四版城市总体规划的编制过程及编制内容,并在此基础之上,着重研究总结了每一版规划编制过程所呈现的特征与之分异情况。接着,通过界定规划编制动力机制的概念以及分析规划编制与城市发展之间的关系,提取出影响兰州现代总体规划编制的“国家重大决策”、“地方发展诉求”和“城市发展周期”三个主要动力因素。再依照每一版规划编制时期分类,深入、详细地研究“一五计划”、“三线建设”、“西部大开发”、“一带一路”等国家重大决策因素对于历版兰州市城市总体规划编制的推动作用。同时,论文通过不同编制时期对应城市经济、社会发展状况的详实分析,探究了不同时期地方发展的主要诉求以及对于城市总体规划编制的作用机制。并参照城市发展周期理论与兰州市城镇化率的变化轨迹,对兰州市现代城市发展周期进行阶段划分,再结合每一阶段城市发展的特征分析,论述城市发展周期作用下对于历版城市总体规划编制的影响。最终,客观评述兰州市历版总体规划编制的历史影响与价值意义,并对新一轮国土空间总体规划编制提供己见。论文最后对研究内容进行总结与展望,指出论文中的欠缺与不足,以期后续研究可以进一步完善补充。
程胜龙[8]（2019）在《基于“156项工程”的白银市城市总体规划演进研究》文中研究指明20世纪中叶,中国作为一个社会主义的新国家而诞生,历经长期战乱洗礼的新中国百业待兴。工业作为国民经济中最重要的物质生产部门,对于新中国来说至关重要,但新中国的工业基础十分薄弱,工业发展举步维艰,尤其是在重工业方面,新中国几乎是一穷二白。特定历史条件下对苏联的选择以及由苏联援建的“156项工程”如同助力器,使新中国的工业尤其是重工业在较短的历史时期内取得了惊人的成就。“156项工程”是奠定新中国工业基础的关键性工程,工程项目遍布新中国的广阔土地,但在特定的历史条件下,出于对资源分布、国防安全等方面的考虑,这一时期的大部分工业项目都布置在了内陆地区,尤其是我国中、西部等不易受军事威胁且矿产资源较丰富的地区。在此背景下,地处西北内陆而又资源丰富的甘肃地区迎来了一次大好的发展机遇,“156项工程”中就有8项布置在了甘肃,分布在兰州和白银两地,其中6项布置在兰州,2项布置在白银。落建在白银的两大“156项工程”迅速改变了白银地区荒芜的历史,也促成了白银市的诞生,白银市也因此成为“因矿成名,因企设市”城市的典型代表。文章以“156项工程”为线索,演绎白银市城市总体规划的演进历程,归纳演进特征,总结演进规律。文章从共分为内容八章,第一章为绪论,主要内容有研究背景、研究目的与研究意义、研究内容、国内外研究进展综述、研究方法及框架、拟解决的关键问题等;第二章主要论述”一五”时期苏联援华“156项重点工程”的情况,两大工程项目选址白银的原因并对落建白银的两大工程项目进行分别介绍,随后论述“156项工程”落建白银后对白银城市诞生发展的促生作用;第三章对白银市的城市总体规划编制的历程进行梳理,并对白银市城市规划的演进历史进行分期;第四章对白银市城市总体规划的动力机制演进进行研究。分析历版总体规划编制的动力机制,及其与两大“156项工程”关系;第五章,论文对白银市历版总规中城市空间格局演进的研究。论述空间格局的演进特征、趋势及原因;第六章对白银市城市总体规划的思想范型演进进行研究,分析历版白银市城市总体规划编制的思想范性的演进历程及不同范型对白银市城市发展的影响;第七章对白银市历版总体规划的影响进行分析评价和总结,并对下版白银市城市总体规划编制提供建议;第八章为研究结论与展望。
仲亚男[9]（2019）在《“156项工程”视角下兰州老工业基地的转型发展与规划干预研究》文中进行了进一步梳理1953年,是我国第一个五年计划的开始之年,国家“一五”计划确立了建国后我国“优先发展、重点发展重工业”的产业发展方向。兰州是“一五”时期重点建设的八大城市之一。并且,在这八座重点城市中,兰州是苏联援建的“156项工程”安排布局项目相对较多的城市。伴随着这些重化工业落地,城市各类配套设施相继建成,兰州在经济、人口、用地规模等诸多方面都得到了迅速的发展。时至今日,历经60余年的发展,兰州工业城市发生着翻天覆地的变化,城市空间不断向外扩张,而两山夹一川的特殊地形严重制约着城市的进一步扩展,兰州急需寻找新的发展空间。作为工业用地占比较大的兰州来说,解决城市发展问题无疑还是要从“一五”时期的“156项工程”老工业基地入手,本文以“156项工程”老工业基地为研究对象,分析兰州老工业基地转型发展的路径,探讨城市规划对老工业基地转型发展的干预措施,为如何使兰州“156项工程”老工业基地实现成功转型、城市发展突破瓶颈等相关问题提供参考借鉴。文章对研究对象的演变历程进行了梳理,通过对“156项工程”老工业基地的演进历程的挖掘,分析交代兰州工业基地形成、发展、变迁、转型等历史原因。同时,对有关“156项工程”老工业基地发展特征及面临的困境进行了分析。对兰州西固区与七里河区“156项工程”老工业基地现状进行逐一分析,并从经济、产业、社会及环境四个方面阐述兰州老工业基地的发展特征,在此基础上总结出目前“156项工程”老工业基地面临的困难。在本文核心部分从政治、环境、技术、社会文化四个角度分析了兰州“156项工程”老工业基地转型条件,并提出从功能、空间、产业三个方向引导老工业基地转型,在此基础上总结出“156项工程”老工业基地如何突破瓶颈从而实现转型的路径思路。其次,从总体规划的角度,分析并回顾兰州历版总规在“156项工程”老工业基地形成、发展、转型中的调控和干预举措及特点,并从市域城镇体系和中心城区两个层面分析总结五版总规的干预举措建议。并且,从政府、体制、人才及企业自身创新等方面,总结出六条实现兰州老工业基地转型的保障措施。文章最后对研究的主要内容进行总结,指出论文中的欠缺和不足,以期后续研究者进一步完善补充。
宋贺[10]（2017）在《淄博市城市转型升级路径研究》文中研究说明城市的转型升级是推进中国现代化建设进程中始终要面对的课题,也是当今中国新常态下面临的最为紧迫的课题之一。淄博市位于山东中部,既是老工业城市,又是典型的资源型城市,是全国重要的化工、医药、装备、建材、陶瓷、纺织基地,也是全国、全省的重要资源基地,为国家做出了突出贡献。经过长期开发,淄博从上世纪90年代开始进入资源枯竭期,产业衰退、企业破产、生态破坏、环境污染等问题异常突出,一度面临“矿竭城衰”的严峻形势。但从“九五时期”开始,淄博主动作为、自费转型。在经济结构转调、产业转型发展、增加城市发展内涵及提高居民生活保障等方面,取得了突出的成效,实现了资源型老工业城市的再生发展之路,并被国家评为国家级老工业城市转型升级先行示范区。但是近年来,面对经济下行压力,和我国经济逐步步入发展新常态。对于淄博来说,就出现了新常态下如何推进资源型老工业城市与老工业基地转型升级的特殊问题,也进入了一个深入推进发展的特殊时期。本文以淄博的转型升级为切入点,归纳资源型老工业城市转型升级的概念定义,梳理总结国内外相关研究分析,得出了推进老工业城市转型升级的理论基础和研究依据。然后从淄博的实际情况出发,总结淄博资源型老工业城市的发展路径,梳理淄博经过一段时间的自我转型形成的基础优势,并依托近年来的数据分析淄博在城市转型发展上亟待解决的问题,也为接下来提出对策研究找准靶标。通过对于优势和问题的总结分析,是为了找准淄博转型发展的路径所在。本文在研究中,充分借鉴英国伯明翰和德国鲁尔区的转型经验,分析研究四川攀枝花的路径选择及昆明东川的经验教训,为淄博探索转型路径提供了借鉴。最后一部分就是在之前所有研究的基础上,从政府通过政策引导城市转型的角度,对于推进淄博资源型老工业城市转型升级提出指导思想、目标定位、路径建议等。从而为淄博市和与淄博市类似的资源型城市和老工业城市,如何加快推进城市转型升级提供了有价值的参考方案。
