问：在高原缺氧底温环境中带涡轮增压系统的汽车发动机会有高原反应吗
- 答：楼上回答是狗P。涡轮增压发动机在高原缺氧环境下必定会有反应。并且动力减弱的很厉害。当然这里指的是进入海拔4500以上地区的反应。大家都知道涡轮的作用是增大进气量，以保证燃油充分燃烧从而增大功率和扭矩。但是在高原缺氧环境下，涡轮反而起到相反的作用，进气量确实增大了缓激，但是含氧气不足，反而无法充分燃烧，甚至直接导致涡轮不埋侍工作。在高原像丰田系列，兰德酷路泽，霸道，之类自然吸气车更好用。朋友的进口沃尔沃S60到了海拔4767米的地方甚至发动着都很困难。如果你只是在高原地区（海拔3000米以下）用车，自然吸气与涡轮增压都可以弯哪吵。不过不要超过4500米。如果开车进藏，会经过两个比较高的地方，一是昆仑山口海拔4700米，而是唐古拉山口5500米。所以根据你的用车环境自己斟酌一下。当然目前为止很多汽车厂家都会做高原缺氧测试，也许有的发动机已经突破了缺氧造成的动力减弱问题。希望我的回答对你有帮助。
问：燃烧学为什么发动机在高原,冬季难发动
- 答：与空气密度有关系，和空气的温度有关系，温度低空气和燃油的混合差一些，气缸内压缩时的空气温度达不到启动时的必需温度，且气缸内压缩空气的压力也明显低于正常启动时所要求的压力，难以启动。
启动困难的原因还有气温在零下25℃以下时，机油黏度升高，如未更换0W冬季机油，启动机械阻力大；低温情况下，燃油挥发性差，燃烧不良，加上长期短距离行驶，水温无法上来，产生更多积碳；
车辆长期停放在严寒的室外，当蓄电池电量不足时，低温造成蓄电池活性下降，可输出电量不足。
扩展资料：
冬季用车建议
1、冬季零下25℃地区建议加注0W冬季机油；
2、避免冬季长时间短距离行驶，周末或空余时间尝试30公里以上远距离行驶，这样利于清理发动机内部积碳同时对蓄电池进行足够充电（另外，远距离行驶升温发动机后，可挥发机油内有害物质，避免发动机运动件异常磨损，还可以避免排气管结冰问题）；
3、发动机熄火后尽量不要使用电器，关闭车辆前确认灯光等用电器是否关闭；
4、严寒天气，车辆尽量停放室内或者室外背风处，如长期不使用车辆，需将车辆蓄电池负极线断开，再次使用时需确认机油是否已超用户手册使用期限（相对上次保养时间间隔六个月）。
问：汽车发动机坏了应该从哪些方面检测维修？
- 答：汽车发动机不能起动的故障原因及排除方法故障原因,燃料供宴手给系的故障敬祥袭,燃料供给每间中进入空气,燃油管道阻塞, 燃油滤清器阻塞,输油泵不供油或继续供油,喷油很少，喷不出油或喷油压力太低
排除方法检查燃油管接头是否松动。拧紧喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手动输油泵吸油或向油箱加压以排除燃料供给系的空气，检查管路是否畅通，并疏通管路，清洗滤清器，检查进油管亮兄是否漏气，如进油管漏气漏气后仍不供油，则应检修输油泵。
