一、压力输送系统透气井现场测试研究（论文文献综述）
杨志斌[1]（2021）在《煤层底板突水灾害动水快速截流机理及预注浆效果定量评价》文中进行了进一步梳理煤层底板突水灾害发生后,钻孔控制注浆过水巷道动水快速截流,可以解决传统过水巷道动水截流工程量大、工期长且易产生次生灾害等技术难题,但其仍不能达到根治突水区域再次发生突水灾害的可能,为此后期还需开展突水通道截流或突水含水层堵源预注浆治理工作。目前,钻孔控制注浆动水快速截流理论研究远滞后于工程实践,突水通道截流或突水含水层堵源预注浆治理效果难以判断。因此,开展煤层底板突水灾害动水快速截流机理及预注浆效果定量评价研究具有重要的理论意义和工程实践价值。论文以水文地质学、流体力学和计算机科学等理论为基础,采用典型案例分析、理论分析、室内试验、物理模拟、数值模拟、现场实测等方法,对煤层底板突水灾害动水治理模式、过水巷道动水快速截流机理和突水通道截流或突水含水层堵源预注浆效果定量评价开展研究,取得以下主要成果:（1）考虑矿井淹没水位、突水因素和井巷空间位置三类基本因素,对煤层底板突水灾害动水治理条件进行了分类,并阐明了各种动水治理条件的难易程度。结合巷道掘进和工作面回采突水灾害特征,对两者动水治理模式进行了划分。（2）归纳了保浆袋囊钻孔控制注浆动水快速截流的主控因素及其适用条件,建立了过水巷道动水快速截流涌水与阻水模型和注浆建造水力模型,开发出了过水巷道动水快速截流大型模拟试验系统,可实现5m宽、4m高、动水流量2000m3/h的过水巷道在不同矿井淹没水位、不同突水水源水位条件下的快速截流模拟试验,其中突水水源水压最高可达5MPa。（3）开展了水灰比、水玻璃浓度和水泥单液浆与水玻璃体积比对凝胶时间、结石率和结石体强度非交互作用配比试验,得到钻孔控制注浆浆液抵抗动水冲刷最优配比参数为W:C取1,水玻璃浓度取30°Bé,C:S取100:30和100:50,其中C:S为100:30时,用于袋内充填注浆,C:S为100:50时,用于袋外控制注浆。（4）基于保浆袋囊钻孔控制注浆动水快速截流物理模拟和CFD-DEM耦合模型数值模拟,揭示了过水巷道动水快速截流机理是保浆袋囊能够使双液浆在袋囊之间控制运移扩散,并快速与巷道顶板堆积接顶,提前完成部分骨料铺底和充填阶段,加快巷内空气快速排出巷外,使得阻水体具有高阻弱渗阻水性能。（5）建立了突水通道截流或突水含水层堵源预注浆效果定量评价模型,并结合在实际注浆堵水工程案例中的应用,检验了该定量评价模型的可行性。
张锟[2]（2020）在《富水风化闪长岩复合地层土压平衡盾构渣土改良与带压开舱控制技术研究》文中研究指明随着我国经济的快速发展,城市地面交通拥堵问题日益显着,我国各大城市都在积极地建设地铁,以改善交通状况。地铁隧道开挖目前主要以土压平衡盾构施工方法为主,土压平衡盾构正常掘进的关键是土舱内渣土性质以及舱内外土体压力动态平衡。盾构渣土若不具有良好的粘稠度、塑流性和低透水性,即使调节螺旋输送机的转速土体依然无法及时排出,因此,需注入添加剂改良渣土的塑流状态,即渣土改良技术。本文以济南轨道交通R2市域快线为背景,通过现场勘察、室内试验和现场试验等手段,调研了泉域水文地质特征,开展了富水风化闪长岩复合地层特性与力学特性研究,针对土压平衡盾构长距离穿越风化闪长岩时易发生排土口喷涌、刀盘刀具磨损等问题,开展了渣土改良及带压开舱稳定控制技术研究,得出以下结论:1.R2线盾构区间大部分穿越风化闪长岩地层,通过对风化闪长岩基本力学性质、固结及压缩特性和抗剪强度特性的研究,揭示了富水风化闪长岩地层特性与力学特性,为该地层的渣土改良和带压开舱提供了力学指标。2.