二、抓住西部大开发机遇 提升改造老工业城市——云南省个旧市老工业城市提升改造分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、抓住西部大开发机遇 提升改造老工业城市——云南省个旧市老工业城市提升改造分析（论文提纲范文）
（1）中国城市收缩的时空演变及其驱动机理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 国外研究进展 |
| 1.2.2 国内研究进展 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 相关概念与理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 增长极理论 |
| 2.2.2 城市发展阶段理论 |
| 2.2.3 城市空间结构理论 |
| 2.2.4 人口转变理论 |
| 2.2.5 城市精明收缩理论 |
| 2.2.6 人地关系地域系统协调发展理论 |
| 第三章 综合视角下中国城市收缩时空分异特征 |
| 3.1 城市收缩的综合评价模型构建 |
| 3.1.1 城市收缩的总体评价思路 |
| 3.1.2 综合评价指标选取的原则与依据 |
| 3.1.3 城市收缩的评价方法与指标权重分析 |
| 3.2 城市收缩的类别与时空分异特征 |
| 3.2.1 城市收缩的类别分析 |
| 3.2.2 城市综合收缩时空特征 |
| 3.2.3 分要素城市收缩时空特征 |
| 3.3 不同维度收缩城市组合分析 |
| 3.3.1 全维度收缩城市特征 |
| 3.3.2 双维度收缩城市特征 |
| 3.4 城市长期收缩和短期收缩的识别 |
| 3.4.1 长期收缩城市空间分布特征 |
| 3.4.2 短期收缩城市空间分布特征 |
| 第四章 结构视角下城市收缩时空分异特征 |
| 4.1 城市收缩指标选择 |
| 4.1.1 规模结构视角下城市收缩指标选择 |
| 4.1.2 区域结构视角下城市收缩指标选择 |
| 4.2 主要研究方法与数据来源 |
| 4.2.1 收缩度模型与判定标准 |
| 4.2.2 空间自相关分析 |
| 4.2.3 数据来源 |
| 4.3 规模结构视角下的城市收缩特征 |
| 4.3.1 小城市收缩特征 |
| 4.3.2 中等城市收缩特征 |
| 4.3.3 大城市收缩特征 |
| 4.3.4 特大城市与超大城市收缩特征 |
| 4.3.5 不同规模结构城市收缩的横向对比 |
| 4.4 区域结构视角下的城市收缩特征 |
| 4.4.1 城区收缩-郊区和周边县市收缩型城市特征 |
| 4.4.2 城区收缩-郊区和周边县市增长型城市特征 |
| 4.4.3 城区增长-郊区和周边县市收缩型城市特征 |
| 4.4.4 城区增长-郊区和周边县市增长型城市特征 |
| 4.4.5 城市间收缩与增长的空间集聚特征 |
| 第五章 中国城市收缩的驱动机理分析 |
| 5.1 城市收缩的影响因素 |
| 5.1.1 人口增长的影响 |
| 5.1.2 产业结构的影响 |
| 5.1.3 市内交通的影响 |
| 5.1.4 环境质量的影响 |
| 5.1.5 科技创新的影响 |
| 5.1.6 生活水平的影响 |
| 5.1.7 医疗条件的影响 |
| 5.2 城市收缩影响因素实证分析 |
| 5.2.1 影响因素指标的选取 |
| 5.2.2 主要研究方法与数据来源 |
| 5.2.3 主要影响因素的识别 |
| 5.2.4 主要影响因素的分析 |
| 5.2.5 主要影响因素之间的作用机理分析 |
| 5.3 基于城市收缩驱动机理的类型划分 |
| 5.3.1 中心城市极化型 |
| 5.3.2 支柱资源枯竭型 |
| 5.3.3 区划调整收缩型 |
| 5.3.4 政策引导收缩型 |
| 5.3.5 其他因素收缩型 |
| 第六章 城市收缩的应对策略 |
| 6.1 应对思路和应对原则 |
| 6.1.1 应对思路 |
| 6.1.2 应对原则 |
| 6.2 振兴城镇化战略 |
| 6.2.1 打造收缩区域增长极 |
| 6.2.2 营造良好市场投资环境 |
| 6.2.3 鼓励科技创新,实现转型发展 |
| 6.3 城市精明收缩战略 |
| 6.3.1 控制用地规模,进行生态重建 |
| 6.3.2 调整产业结构,促进高质量发展 |
| 6.3.3 加强社会保障,提升城市服务功能 |
| 6.4 提升收缩城市韧性水平 |
| 6.4.1 完善基础设施建设,提升韧性水平 |
| 6.4.2 加强合作,实现城市间优势互补 |
| 6.4.3 吸引人才,适度鼓励生育 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论与创新点 |
| 7.1.1 主要结论 |
| 7.1.2 创新点 |
| 7.2 不足与展望 |
| 7.2.1 研究不足 |
| 7.2.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表论文和参与项目情况 |
| 攻读博士学位期间参加学术会议与获奖情况 |
| 致谢 |
| 山东师范大学博士学位论文自评表 |
（2）推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究（论文提纲范文）
| 创新点摘要 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国内研究综述 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件 |
| 2.1 习近平关于“一带一路”倡议的重要论述 |
| 2.1.1 “一带一路”倡议的本质意蕴 |
| 2.1.2 “一带一路”倡议的主要内容 |
| 2.1.3 “一带一路”建设的重要意义 |
| 2.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的政策依据 |
| 2.2.1 国家顶层设计 |
| 2.2.2 地方政策规划 |
| 2.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基 |
| 2.3.1 东北地区深度融入“一带一路”建设的历史渊源 |
| 2.3.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的文化底色 |
| 2.3.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的经济关联 |
| 2.3.4 东北地区深度融入“一带一路”建设的跨境交往 |
| 第3章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托 |
| 3.1 辽宁沿海经济带 |
| 3.1.1 辽宁沿海经济带发展现状概述 |
| 3.1.2 辽宁沿海经济带发展的现存问题 |
| 3.1.3 针对辽宁沿海经济带现存问题的应对措施 |
| 3.2 长吉图开发开放先导区 |
| 3.2.1 长吉图开发开放先导区发展现状 |
| 3.2.2 当前长吉图开发开放先导区发展的制约因素 |
| 3.2.3 应对长吉图开发开放先导区建设现存问题的对策建议 |
