卢沟桥事变前后日本侵华军事战略分析

一、卢沟桥事变前后日本侵华军事战略分析（论文文献综述）

陈婷^[1]（2020）在《抗战语境下《经世》系列报刊的研究》文中进行了进一步梳理“文人论政”是我国近现代文化史上的一个重要现象,而抗日战争时期是中国知识分子参政热情高度迸发的一段时期,面对民族危亡的紧要关头,知识分子通过创办报刊的方式作为他们的救国与报国之道,积极参与,勇于担当,在特殊的历史时期展示了舆论的锋芒,影响着中国历史发展进程。全面抗战爆发前夕,由萧一山等知识分子群体创办的《经世》系列刊物于1937年1月15日在南京创刊。该刊在动荡的时局中受战火影响六易报馆,因人员迁播数易主编,勉励支撑八年,到1945年5月15日停刊,共计出版6卷74期,发表文章600余篇。《经世》的作者群体集中了河南大学、东北大学、西北大学等高校知识分子与社会名流,他们积极向政府与社会建言献策,对抗战时期中国的内政外交等发表了很多富有建设性的言论,是抗战时期一份富有代表性却长期被忽视的知识分子政论刊物。《经世》系列刊物从创办到停刊八年间虽然经历了报馆地址、主编和发刊形式数次变更,每个阶段刊物的内容侧重都有所不同,但始终秉持“提倡经世学说,发扬民族文化,提倡科学运动,建设近代国家”的宗旨,经世济民的情怀一以贯之。这反映在《经世》面向中国民众驳斥日本侵华的谬论,宣传持久与彻底抗战,树立国民抗战必胜信心的抗战宣传;面向中国政府的建言献策,包括经济上对诸如统制经济、战费筹集和后方建设等问题的讨论,政治上对抗战时期宪政问题的评论与推动;在外交上对国际形势的分析,对日本及美英等国政策和动向的观察。本文主要以国家图书馆藏的《经世》系列报刊缩微文献为主体材料,结合《大公报》、《独立评论》、《益世报》等数种同时代报刊,围绕全面抗战高潮到来前的时代背景,详细论述了日本持续侵华的深入和中国蓄力与抗战中各种力量的救国方略,包括知识分子群体创办报刊舆论救国的传统,同时梳理出《经世》的创办和沿革过程,立足《经世》作者群体的抗战宣传、《经世》对抗战时期的经济政策与宪政运动的建言献策,《经世》与抗战时期的外交政策等问题进行系统的研究,挖掘以萧一山为代表的一批知识分子对中国战时政治经济与社会发展等问题的思考与建议,揭示其在抗日战争历史时期的思想状况和历史贡献。

袁成毅^[2]（2020）在《中国抗日战争军事史史料整理与利用》文中认为史料是史学研究必须依赖的"原材料",史料整理的目的在于推动史料最大限度地被利用。在中国抗日战争史研究的诸多领域,军事史本应是最重要的一个领域,但相对于战时政治、经济、文化而言,抗战军事史的研究恰恰最为薄弱。其中的原因虽然很多,但史料不足或利用不够充分显然是最主要的原因。事实上,无论是战时还是战后,军界和学界对中国抗日战争军事史相关史料还是做了大量的整理工作。对中国抗战军事史相关史料整理状况的梳理,将有助于学界对这些宝贵资源的认识和利用,也有利于抗战军事史研究的进一步深入。