通过现场试验评价了膨润土、高分子聚合物、泡沫剂三种渣土改良材料的改良效果和性能,膨润土泥浆与高分子聚合物显着改善了渣土的渗透系数以及流动性指标,有效地减少了现场施工中的喷涌等问题,降低了盾构掘进过程中盾构机的扭矩,提高了掘进速度,而泡沫剂的改良效果较差。3.在实验室中根据现场开舱地层条件配制了试验地层,分别模拟了三种不同密度泥浆的渗透及泥膜闭气试验,试验得出:相同渗透压力下,泥浆渗透时间越长,泥膜越厚,滤水量越小,泥膜的闭气效果越好。随着泥浆的密度增加,相同情况下,泥膜的闭气时间越长,泥膜的闭气效果越好;复合地层中的强风化闪长岩强度大,自稳性高,开舱过程中土舱内气压设定值可根据所处开挖面的静止水压力计算,在此基础上考虑部分土压力;泥浆密度在1.2～1.23g/cm3、粘度在60～120s的泥浆可防止地下水流入土舱,可形成致密的泥膜时间约为12h。
申忠生,刘明义[3]（2020）在《霍尔辛赫煤矿松软煤层瓦斯钻孔维护装置研发与应用》文中研究指明为了有效解决霍尔辛赫煤矿松软煤层瓦斯抽采钻孔堵孔、塌孔的问题,研发了一种瓦斯抽采钻孔稳定性维护装置,其主要由煤层瓦斯采集系统、可旋转筛网清洁系统、瓦斯抽采动力系统和稳固系统组成,可实现对不同直径瓦斯抽采钻孔的稳定性维护,并成功进行了现场实测及应用。研究结果表明:经过维护装置支撑处理后,钻孔变形有显着减小,根据给出的钻孔变形维护效率表达式,得到钻孔维护效率在30%左右;维护处理后,钻孔瓦斯涌出速度、涌出总量与有效抽采时间均有所增加,与无维护处理相比,瓦斯涌出总量增长了20%以上,瓦斯有效抽采时间增加了4 d左右。
林智德[4]（2020）在《真空联合堆载预压法及其在澳门新城填海工程的应用》文中研究指明随着国家综合实力的提升,各地区的经济也实现了飞速发展,尤其是随着全球化时代的到来,为了面对越来越激烈的市场竞争环境,高效的道路运行至关重要。作为中国非常重要的特区之一,澳门的填海工程建设越来越受到重视,基于此,本文就以澳门新城填海工程为研究对象,系统性分析了该区域的软土性质及处理技术。根据现有数据情况,对本填土区天然淤泥推荐采用插打塑料排水板+真空联合堆载预压法;对于回填层采用振冲+振动碾压法进行地基处理。主要内容和取得的成果:（1）本文首先针对澳门新城填海区软土特点收集了国内外的相关文献研究资料,提出了本文研究的背景和意义,并根据资料分析和澳门新城填海工程实际情况提出了本次的研究方法和内容;（2）该部分主要是针对真空联合堆载预压法理论及基本原理进行了简单的阐述,并对其在软基处理中的实际应用要点进行了分析,也为本文的研究提供了理论支持;（3）该部分针对澳门新城填海工程的实际情况展开分析,了解了工程的水文条件和工程地质情况,并进一步提出了应用真空联合堆载预压法的难点所在,以及阐述了预压法在澳门新城填海工程的实际应用工艺;（4）根据第三章节的分析研究,提出符合具澳门地区特色的填土区天然淤泥地基处理方案,同时对其整个实际工程的运行、运作的功效、结果等因素进行深入的分析和讨论。其次,对填土区天然淤泥地基监测技术的相关方案进行分析及研究,同时利用监测数据作为推算最终沉降量;并验算计算方法是否正确,对各个影响参数进行细化分析。再次,针对填土区天然淤泥地基加固工程特点,为确保排水系统和密封系统的质量,须根据实际情况进行现场抽样实验检测及肉眼检测等方法,以保证工程的顺利进行。这也是本论文的重点内容;目前真空联合堆载预压法已经广泛运用到海堤建造工程,具有非常显着的优势,但受到材料、地质及其他因素的影响,实际在开展工程建设的时候有很多难点问题亟待解决。需要因地制宜,采用合理科学的施工方法,因此本文针对澳门新城填海工程中应用真空联合堆载预压法展开多角度深层次研究。