| 3.3 沈阳经济区 |
| 3.3.1 沈阳经济区的基本态势 |
| 3.3.2 当前制约沈阳经济区发展的主要因素 |
| 3.3.3 解决沈阳经济区现存问题的基本路径 |
| 3.4 哈长城市群 |
| 3.4.1 哈长城市群发展情况概述 |
| 3.4.2 当前哈长城市群发展的制约因素 |
| 3.4.3 加快哈长城市群发展的重要举措 |
| 第4章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台 |
| 4.1 东进构建东北亚自由贸易区 |
| 4.1.1 构建东北亚自由贸易区的现实基础 |
| 4.1.2 构建东北亚自由贸易区的制约因素 |
| 4.1.3 推进东北亚自由贸易区建设的对策建议 |
| 4.2 西拓连接中蒙俄经济走廊 |
| 4.2.1 中蒙俄经济走廊建设的优势条件与发展态势 |
| 4.2.2 中蒙俄经济走廊建设的主要瓶颈 |
| 4.2.3 优化中蒙俄经济走廊建设的路径选择 |
| 4.3 南下撬动环渤海经济圈 |
| 4.3.1 环渤海经济圈发展现状 |
| 4.3.2 环渤海经济圈一体化发展的制约因素 |
| 4.3.3 撬动环渤海经济圈发展的对策建议 |
| 4.4 北上参与北极航线开发 |
| 4.4.1 我国参与北极航线开发的战略价值 |
| 4.4.2 我国参与北极航线开发的现实挑战 |
| 4.4.3 我国参与北极航线开发的基本策略 |
| 第5章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径 |
| 5.1 大连自由贸易港建设推进方略 |
| 5.1.1 大连建设自由贸易港的优势条件 |
| 5.1.2 建设大连自由贸易港的重要战略价值 |
| 5.1.3 推进大连自由贸易港建设的对策建议 |
| 5.2 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇推进构想 |
| 5.2.1 满洲里对外开放的历史沿革 |
| 5.2.2 满洲里开放发展的现存问题 |
| 5.2.3 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇的品牌识别与塑造 |
| 5.3 开发渤海海峡跨海通道 |
| 5.3.1 开发渤海海峡跨海通道的历史沿革和现实进展 |
| 5.3.2 开发渤海海峡跨海通道的重要战略价值 |
| 5.3.3 开发渤海海峡跨海通道的可行性分析 |
| 5.3.4 加快推进渤海海峡跨海通道开发的建议 |
| 5.4 中俄共建“冰上丝绸之路”建设研究 |
| 5.4.1 中俄共建“冰上丝绸之路”建设的动力解析 |
| 5.4.2 中俄共建“冰上丝绸之路”的主要挑战 |
| 5.4.3 推进中俄共建“冰上丝绸之路”的基本策略 |
| 第6章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值 |
| 6.1 塑造全球化包容性发展的中国范例 |
| 6.1.1 把握全球化模式深度调整下的历史机遇 |
| 6.1.2 提供东北亚各国共话发展的沟通平台 |
| 6.1.3 促进东北地区跨境民族文化传承发展 |
| 6.2 打造全国融入“一带一路”建设的区域示范 |
| 6.2.1 完善国家区域经济总体布局 |
| 6.2.2 推进京津冀与东北地区协同发展 |
| 6.2.3 提升东北地区城市群整体实力 |
| 6.3 创造老工业基地振兴的东北机遇 |
| 6.3.1 形成东北地区产业发展新动能 |
| 6.3.2 打通东北地区对外开放大通道 |
| 6.3.3 开创东北地区对外贸易新局面 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间公开发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（3）政策导向下资源型城市的路径创造研究——以四川省自贡市航空产业为例（论文提纲范文）
| 一、前言 |
| 二、发展历程 |
| （一）路径探索期（1978-1999年） |
| （二）路径尝试期（1999-2012年） |
| （三）路径实施期（2013年至今） |
| 三、路径实施期的主要成效 |
| （一）产业转型 |
| （二）政府职能转向 |
| （三）技术创新引领 |
| 四、经验总结和对策 |
| （一）自贡城市路径创造的经验 |
| （二）发展对策 |
（4）中国资源枯竭型城市绿色转型发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 研究思路及方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新之处及不足 |
| 1.4.1 创新之处 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 第2章 资源枯竭型城市绿色转型发展的一般分析 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 资源型城市 |
| 2.1.2 资源枯竭型城市 |
| 2.1.3 绿色发展 |
| 2.2 资源枯竭型城市转型的一般理论 |
| 2.2.1 产业结构与转型理论 |
| 2.2.2 可持续发展理论 |
| 2.2.3 生命周期理论 |
| 2.2.4 城市生态学理论 |
| 2.3 资源枯竭型城市转型的基本趋势 |
| 2.3.1 衰败消亡 |
| 2.3.2 深度开发 |
| 2.3.3 转型发展 |
| 第3章 中国资源型城市的形成发展与枯竭没落 |
| 3.1 中国资源型城市的发展历程 |
| 3.1.1 兴起与形成阶段 |
| 3.1.2 发展与成熟阶段 |
| 3.1.3 衰退与转型探索阶段 |
| 3.2 中国资源枯竭型城市的分布、类别与特征 |
| 3.2.1 资源枯竭型城市的分布 |
| 3.2.2 资源枯竭型城市的类别 |
| 3.2.3 资源枯竭型城市的特征 |
| 3.3 中国资源枯竭型城市的基本现状 |
| 3.3.1 经济发展缓慢且效益较低 |
| 3.3.2 生态环境破坏且修复较难 |
| 3.3.3 人口数量减少且素质偏低 |
| 3.3.4 地方财力薄弱且引资困难 |
| 第4章 中国资源枯竭型城市绿色转型的必要性分析 |
| 4.1 面对问题必须转型 |
| 4.1.1 对传统资源依赖性强 |
| 4.1.2 资源综合利用率较低 |
| 4.1.3 绿色转型发展意识不高 |
| 4.2 发展要求必须转型 |
| 4.2.1 促进产业结构优化升级的客观必要 |
| 4.2.2 提高城市人居生活质量的内在要求 |
| 4.2.3 提升城市整体竞争力的关键所在 |
| 4.3 转型必须是绿色发展 |
| 4.3.1 绿色发展关乎民生福祉和民族未来 |
| 4.3.2 绿色发展是对传统工业化的反思与超越 |
| 4.3.3 绿色发展是社会主义生态文明的本质要求 |
| 第5章 国内外典型资源枯竭型城市绿色转型的成功案例 |
| 5.1 国外资源型城市转型案例 |
| 5.1.1 德国鲁尔地区 |
| 5.1.2 美国休斯顿地区 |
| 5.1.3 法国洛林地区 |
| 5.1.4 日本九州地区 |
| 5.2 国内资源型城市转型案例 |
| 5.2.1 内蒙古自治区鄂尔多斯 |
| 5.2.2 辽宁省阜新 |