刘瑞红^[3]（2020）在《生死线：铁路与抗日战争研究》文中认为铁路自从诞生后,在近代战争中就具有重要的战略价值和意义。铁路甚至成为近代战争中交战双方的“生死线”,战时对于铁路无论敌我,该利用时就必须利用,该毁弃时也必须尽可能毁弃,否则都意味着失败。是利用,还是毁弃,取决于战争形势的变化。如不能根据形势的变化果断决策,从战略战术上适时地利用或毁弃铁路,往往成为生死成败的关键因素。“生死线”是铁路战争中对铁路的精准战略定位,它有时表现为进攻线、有时表现为防御线和封锁线、有时意味着生命线、有时意味着死亡线。它究竟是一条什么意义上的“线”,取决于铁路掌握敌我之手和如何对待铁路。铁路在抗日战争中也发挥着十分重要的“生死线”作用。本文着眼于铁路和抗日战争的互动关系研究,相关探讨主要围绕五个方面内容展开。明治维新之后,铁路逐渐成为日本对外侵略的战争武器。抗日战争时期日本利用铁路线推进对中国的侵略战争,并利用铁路在沦陷区推行“囚笼政策”。日军为了争夺铁路控制权对中国铁路进行了破坏和摧残。为了保持其在华侵略的输血管道铁路的畅通,日本侵略者在沦陷区对铁路实施殖民化管理,并采取了一些利于铁路维护和运营的措施,如修复旧路并修建新路、推行“爱路运动”、实行铁路联运等措施,以增强铁路的运输力。日本在沦陷区铁路运输以军运为主,同时肩负运输日本侵略者在中国掠夺的资源和财富。但是由于中国军民的抗战,特别是中国共产党领导下的铁路破袭战的开展,给予了日军铁路修复、新筑、营运以沉重打击,日本侵略者始终未能保持铁路畅通。铁路为战争的交通利器,因而做好铁路战备十分必要和重要。国民政府铁路战备主要表现为将铁路纳入战时轨道,成立铁道运输司令部,完善铁路法规、规章及管理制度等。同时国民政府又改善和充实了一些铁路线路的铁路设备,如抽换重钢轨、枕木及加固桥梁,添购机车、车辆增强运输能力,增设电信设备,统一车辆调度,增筑和改进防空设备,增加站场设备提高运输效率,购储行车及紧急修理材料。另外国民政府还进行了一些战备铁路的修筑,如贯通粤汉铁路、修筑苏嘉铁路、修筑钱塘江铁路大桥等。最后国民政府还加强了铁路员工的战备动员,如增进铁路员工的联络合作、策动铁路员工的工作效率及储备铁路人才等。铁路建设与运输决定了战争的机动性。由于日本沿铁路线快速推进战争,致使抗日战争初期中国铁路大部分沦陷,国民政府的政治、经济中心随之转移。为了保障大后方与战争前线及国际间的交通联络,国民政府在西南、西北大后方新修筑了一些铁路线。同时南京国民政府为了提高铁路的抗战运输力,又采取了一系列铁路建设和管理措施,如完善铁路设备、强化联合运输机制、铁路线段联合办工、人事策励、交通机关与军队协同作战等。战时铁路运输主要以军运为主,同时兼顾非军事客货运输。由于战火的摧残及战时铁路器材、燃料的短缺,严重影响了战时铁路的运输力,并致使铁路运输呈现不平衡性。虽然战时的环境制约了铁路运输效力,但是在铁路员工的奋勇斗争下,铁路还是为抗战作出了重大贡献。铁路由于其自身的运输优势,被视为本国国防的“国之重器”。战争时,铁路不仅是战争的战略后勤补给线,交战双方争夺的主要军事目标,交战双方的“生死线”,同时其本身也成为战争的直接武器。抗日战争期间中国军民发起的诸多战役,皆围绕破坏铁路的运营或争夺铁路干线的控制权而展开,如中国共产党领导的敌后破击战和中国国民党领导的铁路争夺战。由于日军对中国铁路交通线的破坏和摧毁,致使中国的铁路随着国土的沦丧而不断地撤退和沦陷,而中国铁路员工在铁路撤退中奋勇抢拆、抢运,始终保持与军队共进退,以及在铁路沦陷后依然在沦陷区坚持与日军展开英勇斗争等行为,皆表现出了抗战期间铁路员工艰苦奋斗、英勇献身的民族精神。抗战14年,日本对中国铁路的破坏和摧残以及中国军队为时局所迫对铁路的自行破坏和拆除,直接和间接地造成了铁路的巨大损失,如铁路设施、产业设备、财产、营业以及铁路人员的损失等。南京国民政府在抗战即将胜利前后,已经开始进行铁路复员的筹划与准备。但是由于国民政府铁路接收与复员目的是为了打内战的需要,这不仅暴露出国民党统治的腐败、黑暗和反动的本质,而且广大军民在中国共产党的领导下,对其展开了针锋相对的铁路军事斗争,最终致使国民政府接收铁路和恢复交通的企图破产。通过对铁路与抗日战争的互动关系研究,我们可以得出以下基本结论:铁路诞生后,在近代战争中扮演了重要的角色,改变了战争的战略、战术,也加大了战争的规模和残酷性;铁路事业在近代战争中得到了检验与考验,并在一定程度上得到了发展;战争的胜败决定了铁路的存亡;铁路在战争中不仅担负着重要的军运任务,也兼顾了非军事客货运输,但军事运输为其主要方面,但战争期间由于战争的破坏致使铁路运输力未能得到充分地发挥;铁路是大国重器,铁路的建设与发展是一个国家综合国力的重要因素,近代战争是综合国力的较量,铁路一定程度上影响了战争的胜负,但铁路本身并不是战争胜负的决定因素。