武猛[5]（2020）在《基于MIP-CPTU原位测试技术的挥发性有机污染场地检测理论与应用研究》文中指出挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds,VOCs）污染地下土体与地下水已成为我国环境治理的难题之一,目前对于地下挥发性有机物污染分布特征的定位方法耗时长、费用高。传统的污染场地调查技术包括钻孔、取样和实验室分析。由于钻孔和监测井在布置时所获取的场地地质信息有限,因而许多钻孔位置和监测井因布置不合理而效果不理想。并且通常钻孔和监测井获取样品需花费数周时间在实验室进行分析。膜界面探测器（Membrane Interface Probe,MIP）作为一种高效的有机污染场地调查手段在国外得到了广泛应用。然而目前MIP数据的应用仍仅通过信号值的绝对大小而相对确定场地污染物浓度分布,在污染场地的调查中忽略了土体岩土工程性质差异对测试结果产生的影响。孔压静力触探（Piezocone Penetration Test,CPTU）是目前世界范围内场地岩土工程特性勘察最主要的原位测试方法之一,可进行高分辨率的土层划分和水平渗透系数评价。这些参数均可反应土体差异,进而分析对MIP测试结果产生的影响。可二者的组合使用,提高污染场地的测试精度,同时更加准确的了解场地概况,为后续场地治理、再利用方案的制定提供支持。在此背景下,针对国内基于膜界面探测器-孔压静力触探测试技术（简称MIP-CPTU）进行污染场地原位评价的研究空缺,结合国内外文献资料,对其检测机理及应用开展研究。首先探究通过MIP测试原理以及Comsol数值模拟确定测试影响域,设计并开展室内模型试验,研究土体细粒含量对MIP测试结果的影响。后开展MIP现场测试,并辅以电阻率孔压静力触探测试（Resistivity Piezocone Penetration Test,RCPTU）获取、解译场地岩土工程参数,评价其对MIP测试结果的影响。最后对测试数据进行修正,获取场地污染物浓度分布图。论文主要研究内容如下:（1）对MIP测试机理进行分析介绍,针对MIP的测试原理,分析总结了现有有机污染土特性,主要为土体热学特性、电学特性。总结了MIP测试系统应用于污染场地调查的案例,分析了MIP测试技术在我国污染场地原位调查中存在的问题。（2）结合MIP探头尺寸及测试机理进行室内模型试验进行设计。由于模型试验应制备空心柱状土样,需对制样模具进行设计。通过对试验土体进行原位热传导孔压静力触探测试,获取土体的热学特性。进而通过Comsol软件进行数值模拟,对MIP测试影响域进行分析,确定试样尺寸。并进行室内模型试验,研究测试土体细粒含量对MIP测试产生的影响。（3）对南京某废弃加油站试验场地开展MIP现场测试,对有机污染场地MIP测试进行了描述。并对场地进行现场取样分析,探明场地污染物种类以及浓度,并作为MIP场地分析基准。通过对MIP测试数据进行整理解译,确定MIP数据与取样数据结果的差异点,并分析其产生因素。分析了场地主要污染物总石油烃（Total Petroleum Hydrocarbon,TPH）与MIP测试信号的相关性以及表层土体-地下水结合带对测试的影响。（4）MIP测试数据作为主要研究目标,辅以RCPTU测试提供场地岩土工程特性为MIP测试的影响因素分析提供支持,同时以获取的土体电阻率作为反演污染物浓度的参数对MIP试验的测试结果进行佐证。通过分析结果对MIP测试结果进行修正并绘制场地污染物分布图。