| 5.2.3 河南省焦作 |
| 5.2.4 安徽省铜陵 |
| 5.3 国内外资源型城市成功转型的经验启示 |
| 5.3.1 以推动产业结构优化升级促进绿色转型 |
| 5.3.2 提高科技创新水平促进绿色转型 |
| 5.3.3 明确政府在城市转型中的职责 |
| 5.3.4 加强生态保护和改善社会民生 |
| 第6章 中国资源枯竭型城市转型的路径分析 |
| 6.1 加强资源枯竭型城市的顶层设计 |
| 6.1.1 加快绿色政府建设 |
| 6.1.2 科学制定城市绿色转型规划 |
| 6.1.3 建立绿色核算与考核制度 |
| 6.1.4 完善城市绿色转型的政策法规 |
| 6.2 激发资源枯竭型城市绿色转型的内生动力 |
| 6.2.1 建设绿色多元的产业体系 |
| 6.2.2 加强资源型企业的现代治理 |
| 6.2.3 以信息化促进城市绿色转型 |
| 6.2.4 加强科技创新人才队伍建设 |
| 6.3 营造资源枯竭型城市绿色转型的社会氛围 |
| 6.3.1 强化生态文明教育与社会宣传 |
| 6.3.2 加强城市生态环境保护与修复 |
| 6.3.3 提升资源型地区社会保障水平 |
| 6.3.4 培育绿色文化助推发展转型 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期间科研成果 |
| 致谢 |
（5）包头市工业发展对城市形态的影响1953-2016（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究现状 |
| 1.4.1 工业空间发展研究现状 |
| 1.4.2 城市空间演变研究综述 |
| 1.4.3 工业发展与城市空间演变互动研究综述 |
| 1.5 研究方法与研究框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 2 带动城市向西跳跃发展时期(建国初期1949-1978) |
| 2.1 时代背景 |
| 2.2 工业发展 |
| 2.2.1 地方传统工业缓慢发展(1949-1953) |
| 2.2.2 “一五”时期国家援建(1953-1958) |
| 2.2.3 大规模建设及调整(1958-1965) |
| 2.2.4 “文化大革命”时期(1966-1978) |
| 2.2.5 小结 |
| 2.3 城市形态演变 |
| 2.3.1 1955年版总体规划概要 |
| 2.3.2 城市形态发展变化 |
| 2.3.3 1949-1978年城市形态影响因素 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 主导疏解与助力中调时期(改革开放20年1978-2000) |
| 3.1 时代背景 |
| 3.2 工业发展 |
| 3.2.1 改革开放初期(1978-1984) |
| 3.2.2 工业郊区化时期(1984-1990) |
| 3.2.3 小结 |
| 3.3 城市形态演变 |
| 3.3.1 1994年版总体规划概要 |
| 3.3.2 城市形态发展变化 |
| 3.3.3 1978-2000年城市形态影响因素 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 带动和完善包头市多核心发展时期(1990-2016) |
| 4.1 阶段背景 |
| 4.2 工业园区的发展 |
| 4.2.1 稀土高新区的成立对城市形态的影响 |
| 4.2.2 装备制造工业区的成立对城市形态的影响 |
| 4.2.3 包头铝业工业区的成立对城市形态的影响 |
| 4.2.4 金属深加工园区的成立对城市形态的影响 |
| 4.3 城市形态演变 |
| 4.3.1 2000年版总体规划概要 |
| 4.3.2 城市形态发展变化 |
| 4.3.3 1990年后包头城市形态影响因素 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 包头工业空间与城市形态发展变化的协同分析 |
| 5.1 工业空间的集聚模式 |
| 5.2 包头市工业空间与城市空间的协同关系 |
| 5.2.1 工业化拉动包头市城镇水平 |
| 5.2.2 工业与城市空间的协调关系 |
| 5.3 工业发展对城市形态变化的作用方式 |
| 5.3.1 带动道路空间演变及城市边缘路网的发展 |
| 5.3.2 引导居住空间分异 |
| 5.3.3 带动土地使用结构转型 |
| 6 产城融合背景下包头工业与城市未来发展方向 |
| 6.1 政策背景 |
| 6.2 产城融合的内涵及模式 |
| 6.2.1 产城融合的内涵 |
| 6.2.2 产业园区与城市的空间融合模式 |
| 6.2.3 产城融合的发展阶段 |
| 6.3 工业产业园内部空间结构特点 |
| 6.3.1 交通网络体系 |
| 6.3.2 景观生态结构 |
| 6.3.3 产业园空间组织形式 |
| 6.3.4 功能组织体系 |
| 6.4 产城融合背景下包头市产业与城市发展策略 |
| 6.4.1 交通路网规划 |
| 6.4.2 功能空间布局 |
| 6.4.3 政策协调 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 在校研究成果 |
| 致谢 |
（6）资源枯竭型城市转型发展研究 ——以云南个旧市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、研究背景和研究意义 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| (一)国外研究现状 |
| (二)国内研究现状 |
| (三)国内外研究评述 |
| 三、研究思路与方法 |
| (一)研究思路 |
| (二)研究方法 |
| 四、研究内容与创新点 |
| (一)研究内容 |
| (二)研究创新点 |
| 第一章 资源枯竭型城市转型发展研究的核心概念及理论 |
| 第一节 资源枯竭型城市转型发展的核心概念 |
| 一、资源 |
| 二、资源型城市 |
| 三、资源枯竭型城市 |
| 四、资源枯竭型城市转型内涵 |
| 第二节 资源枯竭型城市转型发展研究的理论 |
| 一、公共政策理论 |
| 二、资源诅咒理论 |
| 三、可持续发展理论 |
| 第二章 资源枯竭型城市转型发展现状 |
| 第一节 个旧市基本概况 |
| 一、地理位置 |
| 二、自然资源禀赋 |
| 三、经济社会 |
| 第二节 个旧市转型发展政策分析 |
| 一、产业扶持政策 |
| 二、就业帮扶政策 |
| 三、社会保障政策 |
| 四、财税优惠政策 |
| 五、金融支持政策 |
| 第三节 个旧市转型发展取得成效 |
| 一、产业结构调整不断优化 |
| 二、基础设施建设成效显着 |
| 三、环境治理能力大幅提升 |
| 四、公共服务水平持续改善 |
| 五、矿山治理整合作用明显 |
| 第三章 资源枯竭型城市转型发展存在的问题及原因分析 |
| 第一节 个旧市资源枯竭转型发展存在的问题 |
| 一、产业结构过于单一 |
| 二、转型政策不完善 |
| 三、城区土地资源紧缺 |
| 四、社保收支缺口大 |
| 五、矿区生态环境恶化 |
| 第二节 个旧市资源枯竭转型发展存在问题的原因分析 |
| 一、矿产资源枯竭制约发展 |
| 二、公共服务职能弱化 |
| 三、城市发展空间受限 |
