一、四、西德MB873柴油机（论文文献综述）
王军良[1]（2011）在《德国“豹”2主战坦克三十年发展轨迹（上）》文中研究说明研制历程第二次世界大战后,德国（当时为西德）曾一度丧失了装甲战斗力和坦克研制基础。十年后的1956年,德国重拾国产坦克的研制构想,在经过了与法国的合作（共同研制"欧洲坦克"）失败之后,终于在1963年完成了战后第一代国产坦克——"豹"1坦克的研制与列装。
张保中,林儒生[2]（2011）在《坦克之“心”红炉暖》文中研究表明张总是河北省保定市人,说话干净利落,掷地有声,燕赵子弟的豪情很快就感染了记者……1互联网上一些观点说99式坦克的柴油机和德国MTU公司的MB873有惊人的相似之处,在这里我要给他们加上一个"不"字:有惊人的不相似之处!为什么要这样讲呢?因为作为99式主战坦克柴油机的总设计师我有责任对这个问题加以说明。我们柴油机的缸排夹角是60°,他们的是90°;我们是后传动,他们是前传动;我们的配气机构是顶置凸轮轴,他们是推挺摇;我们是小缸心距,他们是大缸心距;他们的气缸直径170毫米,我们的比它小许多;还有很多细节部分,我们的和他们都有很大区别。有了上面的比较,两者还有惊人的
郭正祥[3]（2002）在《德国主战坦克的发展》文中研究说明 第二次世界大战后,联邦德国被一分为二,一度称雄世界的德国坦克发展被中断,也谈不上立即发展主战坦克,但德国研制精良武器装备的传统和潜力仍在。德国坦克的发展历程,就能再次明显地感觉到这种实力。迄今,战后德国研制的“豹”1和“豹”2系列两代主战坦克都已成为坦克发展史上的经典杰作。 20世纪50年代中期,冷战的
钟振才[4]（2001）在《现代主战坦克的机动性》文中研究指明 当今世界主要国家现用的主战坦克,都是70年代后期至90年代前期投入使用的车辆,这些车辆在西方国家叫做第三代主战坦克。按服役顺序,第三代主战坦克主要有德国的“豹”2、美国的M1、英国的“挑战者”、日本的90式、法国的“勒克莱尔”、意大利的C1坦克。 上述坦克的共同特点是主炮都为120mm,车体和炮塔采用复合装甲,也可以说是西方第三代主战坦
王军良[5]（2000）在《德国“豹”2主战坦克的发展》文中研究说明 德国继“豹”1主战坦克之后研制的“豹”2主战坦克,与美国的M1、英国的“挑战者”坦克共同占据了第三代坦克的中心位置。“豹”2坦克作为第三代主战坦克,其性能确实受到了高度评价,但是就发达国家研制的价格昂贵的第三代坦克
魏熔[6]（1990）在《坦克柴油机的发展趋势和技术途径》文中提出本文综述了几十年坦克柴油机的发展趋势,分析了提高功率的主要技术途径,讨论了小排量、高平均有效压力、低活塞平均速度途径的好处和问题,最后提出了几点明确的看法。
华风年[7]（1990）在《未来主战坦克动力装置展望》文中研究指明随着坦克和反坦克武器的迅速发展,未来对动力装置性能的要求越来越高,这些要求主要表现在,足够的功率,较小的体积,优良的加速性、低的燃油消耗率以及可靠性高,维修方便等方面。 目前西方各主要国家新近研制的主战坦克动力装置在上述各项性能方面已经达到相当高的水平,并在一些关键技术上取得了突破性的进展,分析研究他们的先进经验,对我们明确未来主战坦克动力装置的发展方向无疑是有益处的。
张均享,李新敏[8]（1989）在《主战坦克为何选用燃气轮机为动力》文中研究表明本文从坦克的战场生存能力、战场效能、战场可用性方面和全寿命周期费用等来分析主战坦克为什么选用燃气轮机做动力,并对过去争论的一些主要问题,提出了粗浅的认识,供从事坦克动力论证和研究的同志们参考。
华觉源[9]（1989）在《国外军用车辆柴油机燃烧技术的近期发展》文中进行了进一步梳理近十年来国外军用车辆柴油机发展迅速,性能强化的本质是不断发展燃烧技术。本文综合和分析美、英、西德、奥、意、法、日等国研制经验,总结了燃烧技术近期发展的十个方面,涉及燃烧系统型式、涡流进气道、高压喷油、提高爆压、电控技术、隔热技术和燃烧模型等方面。
朱永孜[10]（1987）在《从苏联B2柴油机民用机型近况探讨发展军民两用机型的途径》文中指出 前言自五十年代以来,苏联B2型柴油机除大量应用于军用车辆（坦克、自行火炮、水陆坦克、牵引车等）及军用舰艇（舰用主机及辅机）外,还大量应用于国民经济各领域,如石油钻井、石油压裂车、重型自卸载重车等。但八十年代以后,这种机型在国民经济中应用如何,这一直是熟悉B2型柴油机的广大工程技术人员所关心的问题。现根据收集到资料进行介绍、并略加分析。一、概况
二、四、西德MB873柴油机（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、四、西德MB873柴油机（论文提纲范文）
（1）德国“豹”2主战坦克三十年发展轨迹（上）（论文提纲范文）
| 研制历程 |
| “豹”2坦克问世 |
| 型号分解 |
| “豹”2坦克 (第1生产批次) |
| “豹”2A1坦克 (第2生产批次) |
| “豹”2A1坦克 (第3生产批次) |
| “豹”2A2坦克 |
| “豹”2A3坦克 (第4生产批次) |
| “豹”2A4坦克 (第5生产批次) |
| “豹”2A4坦克 (第6、7生产批次) |
| “豹”2A4坦克 (第8生产批次) |
| 出口型“豹”2A4坦克 |
四、四、西德MB873柴油机（论文参考文献）
- [1]德国“豹”2主战坦克三十年发展轨迹（上）[J]. 王军良. 国外坦克, 2011(09)
- [2]坦克之“心”红炉暖[J]. 张保中,林儒生. 兵器知识, 2011(07)
- [3]德国主战坦克的发展[J]. 郭正祥. 国外坦克, 2002(09)
- [4]现代主战坦克的机动性[J]. 钟振才. 国外坦克, 2001(04)
- [5]德国“豹”2主战坦克的发展[J]. 王军良. 国外坦克, 2000(12)
- [6]坦克柴油机的发展趋势和技术途径[J]. 魏熔. 兵工学报(坦克装甲车与发动机分册), 1990(04)
- [7]未来主战坦克动力装置展望[J]. 华风年. 车用发动机, 1990(01)
- [8]主战坦克为何选用燃气轮机为动力[J]. 张均享,李新敏. 兵工学报(坦克装甲车与发动机分册), 1989(04)
- [9]国外军用车辆柴油机燃烧技术的近期发展[J]. 华觉源. 兵工学报(坦克装甲车与发动机分册), 1989(04)
- [10]从苏联B2柴油机民用机型近况探讨发展军民两用机型的途径[J]. 朱永孜. 兵工学报(坦克装甲车与发动机分册), 1987(04)