史锐[6]（2019）在《应用热泵除湿技术的高压开关柜气流组织研究》文中研究表明高压开关柜作为一种广泛应用在城市供配电系统的电力设备,在电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中,起到通断、控制、转换、测量和保护的作用,其安全运行是保障用户可靠供电的关键。由于室外电缆沟积水、室内外电缆沟相连处封堵不善、水泥地基衬砌层的毛细作用、柜内空气流通不畅等原因,高压开关柜内潮湿结露现象严重。这会导致设备腐蚀老化、恶性短路故障、绝缘击穿等事故,影响整个供配电系统的稳定性、安全性。因此,对高压开关柜应用除湿防结露技术,对内部热湿环境进行有效控制,对提高电力开关设备安全运行水平具有重要意义。首先,本课题对高压开关柜的结构特点、结露机理、外部湿源进行了分析,对目前常见的防结露措施与技术进行了总结。基于热泵除湿技术和干燥空气除湿方法,采用向柜内输送热干风,置换柜内潮湿空气的方法,降低柜内空气含湿量和提高柜壁及各表面温度,对柜内热湿环境有效控制,进而解决结露问题。其次,本课题对高压开关柜建立了高还原度的几何模型,以及高压开关柜热湿环境稳态计算的数学模型。在全年范围内选取7组代表性工况,通过对比测试值和模拟值,验证了模型的准确性。此外,本课题从提高柜壁及各表面温度的角度和降低柜内空气含湿量的角度对热泵除湿系统防结露效果进行了分析。结果显示,与未加装除湿系统相比,设备元件表面温度提高2.5～4℃,柜壁面温度提高2～3℃,二者均高于柜内空气露点温度和开关间环境空气露点温度。经计算,回风含湿量比送风含湿量增加0.4～4.77g/kg,约15.8～31.9%。充分说明该除湿技术在高压开关柜中具有可行性。最后,本课题运用CFD技术对手车室、电缆室、母线室的湿度场、温度场、速度场进行了分析;从风口位置、风口形式、送风速度三个方面对气流组织进行优化模拟研究。结果显示,在顶部泄压板对角布置送回风口,并将送风口布置在靠近设备元件、使射流尽可能位于柜体中部的方式更优;在送风口处添加135°弯头,并指向柜中设备元件中心,能够使设备元件周围气流组织得到较大改善,同时减小除湿死角和低温死角范围;风速的改变对整体气流组织影响有限,综合考虑各种因素,建议手车室、电缆室、母线室的送风出口速度分别为8m/s、10m/s、4m/s。
郝晋伟[7]（2019）在《瓦斯抽采钻孔密封性控制理论与技术研究》文中提出煤炭作为我国的主体能源具有长期性和不可替代性。瓦斯作为煤的伴生气体,既是矿井灾害的主要来源,同时也是优质的清洁能源。目前,矿井瓦斯抽采已经成为煤矿井下瓦斯灾害防治和煤层气资源开发的主要方式,其中,钻孔瓦斯抽采由于其形式灵活、成本低、环境适应性强等,是煤矿井下瓦斯抽采的主要工艺方法。钻孔瓦斯抽采的核心基础是钻孔的密封性,其直接决定着钻孔瓦斯抽采效率和抽采瓦斯利用率。但是,随着我国煤矿开采深度的增加,高应力、构造煤及低渗煤层等逐渐增多,现有钻孔密封材料出现明显的煤层适应性制约,钻孔密封性普遍变差,由此导致的低浓度瓦斯抽采问题日趋凸显,严重制约着我国煤矿煤与瓦斯安全高效开采和瓦斯资源规模化利用进程。基于上述钻孔瓦斯抽采现状,本论文以工程实际需求出发,在分析国内外相关研究成果的基础上,采用实验室试验、理论分析、数值模拟及现场试验相结合的方法,对瓦斯抽采钻孔密封性控制理论及技术这一课题进行深入研究,研究过程中主要获得如下成果:（1）基于煤的孔隙和裂隙结构特征,在分析钻孔瓦斯流场分布的基础上,应用Darcy渗流理论,推导了均质煤层钻孔叠加流场下的稳态与非稳态瓦斯涌出量控制方程,并以高河能源3#煤层瓦斯赋存参数为条件,数值上分析了钻孔瓦斯涌出量随时间的变化关系及主要影响因素和影响尺度,得出钻孔瓦斯涌出过程主要分为急速衰减期、快速衰减期、缓慢衰减期及稳定期四个阶段,且随着瓦斯压力和透气性数的增大,各衰减周期跨度延长,稳定期涌出量增大;增加3倍的钻孔直径后,钻孔平均瓦斯涌出量仅增加1.32倍,且每增加10kPa抽采负压后,钻孔瓦斯涌出量仅增加0.0025m3/min。