| 四、财政收入依赖资源产业 |
| 五、公众转型预期度低 |
| 六、环境污染监管职能弱化 |
| 第四章 国外资源枯竭型城市转型发展经验与启示 |
| 第一节 德国鲁尔区的转型发展经验 |
| 一、德国鲁尔区的兴起与衰落 |
| 二、德国鲁尔区转型发展的经验总结 |
| 第二节 法国洛林的转型发展经验 |
| 一、法国洛林的兴起与衰落 |
| 二、法国洛林转型发展的经验总结 |
| 第三节 日本北九州的转型发展经验 |
| 一、日本北九州的兴起与衰落 |
| 二、日本北九州市转型发展的经验总结 |
| 第四节 国外资源枯竭型城市转型对个旧市转型发展的启示 |
| 一、加快产业转型改造 |
| 二、成立转型专门机构 |
| 三、完善社会保障体系 |
| 四、加大环境治理力度 |
| 五、完善政策体系支持 |
| 第五章 资源枯竭型城市转型发展的对策建议 |
| 第一节 加大资源枯竭型城市转型发展的政策支持 |
| 一、制定产业政策扶持 |
| 二、就业和社会保障政策支持 |
| 三、生态环境治理政策支持 |
| 四、财税金融政策支持 |
| 第二节 加快资源枯竭型城市政府公共服务职能转变 |
| 一、构建服务型政府 |
| 二、树立政府责任意识 |
| 三、深化行政体制改革 |
| 第三节 优化资源枯竭型城市产业结构调整 |
| 一、继续加快淘汰落后产能 |
| 二、夯实特色农业基础地位 |
| 三、构建产业体系多元发展 |
| 第四节 切实保障和改进资源枯竭型城市民生 |
| 一、推进城市精细化管理 |
| 二、完善社会保障体系建设 |
| 第五节 推进资源枯竭型城市生态治理 |
| 一、加大企业排污治理力度 |
| 二、加强矿区生态环境治理 |
| 三、持续打造宜居城市形象 |
| 第六节 融入滇南中心城市一体化发展 |
| 一、加快筹划城区外延发展 |
| 二、发挥工业园区区位优势 |
| 三、优化市域便捷交通网络 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）兰州现代城市总体规划编制的特征分异及其动力机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及内容 |
| 1.1.1 研究缘起 |
| 1.1.2 研究内容 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法及技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 国内外相关研究综述 |
| 1.4.1 国外相关研究进展 |
| 1.4.2 国内相关研究进展 |
| 1.5 研究难点及拟解决的关键问题 |
| 1.5.1 研究难点 |
| 1.5.2 拟解决的关键问题 |
| 2 兰州现代城市总体规划历史回溯 |
| 2.1 兰州城市建设发展概况 |
| 2.1.1 历史上的兰州城市建设发展概况 |
| 2.1.2 现代兰州城市建设发展概况 |
| 2.2 兰州市第一版城市总体规划(1954—1972年) |
| 2.2.1 兰州市第一版城市总体规划编制过程 |
| 2.2.2 兰州市第一版城市总体规划编制内容 |
| 2.3 兰州市第二版城市总体规划(1978—2000年) |
| 2.3.1 兰州市第二版城市总体规划编制过程 |
| 2.3.2 兰州市第二版城市总体规划编制内容 |
| 2.4 兰州市第三版城市总体规划(2001—2010年) |
| 2.4.1 兰州市第三版城市总体规划编制过程 |
| 2.4.2 兰州市第三版城市总体规划编制内容 |
| 2.5 兰州市第四版城市总体规划(2011—2020年) |
| 2.5.1 兰州市第四版城市总体规划编制过程 |
| 2.5.2 兰州市第四版城市总体规划编制内容 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 兰州现代城市总体规划编制的特征分异 |
| 3.1 第一版城市总体规划编制的特征 |
| 3.1.1 前期自我探索型编制方式 |
| 3.1.2 中苏联合规划主体与两地编制方式 |
| 3.2 第二版城市总体规划编制的特征 |
| 3.2.1 挫折波动下的编制背景 |
| 3.2.2 国防需求下的规划目标 |
| 3.3 第三版城市总体规划编制的特征 |
| 3.3.1 改革思想方针下的编制背景 |
| 3.3.2 法律制度影响下的编制体系 |
| 3.4 第四版城市总体规划编制的特征 |
| 3.4.1 规划编制工作的新机遇 |
| 3.4.2 多元规划主体与新方式 |
| 3.5 历版总体规划编制的特征分异 |
| 3.5.1 历版总规编制特征的分异轨迹 |
| 3.5.2 历版总规编制不同特征的主要分异情况 |
| 3.5.3 总规编制特征分异的影响 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 兰州现代城市总体规划编制的动力因素 |
| 4.1 动力因素及相关概念的定义 |
| 4.1.1 动力因素的概念内涵 |
| 4.1.2 动力机制的概念内涵 |
| 4.2 城市规划编制动力因素概念的界定 |
| 4.2.1 城市发展的动力因素 |
| 4.2.2 城市规划编制的动力因素 |
| 4.3 规划编制与城市发展诉求之间的辩证关系 |
| 4.3.1 城市发展诉求是规划编制的服务对象与编制目的 |
| 4.3.2 规划编制是城市发展诉求的实施途径与趋势导向 |
| 4.4 兰州现代城市总体规划编制动力因素的提取 |
| 4.4.1 兰州现代城市总体规划编制动力因素的提取条件 |
| 4.4.2 国家重大决策是规划编制的直接动力 |
| 4.4.3 地方发展诉求是规划编制的根本动力 |
| 4.4.4 城市发展周期是规划编制的内生动力 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 国家重大决策支持下的兰州现代城市总体规划编制 |
| 5.1 “156项工程”、“八大重点城市”与第一版城市总体规划 |
| 5.1.1 苏联援建“156项工程”影响下的城市发展定位 |
| 5.1.2 “一五”时期八大重点工业城市的确立 |
| 5.2 “三线建设”、“改革开放”与第二版城市总体规划 |
| 5.2.1 国防需求导向下的“三线建设” |
| 5.2.2 “改革开放”方针政策下的经济发展 |
| 5.3 “西部大开发”、“高新技术产业开发区”、“经济技术开发区”与第三版城市总体规划 |
| 5.3.1 “西部大开发”向西发展战略下的城市转型 |
| 5.3.2 “高新技术产业开发区”、“经济技术开发区”设立下的城市产业结构调整 |
| 5.4 “国家级新区”、“一带一路”与第四版城市总体规划 |
| 5.4.1 “国家级新区”的确立 |
| 5.4.2 “一带一路”战略下的发展机遇 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 地方自主发展诉求下的兰州现代城市总体规划编制 |
| 6.1 第一版总规编制的地方发展诉求 |
| 6.1.1 新中国成立前后兰州城市发展情况分析 |
| 6.1.2 快速建设新兰州的发展诉求 |
| 6.2 第二版总规编制的地方发展诉求 |
| 6.2.1 计划经济中后期兰州城市发展情况分析 |
| 6.2.2 恢复城市建设及城市经济的发展诉求 |
