问：发动机台架性能试验具体的步骤是什么?
- 答：你要具体的步骤，还是直接问度娘吧。
简单来说就是把发动机放到一个架子上，有个测功机，测量它在法规规定的工况下，功率扭矩等参数的试验。 - 答：1、接收发动机
2、根据要求安装发动机
3、进行充分磨合
4、根据客户要求进行试验
问：链轮测试台架试验是什么？
- 答：太高深的我没接触过，只经历过一次汽车座椅的台架试验，目的则是测安全带强度、固定点强度以及其他一些尺寸方面的东西，说白了就是用最少的台架，做最多的测试，也就是省成本
而实际上台架试验本身就有省成本的作用，也能在设计过程中起到一个协调作用，比如发动机的设计中，总要时不时测一下nvh什么的，但整车可能并没设计好，或者设计好了也不一定试制好了，这就需要设计台架来测试了，省时又省钱。
说到依据，应该就是实验理论那一套了，比如控制变量法什么的，不同实验也不能一概而论。
效果也跟实验设计以及实验精度有很大关系，不过据我了解，在汽车行业，一些重要的试验，就算台架试验过了，整车测试也是少不了的，其他行业我没关注过，应该也类似。 - 答：台架试验是指通过模拟汽车发动机运转过程，对汽油、机油、柴油、齿轮油等质量进行测试。一般属于大型项目，这样的话需要的一些仪器设备检测数据相互配合检测 二、主要台架试验有 1)汽油发动机台架试验：汽油
问：发动机台架试验室可以做哪些试验
- 答：你好，发动机耐久性试验、升功率测试、深度分解检测试验等。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问：发动机外特性的台架试验
- 答：都知道扭距越大，推动车辆的力量越大，最大扭距对应的转数即为车辆最适合行驶的发动机转数，此时为行驶中最省油(排除风阻及磨擦因素)的发动机转数；除涡轮增压发动机可能出现双峰高扭距或出现高扭距平原区外，一般发动机在未加涡轮增压情况下，只会出现一个最高扭距点。一般车辆设计把最高扭距设在4000转左右，是以符合一般驾驶环境；相反的最高扭距设在2500~3500转者，则明显该车是针对设计成都市适用车款(柴油车外)；最高扭距设在5000转左右或更高时，则设计者设定该车为高性能取向(以克服高车速带来的成平方比的风阻阻力)；若以F1赛车为例，最高扭距都在15000转以上，以5000转配合高档位行驶时会发生提速困难现象。最高扭距出现转数很大因素取决於缸径与冲程的大小比例，一般冲程大於缸径比例越大时，最高扭距出现转数相对会较低。
- 答：设备：
测功机，功率、扭矩要与发动机匹配；
油耗仪；
发动机冷却及温度监控系统
标准的燃油；
排气系统；
温湿度计。
试验条件按照发动机试验技术条件标准，简单说水、油温85加减5度或按厂家规定，进气温度按照25加减5. - 答：主要有测功机就可以了
油耗仪，压力，温度传感器，烟度计，进气空调，主控柜，测控软件，燃油恒温装置，机油恒温装置，冷却液恒温装置，中冷器恒温装置，流量计等
本人是做发动机试验的欢迎探讨。
问：发动机台架测试系统 FIDAS 是什么？
- 答：发动机是高度复杂的热力机械，它集气动、传热、结构、强度、材料等先进技术于一体，对发动机试验和测试提出了越来越高的要求。发动机测试内容越来越复杂，不仅测试稳态、瞬态参数，还要测试动态性能参数；测试参数种类多、测试精度要求高、试验数据容量大。台架试验在发动机研制过程中起着举足轻重的作用，它直接关系到发动机研制的成功与否，因此建立一套专业的发动机台架测试系统意义重大，效果显著。发动机台架测试系统是覆盖台架稳态(含过渡态)试验全套软件，包括数据采集、测试总控、数据监视、性能分析、数据回放、GPS同步、实时入库、发动机台架测试管理功能。