（2）基于煤岩体的物理力学性质和受载变形特性,根据统一强度理论及Kelvin蠕变模型,建立了考虑中间主应力效应、煤岩塑性软化、扩容及蠕变特性的圆形巷道及钻孔围岩粘弹性-塑性软化-塑性流动力学变形模型,理论推导了塑性各区损伤半径、最小钻孔密封深度及钻孔径向理论密封半径解析解,得出了巷道及钻孔围岩随时间的变形损伤主要发生在其形成初期,且中间主应力系数及煤岩力学强度对其采动半径具有主要控制作用,煤岩软化扩容特性对无支护条件下的钻孔围岩影响较为明显,平均可达5%左右;在此基础上,结合钻孔密封后密封段结构特征及钻孔围岩随时间的变形特性,分析了典型接触型层状异质结构模型下的钻孔密封段的变形损伤特征,得出钻孔密封段异质结构损伤裂隙的生成是由于界面两侧材料挤压和摩擦损伤所形成的,而且塑性流动区残余应力及钻孔密封材料强度越低,密封段异质结构随时间的损伤裂隙越发育。（3）基于钻孔密封段接触型层状异质结构模型,在分析钻孔密封段气体渗漏流场的基础上,利用Darcy渗流定律,推导了考虑煤壁和钻孔围岩塑性损伤条件下的钻孔密封段气体渗漏量控制方程,得出密封段漏气量随时间的变化主要发生在钻孔瓦斯抽采初期,10天左右后达到一个稳定值;当钻孔围岩塑性流动区实现完全密封时,钻孔密封段漏气量可控制在60%以上。（4）基于钻孔密封性评价模型,通过联立钻孔瓦斯涌出量和密封段漏气量控制方程,推导了考虑时间效应的钻孔瓦斯抽采浓度控制方程,并以高河能源3#煤层数据为条件分析得出,钻孔抽采瓦斯浓度的下降主要分为快速下降期、减慢下降期和稳定期三个阶段,且当密封率达50%时,在相同低渗煤层条件下可将瓦斯浓度提高至25%以上;同时结合钻孔密封段理论漏气量和实际漏气量的关系,提出了钻孔密封质量评价模型,并将其分为密封性差、中等和良好三个类型。（5）通过对钻孔密封环境特征、密封注浆参数及现有钻孔密封材物理力学性质进行测试分析,提出采用相变凝胶材料密封钻孔的方法来实现提高钻孔密封性的目的;根据相变凝胶钻孔密封理论核心思想,通过对水溶性高分子材料进行基料筛选、改性,给出了相变凝胶密封材料的基本配方,并对材料性能进行实验测定的出,PCG材料在密封性、渗透性、胶结性、可降解性及成本等方面均优于当前钻孔密封材料。（6）以山西高河能源3#煤层南北翼典型难抽采煤层为条件,在分析其密封性劣化因素的基础上,对相应条件下的瓦斯抽采钻孔实施相变凝胶密封技术,并与膨胀水泥基“两堵一注”密封技术进行对比可得,钻孔瓦斯抽采纯量平均提高1.5倍,抽采浓度提高24倍,相变凝胶对提高钻孔密封性效果明显。本论文系统地回答了钻孔密封性控制机理这一科学问题,开发了具有可降解前景的新型相变凝胶钻孔密封材,实现了提高钻空密封性的目标,为改变当前低浓度瓦斯抽采及利率用困境提供了科学的理论指导和可行有效的技术途径,对于完善我国矿井钻孔瓦斯抽采科学理论体系,提高钻孔瓦斯抽采效率和利用率,降低钻孔瓦斯抽采成本等均具有十分重要的科学价值及工程意义。
李颖颖[8]（2019）在《非饱和土水汽迁移特性试验研究》文中研究指明土体中不仅存在液态水分迁移,而且还存在汽态水迁移,后者由于测试技术的限制,往往被忽视。实际上土体中液态水和汽态水迁移密切相关,水汽迁移是影响土体力学性能的重要因素。尤其是在干旱和半干旱地区,半刚性基层与黄土路基之间,由于水汽的迁移,会引发半刚性基层层底出现薄层脱空现象,进而引发路面发生破坏。本文针对土体中水汽迁移问题,研发试验装置和设计试验方案,进行水汽迁移室内试验,考虑不同的因素,分析土体中液态水和汽态水的变化,揭示土体中水汽迁移的机理。论文通过收集和整理现有的研究资料,分析了敦煌机场、沈阳桃仙机场道面与G30连霍高速永古段、克拉玛依地区高速公路路面病害发生的原因,结果表明半刚性基层和气候因素引起的“锅盖效应”,致使水汽迁移显着,是产生机场道面和公路路面病害的主要因素之一。