| 6.3 第三版总规编制的地方发展诉求 |
| 6.3.1 二十世纪末兰州城市发展情况分析 |
| 6.3.2 城市转型的发展诉求 |
| 6.4 第四版总规编制的地方发展诉求 |
| 6.4.1 新世纪初兰州城市发展情况分析 |
| 6.4.2 疏解城市压力的发展诉求 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 城市发展周期作用下的兰州现代城市总体规划编制 |
| 7.1 兰州现代城市发展周期阶段划分 |
| 7.1.1 城市发展周期理论基础 |
| 7.1.2 兰州现代城镇化水平测度方法与城市发展周期阶段划分 |
| 7.2 城市发展起步阶段与第一版总规编制 |
| 7.2.1 城市发展起步阶段分析 |
| 7.2.2 城市发展起步阶段下的总规编制 |
| 7.3 城市发展波动阶段与第二版总规编制 |
| 7.3.1 城市发展波动阶段分析 |
| 7.3.2 城市发展波动阶段下的总规编制 |
| 7.4 城市发展稳定阶段与第三版总规编制 |
| 7.4.1 城市发展稳定阶段分析 |
| 7.4.2 城市发展稳定阶段下的总规编制 |
| 7.5 城市发展快速阶段与第四版总规编制 |
| 7.5.1 城市发展快速阶段分析 |
| 7.5.2 城市发展快速阶段下的总规编制 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 兰州现代城市总体规划编制的价值评述 |
| 8.1 第一版兰州市总体规划编制的价值与意义 |
| 8.1.1 苏联模式的引入和规划编制的创新 |
| 8.1.2 城市功能分区与格局的确立 |
| 8.1.3 城市发展基调的奠定 |
| 8.2 第二版兰州市总体规划编制的价值与意义 |
| 8.2.1 纠正城市错误,促使规划复苏 |
| 8.2.2 城市发展规模预测中的误差 |
| 8.3 第三版兰州市总体规划编制的价值与意义 |
| 8.3.1 向综合型城市的转变 |
| 8.3.2 城市发展的正确指引 |
| 8.4 第四版兰州市总体规划编制的价值与意义 |
| 8.4.1 城市性质的重大调整 |
| 8.4.2 编制方式的优化升级 |
| 8.5 对兰州市国土空间总体规划编制的启示 |
| 8.5.1 全面总结历史经验,有效推动规划发展 |
| 8.5.2 紧跟国家政策导向,贯彻落实发展计划 |
| 8.5.3 明确地方发展需求,调整优化发展方向 |
| 8.5.4 遵循发展周期规律,促进城市良性循环 |
| 8.6 本章小结 |
| 9 总结与展望 |
| 9.1 研究结论 |
| 9.2 研究的创新点 |
| 9.3 研究不足与后续展望 |
| 9.4 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（8）基于“156项工程”的白银市城市总体规划演进研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与研究意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.3.1 时间界定 |
| 1.3.2 空间界定 |
| 1.4 国内外研究进展综述 |
| 1.4.1 国内研究现状 |
| 1.4.2 国外研究现状 |
| 1.5 研究方法及框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 1.6 拟解决的关键问题 |
| 第二章 苏联援华“156项工程”与白银市的城市发展 |
| 2.1 苏联援华“156 项工程”概况 |
| 2.1.1 “156 项工程”的背景 |
| 2.1.2 “156 项工程”的诞生历程 |
| 2.1.3 “156 项工程”的布局 |
| 2.2 “156 项工程”选址白银的原因分析 |
| 2.2.1 白银丰富的矿产资源 |
| 2.2.2 白银地理位置优势 |
| 2.2.3 白银悠久的采矿历史 |
| 2.2.4 国家行政政策的支持 |
| 2.3 “156 项工程”的落建与白银城市的诞生 |
| 2.3.1 两大工程的落建 |
| 2.3.2 企业入轨运营 |
| 2.3.3 白银市诞生 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 “156项工程”导向下的白银市总体规划编制历史回顾 |
| 3.1 白银市城市发展历程回顾与分期 |
| 3.1.1 白银市建制沿革回顾 |
| 3.1.2 基于“156 项工程”的白银市城市发展的历史分期 |
| 3.2 白银市城市总体规划编制历程回顾与分期 |
| 3.2.1 中国现代城市规划发展历程回顾 |
| 3.2.2 “基于156 项工程”的白银市城市总体规划演进分期 |
| 3.3 初创形成期(1954—1957 年) |
| 3.3.1 1955 年《白银市(郝家川)初步规划》 |
| 3.3.2 1956 年《白银市初步规划》 |
| 3.3.3 1957 年《白银市规划新方案》 |
| 3.3.4 阶段演进特征小结 |
| 3.4 波动与停滞期(1958—1976 年) |
| 3.4.1 1960 年《白银市总体规划》 |
| 3.4.2 1965 年《兰州市白银区(郝家川)总体规划》 |
| 3.4.3 阶段演进特征小结 |
| 3.5 恢复重启期(1977—1984 年) |
| 3.5.1 1978 年《兰州市白银区总体规划》 |
| 3.5.2 阶段演进特征小结 |
| 3.6 转型发展期(1985 年—至今) |
| 3.6.1 1987 年《白银市城市总体规划(1987—2000 年)》 |
| 3.6.2 2001 年《白银市城市总体规划(2001—2020 年)》 |
| 3.6.3 2007 年《白银市城市总体规划(2001—2020 年)局部调整》 |
| 3.6.4 2015 年《白银市城市总体规划(2015—2030 年)》 |
| 3.6.5 阶段演进特征小结 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 白银市城市总体规划的动力机制演进 |
| 4.1 白银市城市总体规划演进的动力因素分析 |
| 4.1.1 国家的行政决策的推动 |
| 4.1.2 “156 项工程”发展的推动 |
| 4.1.3 城市转型发展诉求的推动 |
| 4.1.4 行政区划调整的推动 |
| 4.1.5 城市规划学科发展的推动 |
| 4.2 历版白银市城市总体规划编制的动力关联解析 |
| 4.2.1 “156 项工程”与第一版总规 |
| 4.2.2 “大跃进”与第二版总规 |
| 4.2.3 撤销建制与第三版总规 |
| 4.2.4 改革开放与第四版总规 |
| 4.2.5 恢复建制与第五版总规 |
| 4.2.6 转型发展与第六、七版总规 |
| 4.3 白银市城市总体规划动力机制演进特征分析 |
| 4.3.1 国家政策是推动演进的直接动力 |
| 4.3.2 “156 项工程”是推动演进的动力根源 |
| 4.3.3 白银市城市总体规划演进的动力具有综合性 |
| 4.3.4 白银市城市总体规划演进的动力具有典型性 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 白银市城市总体规划的空间格局演进 |
| 5.1 白银市城市空间的演进的影响因素分析 |