邬美玲^[4]（2020）在《侵华日军对美英在华机构及人员的轰炸及其影响研究（1937-1941）》文中指出抗日战争时期,侵华日军对中国实施了大规模的战略轰炸。美英两国在华机构及人员作为特殊性质的非军事目标也遭到了普遍的轰炸。侵华日军对美英两国在华机构及人员的轰炸,是违反国际战争法则与人道主义原则的野蛮暴行,是日本无差别轰炸罪行的重要组成部分,更是日本军国主义侵略战争血腥罪证之一。侵华日军对美英在华机构及人员的轰炸具有持续时间长、覆盖范围广、破坏程度大的特点。轰炸时间从1937年7月全面抗战开始到1941年12月太平洋战争爆发,轰炸地域涵盖了中国绝大多数省份。日机对不同类型美英在华机构的轰炸呈现不同的时空分布特点,外交机构及人员被炸主要以1937年南京、1939-1941年重庆、1941年昆明的美英驻华使领馆为集中点;教会机构被炸持续时间最久,长达4年零三个月,地域分布最广,轰炸之迹遍布21个省;经济、军事等机构的财产被炸主要集中于1937-1939年的14个省份。日机大规模轰炸美英在华机构,造成了严重的人员伤亡和精神、物质财产损失,极大地损害了美英两国在华权益。侵华日军对美英两国在华机构的轰炸愈演愈烈,制造了许多震惊世界、影响深远的案件。许阁森大使被炸案、南通美国基督医院被炸案、英舰“瓢虫”号被炸案等都是日军非法侵害美英两国在华资产、血腥屠杀美英在华公民的罪证。这一方面是美英两国对日绥靖政策的恶果,另一方面也为后面美英两国转变对日政策,支援中国抗战以及加入世界反法西斯同盟埋下了伏笔。日军对美英在华机构及人员的狂轰滥炸,引起了中国以及国际社会的广泛关注。中国积极声援被炸的美英在华机构,争取美英两国加入援华制日阵营。国际组织和各国各界震惊于侵华日军的非人道屠杀暴行,纷纷发声谴责日寇滥炸暴行。美英两国社会各界强烈抗议日机对其在华权益的破坏,美英两国政府多番对日交涉,希望制止日军违法的、非人道的滥炸暴行,并逐步走上全面制裁日本的道路。本文拟充分利用现有史料,全面揭示侵华日军轰炸美英两国在华机构的各方面情况,揭露日军无差别轰炸的残暴性与非人道性,从而充实日本侵略战争的历史罪证,并希望以史为鉴,面向未来。