土水特征曲线是反应土体基质吸力与含水率的关系曲线,直接影响水分迁移的特性,应用滤纸法测试了黄土和砂土土水特征曲线,并采用VG模型对测试结果进行拟合,且拟合效果良好。研发了室内非饱和土水汽迁移试验装置,进行了高温条件黄土和砂土水汽迁移试验,分析了含水率水平、含水率梯度、迁移时间及土质类型对水汽迁移的影响机制。结果表明:含水率梯度相同时,砂土的迁移量随着含水率水平的增加呈先增加后减小的趋势。黄土的迁移量随着含水率水平的增加呈增加的趋势;当干端初始含水率相同时,黄土和砂土的迁移量均随着含水率梯度的增加而持续的增加;迁移时间越长,迁移量越大;黄土的迁移量普遍大于砂土。为了模拟半刚性基层下的路基工作状态,研发了水汽迁移的土柱模型试验装置,在不同温度梯度作用下,进行了封闭体系和开敞体系条件下的水汽迁移试验研究。封闭体系条件下,“锅盖效应”使得黄土土柱模型内部水汽迁移显着,致使土柱距顶板约10cm至43cm处含水率明显增大;而在砂土土柱模型中,“锅盖效应”产生的水汽迁移并不明显,重力势作用显着,土柱内部含水率呈现上小下大的趋势。开敞体系条件下,黄土土柱表面在蒸发作用下形成密度较大、透水性小的土层,产成“锅盖效应”,致使土柱距顶部33cm至48cm处含水率增大。而砂性土土柱模型中,受蒸发作用,土体内部含水率整体呈现减小趋势,表明“锅盖效应”导致的水汽迁移并不明显。根据菲克定律计算得到水汽扩散系数,对水汽迁移试验中黄土和砂土的迁移量进行定量表征,表明温度变化和含水率差异是产生水汽迁移的主要动力。
朱兴键[9]（2018）在《PROTOS-M5型卷接机故障分析与结构优化设计》文中进行了进一步梳理随着烟草行业的新型发展,烟机设备已经成为烟草企业的主要生产设备,并且正在逐渐向自动化、智能化方向发展。作为生产企业,要提高设备的使用效率,降低设备的维护成本也就成了必须要研究和探索的重大课题。所以作为烟机设备的使用者,经常面临设备的各种疑难故障,需要有针对性的进行分析、研究,找到可以真正解决设备故障的原因,在标准维护、维修的基础上提出必要的优化改进方案。进一步通过理论研究,维修改进和实际验证,确定方案可行后对相关零部件进行优化改造,随后对优化改造后的设备进行跟踪观察,从设备的连续运行、故障频次、产品质量、物料消耗等方面对设备进行综合考评,验证设备优化改造后的实际效果。本文以PROTOS M5卷烟机为研究对象,首先明确PROTOS-M5型卷接机工作原理、工艺流程,根据故障分析形成原因,提出优化改进方案,通过理论验证后实施方案。其次,提出SE刀盘切烟管传动装置渗油漏油的突出问题,通过分析研究,提出改造密封件结构的优化方案实施,达到解决SE刀盘切烟管传动装置渗油漏油的问题。再次提出MAX供胶系统喷胶嘴容易堆积干胶的问题,通过加装洒水装置进行优化,达到预期效果。然后,对出现VE喂丝机堵烟丝的疑难故障进行分析研究,提出改造措施并实施来解决故障。最后,根据MAX传递鼓频繁堵塞的故障,对MAX传递鼓和取样鼓工作原理和作用方式的分析,针对产生的原因的逐步排查,最终提出改造传递鼓风阀的方案,经过理论分析研究后实施,解决了MAX传递鼓频繁堵塞的设备故障。通过对卷烟机各关键部位的故障产生原因进行筛查和分析,结合理论研究和实践经验,最终通过优化设计实现了卷烟机系统稳定高效的连续运行,保证产品的质量的同时有效降低了设备的维护成本和物料的消耗,为企业创造最大的价值做出了有力保障。