| 5.1.1 地形条件的制约和矿产资源分布的影响 |
| 5.1.2 交通线路的约束与引导 |
| 5.1.3 “156 项工程”的影响 |
| 5.1.4 国家政策和规划思想的影响 |
| 5.1.5 城市转型及城市性质转变的影响 |
| 5.1.6 人民生活水平提升的客观要求的影响 |
| 5.2 历版城市总体规划中白银市城市空间演进特征 |
| 5.2.1“156 项工程”对城市空间演进影响明显 |
| 5.2.2 城市空间不断扩大,“东业西居”格局长期保持 |
| 5.2.3 城市空间拓展呈现“居”快“业”缓 |
| 5.2.4 城市空间拓展在时空上呈现“N”形 |
| 5.2.5 城市空间拓展以“向西向南”为主 |
| 5.3 历版城市总体规划中工业空间的演进 |
| 5.3.1 工业用地占比较高 |
| 5.3.2 工业与生活用地经历“分-合-分”的演进过程 |
| 5.3.3 工业用地向南拓展明显 |
| 5.4 历版城市总体规划中居住空间的演进 |
| 5.4.1 比例不断增高 |
| 5.4.2 居住用地向西拓展明显 |
| 5.5 历版城市总体规划中绿地空间的演进 |
| 5.5.1 绿地的延续性强 |
| 5.5.2 公共绿地占比增高 |
| 5.6 历版城市总体规划中行政及商业空间的演进 |
| 5.6.1 与行政区划变动及国家经济制度相呼应 |
| 5.6.2 从“一核到多核,集中到分散”的演进 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 白银市城市总体规划的思想范型演进 |
| 6.1 历版白银市城市总体规划中范型演进回顾与分期 |
| 6.1.1 中国近现代城市规划思想范型演进回顾 |
| 6.1.2 白银市历版总体规划思想范型演进分期 |
| 6.2 各阶段城市规划思想范型演进历程及对白银城市的影响 |
| 6.2.1 苏联模式主导阶 |
| 6.2.2 自主探索发展阶段 |
| 6.2.3 西方城市规划思想主导阶段 |
| 6.2.4 中国现代城市规划思想主导阶段 |
| 6.3 白银市城市总体规划思想范型演进特征分析 |
| 6.3.1 国家政策是推动思想范型演进的直接动力 |
| 6.3.2 “156 项工程”始终影响着思想范型的演进 |
| 6.3.3 白银市城市总体规划思想范型的演进具有代表性 |
| 6.3.4 白银市城市规划思想范型的演进具有复杂性 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 白银市城市总体规划的影响评价 |
| 7.1 历版白银市城市总体规划实施情况调查 |
| 7.2 历版白银市城市总体规划对白银市城市发展的意义 |
| 7.2.1 第一版:1957 年《白银市总体规划》 |
| 7.2.2 第二版:1960 年《白银市总体规划》 |
| 7.2.3 第三版:1965 年《兰州市白银区(郝家川)总体规划》 |
| 7.2.4 第四版:1978 年《兰州市白银区总体规划》 |
| 7.2.5 第五版:1987 年《白银市城市总体规划(1987—2000 年)》 |
| 7.2.6 第六版:2001 年《白银市城市总体规划(2001—2020 年)》 |
| 7.2.7 第七版:2015 年《白银市城市总体规划(2015—2030 年)》 |
| 7.3 对下版白银市总体规划编制的建议 |
| 7.3.1 总结历史经验,延续规划脉络 |
| 7.3.2 利用工业基础,促进转型发展 |
| 7.3.3 树立区域眼光,注重区域协作 |
| 7.3.4 提升环境品质,创建宜居城市 |
| 7.3.5 保护工业遗产,发展工业旅游 |
| 7.4 本章小结 |
| 第八章 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 研究不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（9）“156项工程”视角下兰州老工业基地的转型发展与规划干预研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 苏联援华为兰州工业建设带来机遇 |
| 1.1.2 市场经济导向下传统工业举步维艰 |
| 1.1.3 城市发展与工业建设矛盾日益突出 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法及技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 相关概念界定 |
| 1.4.1 “156 项工程” |
| 1.4.2 八大重点城市 |
| 1.4.3 老工业基地 |
| 1.4.4 规划干预 |
| 1.5 国内外相关研究综述 |
| 1.5.1 国内相关研究 |
| 1.5.2 国外相关研究 |
| 第二章 兰州“156项工程”概况及演进历程 |
| 2.1 兰州“156 项工程”基本概况 |
| 2.1.1 西固区“156 项工程” |
| 2.1.2 七里河区“156 项工程” |
| 2.2 兰州“156 项工程”落地兰州的原因分析 |
| 2.2.1 地理区位符合国家战略需求 |
| 2.2.2 陇海铁路提供便捷的交通 |
| 2.2.3 黄河保证充沛的水源 |
| 2.2.4 玉门油田提供原油 |
| 2.3 兰州“156”老工业基地的演进历程 |
| 2.3.1 “一五”建设 |
| 2.3.2 “三线建设” |
| 2.3.3 改革开放 |
| 2.3.4 西部大开发 |
| 2.3.5 “一带一路”愿景 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 兰州“156项工程”老工业基地发展特征及面临的困境 |
| 3.1 “156 项工程”老工业基地现状 |
| 3.1.1 兰州氮肥厂 |
| 3.1.2 兰州合成橡胶厂 |
| 3.1.3 兰州炼油厂 |
| 3.1.4 兰州热电厂 |
| 3.1.5 兰州石油化工机器厂 |
| 3.2 兰州老工业基地发展特征 |
| 3.2.1 经济结构特征 |
| 3.2.2 产业结构特征 |
| 3.2.3 社会结构特征 |
| 3.2.4 环境特征 |
| 3.3 兰州“156 项工程”老工业基地面临的困境 |
| 3.3.1 国有企业经营困难 |
| 3.3.2 基础设施建设滞后 |
| 3.3.3 存量土地利用率低 |
| 3.3.4 沟通协调机制不完善 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 兰州“156项工程”老工业基地转型路径分析 |
| 4.1 兰州老工业基地转型发展的PEST分析 |
| 4.1.1 政治环境分析 |
| 4.1.2 经济环境分析 |
| 4.1.3 社会文化环境分析 |
| 4.1.4 技术环境分析 |
| 4.1.5 老工业基地转型发展的PEST模型 |
| 4.2 兰州“156 项工程”老工业基地转型发展的方向 |
| 4.2.1 功能转型方向 |
| 4.2.2 空间转型方向 |
| 4.2.3 产业转型方向 |
| 4.3 兰州“156 项工程”老工业基地转型发展的路径 |
| 4.3.1 坚持资源禀赋,发展循环经济 |
| 4.3.2 提升传统产业,延伸产业链条 |
| 4.3.3 增强新区承载力,引导重工业出城入园 |