姜怡文^[5]（2019）在《《大美晚报》视野下的日本侵华战争（1931-1945）》文中提出《大美晚报》是20世纪上半叶美国商人史带在上海发行的一份英文晚报,自1931年九一八事变爆发以来,《大美晚报》对日本侵华活动、中国人民的抗战以及美国政府的行动给予了大量的相关报道。本研究选择1931年至1945年为时间段,以《大美晚报》15年近一千篇的日本侵华新闻报道和评论为研究对象,通过文本分析和案例分析相结合的方法,定性地分析和探讨美国媒体对日本侵华战争的报道,试图从大美对日方侵华、中方抵抗、美方抗战角色三个维度出发,深入细致地分析其在长达十五年的日本侵华战争中对各方的报道立场所历经的复杂的阶段性转变,来展现《大美晚报》如何通过其特有的报道方式看待日本侵华战争,将自身打造成美国利益扬声器的角色,并分析其报道背后的“美国本位”的政治诉求,并揭示这些报道背后是一个交织着美国对外政策、国家的政治、经济利益、办刊的经济利益的复杂过程。并由此推论出,尽管大美在客观上起到了促进国际社会加深对中国的了解、激发中国民众的抗战决心、传递美国价值观、再现历史的作用,但仍逃不出服务于利益的背后逻辑,存在局限性。第一章是论文的绪论部分,主要研究四个问题:本论文的选题意义、研究现状、基本方法和本论文的主要思路和创新之处。第二章主要介绍了《大美晚报》的相关概况,对大美晚报的创刊背景、办报宗旨,发行人以及总编辑做了详细的叙述;从第三章到第五章,分别从1931年--1945年《大美晚报》对日本侵华、中方抵抗、美国抗战角色的转变出发,对侵华报道历史文本进行了叙述和分析;第六章为结语,交代了《大美晚报》的“美国本位”的办报逻辑,揭示其背后受美国对外政策、国家的政治、经济利益、办刊的经济利益的影响,指出其在促进国际社会加深对中国的了解、激发中国民众的抗战决心、传递美国价值观、再现历史等方面的作用。

臧运祜,宋志勇,胡澎,唐利国,崔金柱,马晓娟,张生,张连红,王卫星,张慧卿^[6]（2018）在《“日本侵华史料的发掘、整理与研究”笔谈》文中认为史料是历史研究的基石,向来为学术界所倚重。近期,北京大学徐勇、臧运祜教授主持编撰的《日本侵华决策史料丛编》（46册）大型史料丛书,由社科文献出版社隆重推出,引起学界广泛关注。7月6日,该套丛编的部分编者与南京大学、江苏省社会科学院等科研单位和高校的专家学者会聚金陵,在侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆召开座谈会,围绕日本侵华以及南京大屠杀史料的发掘、整理与研究展开深入研讨。本刊约请与会学者发表见解,以期进一步推动相关史料的整理与研究。

刘维开^[7]（2018）在《《抗日战史》的前世今生》文中研究表明台北"国防部"史政局出版的《抗日战史》,是中国第一套由官方编纂,全面记述抗战期间国军各会战与战役的战史丛书。该书从编纂到正式出版前后将近30年,编纂机构、人员、初稿的保存几经变迁,初稿、成稿之间差异颇大。出版以后,该书成为军方及史学界论述抗日战争、研究战争经过的主要参考书,但在使用时还应注意其所引资料的正误及缺漏。

张皓^[8]（2018）在《关于七七事变研究的回顾与前瞻》文中进行了进一步梳理七七事变,在中华民族的独立和解放道路上起了一个划时代的变化。对此进行研究,无疑具有极大的学术价值和现实意义。为此,本文回顾已有研究成果,进而提出一系列尚待解决的问题,以冀深化对七七事变的研究。一、对七七事变研究的回顾:热点与重点有学者概括指出,学界关于七七事变的研究成果包括三个层面:"一是对七七事变本身‘知其然’的研究,包括‘第一枪’、‘失踪士