潘进[10]（2017）在《亭南煤矿低透特厚煤层深孔预裂爆破增透效果研究》文中提出对于类似亭南煤矿存在着煤层透气性低和瓦斯含量高的矿井,采用常规的方法预抽煤层瓦斯,抽采效果差、难以解除煤层开采时的瓦斯威胁。通过深孔控制预裂爆破强化抽采开采煤层瓦斯,是一项有效的瓦斯防治手段,该技术能够提高煤层透气性,进而实现快速抽采瓦斯。结合现场实际情况首先对预裂爆破抽采方案进行了设计,并给出了除钻孔间距之外的其它预裂爆破参数;之后根据煤层深孔预裂爆破成缝机理及裂隙扩展力学模型对裂隙扩展范围进行了理论计算和FLAC3D数值模拟研究,得出深孔预裂爆破后裂隙扩展范围在3.4 m左右,为钻孔间距的选择提供依据;同时,通过对比现场实测与COMSOL模拟所得的预裂爆破前单孔有效抽采半径值,得出其结果相互吻合,从而证明模拟所得的预裂爆破后有效抽采半径为3.6 m的是可信的。最终综合考虑了裂隙扩展范围和有效抽采半径得出深孔预裂爆破的合理钻孔间距为3.5 m。通过对现场实验观测表明:预裂爆破后平均单孔瓦斯抽采量为7 910.9 m3,是未爆破前单孔瓦斯抽采量的2.36倍;爆破后瓦斯抽采率大大提高,达到了 50.8%,满足了工作面抽采和安全生产的要求;煤层透气性系数提高了 7.78倍左右,平均为2.607 m2/MPa2·d;钻孔极限抽采瓦斯量也提高到了 9 898.52 m3,是普通抽采的5.27倍。达到了预裂爆破的预期效果,解决了低透气性煤层瓦斯抽采的难题,为其他类似条件的矿井提供借鉴和指导。
二、压力输送系统透气井现场测试研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、压力输送系统透气井现场测试研究（论文提纲范文）
（1）煤层底板突水灾害动水快速截流机理及预注浆效果定量评价（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 注浆技术研究现状 |
| 1.2.2 注浆材料研究现状 |
| 1.2.3 注浆理论研究现状 |
| 1.2.4 注浆模拟试验研究现状 |
| 1.2.5 注浆效果评价研究现状 |
| 1.3 存在的主要问题 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2 煤层底板突水灾害动水治理影响因素与模式 |
| 2.1 煤层底板突水灾害动水治理影响因素 |
| 2.1.1 矿井淹没水位对动水治理的影响 |
| 2.1.2 突水因素对动水治理的影响 |
| 2.1.3 井巷空间位置对动水治理的影响 |
| 2.2 煤层底板突水灾害动水治理模式 |
| 2.2.1 巷道突水灾害动水治理模式 |
| 2.2.2 工作面突水灾害动水治理模式 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 过水巷道动水快速截流主控因素与概念模型 |
| 3.1 过水巷道动水快速截流典型案例 |
| 3.1.1 单孔单袋控制注浆案例 |
| 3.1.2 单孔双袋控制注浆案例 |
| 3.2 过水巷道动水快速截流主控因素 |
| 3.3 过水巷道动水快速截流涌水与阻水模型 |
| 3.3.1 突水通道涌水模型 |
| 3.3.2 过水巷道阻水模型 |
| 3.4 过水巷道动水快速截流注浆建造水力模型 |
| 3.4.1 保浆袋水力模型 |
| 3.4.2 阻水段水力模型 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 过水巷道动水快速截流模拟试验系统研发 |
| 4.1 模拟试验系统设计原理 |
| 4.1.1 模拟试验意义与目的 |
| 4.1.2 相似准则与设计原理 |
| 4.2 模拟试验功能系统设计 |
| 4.2.1 功能要求 |
| 4.2.2 概念设计 |