| 4.3.4 优化土地资源,置换空间职能 |
| 4.3.5 保护工业遗产,发展新兴产业 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 城市总体规划对“156项工程”老工业基地的干预研究 |
| 5.1 国内外城市规划对老工业基地干预案例分析 |
| 5.1.1 美国匹兹堡老工业基地 |
| 5.1.2 日本北九州老工业基地 |
| 5.1.3 东北鞍山老工业基地 |
| 5.1.4 西安老工业基地 |
| 5.2 兰州一版总规与“156 项工程”工业区新建 |
| 5.2.1 一版总规编制背景 |
| 5.2.2 一版总规对工业区的具体安排 |
| 5.2.3 一版总规在工业安排上的特点 |
| 5.3 兰州二版总规与“156 项工程”工业区扩张 |
| 5.3.1 二版总规编制背景 |
| 5.3.2 二版总规对工业区的干预举措 |
| 5.3.3 二版总规干预特点分析 |
| 5.4 兰州三版总规与“156 项工程”工业区调整 |
| 5.4.1 三版总规编制背景 |
| 5.4.2 三版总规对工业区的干预举措 |
| 5.4.3 三版总规干预特点分析 |
| 5.5 兰州四版总规与“156 项工程”老工业基地搬迁 |
| 5.5.1 四版总规编制背景 |
| 5.5.2 四版总规干预举措 |
| 5.5.3 四版总规干预时效性分析 |
| 5.6 兰州新版规划对“156 项工程”老工业基地的干预构思 |
| 5.6.1 市域城镇体系层面 |
| 5.6.2 中心城区规划层面 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 兰州“156项工程”老工业基地转型发展的保障措施 |
| 6.1 搭建领导机构,提高执行者素质 |
| 6.2 建立转型体制,综合平衡各方利益 |
| 6.3 制定精准规划,推动工业合理转型 |
| 6.4 紧抓核心人才,指导工业科学转型 |
| 6.5 强化自主创新,建立国家技术平台 |
| 6.6 重视社会问题,实现各方综合转型 |
| 6.7 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 论文创新点 |
| 7.3 不足与展望 |
| 7.4 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（10）淄博市城市转型升级路径研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路、研究方法和成果创新 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.2.3 成果创新 |
| 第2章 理论基础和研究综述 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 老工业城市 |
| 2.1.2 资源型老工业城市 |
| 2.1.3 城市转型的内涵 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 产业结构演进规律理论 |
| 2.2.2 资源型城市生命周期理论 |
| 2.2.3 老工业区衰退理论 |
| 2.2.4 可持续发展理论 |
| 2.3 研究综述 |
| 2.3.1 国内外资源型城市转型升级的相关研究综述 |
| 2.3.2 国内外老工业城市转型升级的相关研究综述 |
| 2.3.3 国内外研究的不足之处 |
| 第3章 淄博市发展现状、优势与存在的问题 |
| 3.1 淄博市概况及发展历程 |
| 3.1.1 淄博市概况 |
| 3.1.2 淄博市资源型老工业城市发展历程 |
| 3.2 淄博市现阶段发展现状及特点 |
| 3.2.1 形成了较为齐全的工业体系,区域核心竞争力较强 |
| 3.2.2 服务业发展迅速,经济带动作用显着增强 |
| 3.2.3 园区经济发展较好,集约化发展初具雏形 |
| 3.2.4 科技创新能力较强,研发投入较大 |
| 3.3 淄博市推进资源型老工业城市转型升级具备的优势 |
| 3.3.1 拥有较好的区位优势 |
| 3.3.2 拥有较为丰富的旅游资源 |
| 3.3.3 综合实力较强 |
| 3.3.4 拥有较为雄厚的产业基础 |
| 3.3.5 拥有较好的科技基础 |
| 3.4 淄博市推进转型升级面临的问题和挑战 |
| 3.4.1 产业发展的协调性和支撑能力不足 |
| 3.4.2 可持续发展空间受到严重制约 |
| 3.4.3 资源枯竭带来的生态环境压力日益增大 |
| 3.4.4 资源枯竭和老工业衰退带来民生问题日益突出 |
| 3.4.5 体制机制改革滞后产生的矛盾凸显 |
| 3.4.6 面临激烈的外部挑战 |
| 第4章 国内外资源型老工业城市转型升级经验借鉴 |
| 4.1 国外资源型老工业城市转型升级经验 |
| 4.1.1 德国北威州 |
| 4.1.2 英国伯明翰 |
| 4.2 国内资源型老工业城市转型升级经验与教训 |
| 4.2.1 四川攀枝花 |
| 4.2.2 昆明市东川区 |
| 4.3 借鉴与启示 |
| 第5章 经济新常态下淄博市推进转型升级的路径及对策 |
| 5.1 总体思路、目标定位和基本路径 |
| 5.1.1 总体思路 |
| 5.1.2 目标定位 |
| 5.1.3 基本路径 |
| 5.2 经济新常态下政府推进城市转型的对策 |
| 5.2.1 突出精准规划对于城市转型升级的重要作用 |
| 5.2.2 突出创业创新在转型升级中的核心作用 |
| 5.2.3 合理配置资源以融合发展开拓产业转型多元路径 |
| 5.2.4 通过强化行政手段推进生态环境的持续改善 |
| 5.2.5 着力深化政府自身的体制机制改革力度 |
| 5.2.6 把改善和提升为民服务水平作为最终目标 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、抓住西部大开发机遇 提升改造老工业城市——云南省个旧市老工业城市提升改造分析（论文参考文献）
- [1]中国城市收缩的时空演变及其驱动机理研究[D]. 张帅. 山东师范大学, 2021(12)
- [2]推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究[D]. 张晨瑶. 大连海事大学, 2020(04)
- [3]政策导向下资源型城市的路径创造研究——以四川省自贡市航空产业为例[J]. 杨俊凤,李业锦. 北方经贸, 2020(07)
- [4]中国资源枯竭型城市绿色转型发展研究[D]. 崔伊霞. 吉林大学, 2020(08)
- [5]包头市工业发展对城市形态的影响1953-2016[D]. 左文韬. 内蒙古科技大学, 2020
- [6]资源枯竭型城市转型发展研究 ——以云南个旧市为例[D]. 魏媛. 云南财经大学, 2020(07)
- [7]兰州现代城市总体规划编制的特征分异及其动力机制研究[D]. 王思懿. 兰州交通大学, 2020(01)
- [8]基于“156项工程”的白银市城市总体规划演进研究[D]. 程胜龙. 兰州交通大学, 2019(04)
- [9]“156项工程”视角下兰州老工业基地的转型发展与规划干预研究[D]. 仲亚男. 兰州交通大学, 2019(04)
- [10]淄博市城市转型升级路径研究[D]. 宋贺. 天津大学, 2017(10)