郭永虎,闫立光^[9]（2017）在《近十年来国内学界关于七七事变研究述评》文中研究指明七七事变是中国抗日战争史上的一项重要研究课题。近十年来,随着史料的挖掘和研究的深入,国内学界主要围绕着七七事变的起因、近代新闻传媒关于七七事变报道、七七事变对中国政治和社会相关领域的影响、七七事变与相关人物、七七事变与国际关系等方面开展了进一步的考察和探讨,反映了近十年来学术界关于七七事变研究的基本关切和重大努力。今后,关于七七事变的研究,应从以下几个方面加以深化与推进:一是加强日方相关史料的挖掘、翻译和整理;二是要处理好宏观与微观研究的关系;三是深层次推进中日双方关于七七事变研究的对话与交流;四是在把握历史事件的同时,还要深入总结七七事变的的鉴今之价值。

刘庭华^[10]（2016）在《卢沟桥事变与蒋介石的和战抉择》文中指出日本蓄意挑起七七卢沟桥事变,进而发动全面侵华战争后,宋哲元冀察当局希望能"作地方事件解决,避免事态扩大",对日妥协退让,热衷于"和谈"而疏于备战,特别是将原驻守在北平市内的第37师换防,导致刚一开战就造成重大伤亡且平津失陷。此外,蒋介石国民政府对卢沟桥事变情势发展的判断更全面更准确,抗战决心比宋哲元下得更早。蒋介石抗战的"最后关头"与"恢复卢沟桥事变前原状",是同一意义的两种说法而已。

二、卢沟桥事变前后日本侵华军事战略分析（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、卢沟桥事变前后日本侵华军事战略分析（论文提纲范文）

（1）抗战语境下《经世》系列报刊的研究（论文提纲范文）

（2）中国抗日战争军事史史料整理与利用（论文提纲范文）

（3）生死线：铁路与抗日战争研究（论文提纲范文）

（4）侵华日军对美英在华机构及人员的轰炸及其影响研究（1937-1941）（论文提纲范文）

（5）《大美晚报》视野下的日本侵华战争（1931-1945）（论文提纲范文）

（6）“日本侵华史料的发掘、整理与研究”笔谈（论文提纲范文）

（8）关于七七事变研究的回顾与前瞻（论文提纲范文）

（9）近十年来国内学界关于七七事变研究述评（论文提纲范文）

（10）卢沟桥事变与蒋介石的和战抉择（论文提纲范文）

四、卢沟桥事变前后日本侵华军事战略分析（论文参考文献）

• [1]抗战语境下《经世》系列报刊的研究[D]. 陈婷. 东北师范大学, 2020(07)
• [2]中国抗日战争军事史史料整理与利用[J]. 袁成毅. 社会科学战线, 2020(07)
• [3]生死线：铁路与抗日战争研究[D]. 刘瑞红. 苏州大学, 2020(09)
• [4]侵华日军对美英在华机构及人员的轰炸及其影响研究（1937-1941）[D]. 邬美玲. 西南大学, 2020(01)
• [5]《大美晚报》视野下的日本侵华战争（1931-1945）[D]. 姜怡文. 上海大学, 2019(04)
• [6]“日本侵华史料的发掘、整理与研究”笔谈[J]. 臧运祜,宋志勇,胡澎,唐利国,崔金柱,马晓娟,张生,张连红,王卫星,张慧卿. 日本侵华南京大屠杀研究, 2018(03)
• [7]《抗日战史》的前世今生[J]. 刘维开. 抗日战争研究, 2018(03)
• [8]关于七七事变研究的回顾与前瞻[J]. 张皓. 中共党史研究, 2018(07)
• [9]近十年来国内学界关于七七事变研究述评[J]. 郭永虎,闫立光. 党史研究与教学, 2017(04)
• [10]卢沟桥事变与蒋介石的和战抉择[J]. 刘庭华. 抗战史料研究, 2016(02)

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