| 4.3 模拟试验设备系统组成 |
| 4.3.1 系统设计 |
| 4.3.2 设备组成 |
| 4.4 模拟试验流程与功能验证 |
| 4.4.1 试验流程 |
| 4.4.2 功能验证 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 过水巷道动水快速截流模拟试验 |
| 5.1 浆液结石体特性配比试验 |
| 5.1.1 浆液初凝时间与结石率配比试验 |
| 5.1.2 浆液结石体强度配比试验 |
| 5.2 保浆袋囊变形移动规律及其对巷道流场变化特征试验 |
| 5.3 保浆袋囊对骨料快速灌注作用机制试验 |
| 5.4 保浆袋囊对水泥-水玻璃双液浆快速封堵作用机制试验 |
| 5.5 不同阻水体阻水能力差异试验 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 过水巷道动水快速截流数值模拟 |
| 6.1 软件简介与计算原理 |
| 6.1.1 软件简介 |
| 6.1.2 数值模拟控制方程 |
| 6.2 动水抛袋试验数值模拟 |
| 6.2.1 模型结构与参数 |
| 6.2.2 工况条件 |
| 6.2.3 保浆袋囊运移规律及巷道流场变化特征 |
| 6.3 保浆袋囊对阻水体快速建造机制数值模拟 |
| 6.3.1 模型结构与参数 |
| 6.3.2 工况条件 |
| 6.3.3 保浆袋囊对阻水体快速建造机制分析 |
| 6.4 不同阻水体阻水能力差异试验数值模拟 |
| 6.4.1 模型结构与参数 |
| 6.4.2 工况条件 |
| 6.4.3 保浆袋囊对骨料堆积体阻水能力差异分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 煤层底板突水灾害预注浆效果定量评价 |
| 7.1 煤层底板突水灾害注浆治理工况 |
| 7.2 突水通道截流或突水含水层堵源预注浆效果定量评价模型 |
| 7.2.1 评价指标选择 |
| 7.2.2 评价方法选择 |
| 7.2.3 数学模型建立 |
| 7.3 突水通道截流效果定量评价 |
| 7.3.1 现场测试方案 |
| 7.3.2 测试结果定性分析 |
| 7.3.3 测试结果定量分析 |
| 7.3.4 突水通道截流效果定量评价 |
| 7.4 本章小结 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 创新点 |
| 8.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（2）富水风化闪长岩复合地层土压平衡盾构渣土改良与带压开舱控制技术研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 在盾构机模拟装置泡沫改良试验研究方面 |
| 1.2.2 在常用简易方式渣土改良试验研究方面 |
| 1.2.3 在渣土改良现场试验研究方面 |
| 1.2.4 在盾构开舱泥浆研究方面 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 技术路线 |
| 第二章 泉域地层水文地质特征及地铁隧道设计 |
| 2.1 泉域地层地质构造 |
| 2.1.1 地形地貌 |
| 2.1.2 地层分布 |
| 2.1.3 泉水发育 |
| 2.2 泉域范围的地铁工程水文地质特征 |
| 2.2.1 工程地质特征 |
| 2.2.2 工程水文特征 |
| 2.3 隧道结构设计概况 |
| 2.4 土压平衡盾构机主要技术参数 |
| 第三章 富水风化闪长岩复合地层特性与力学特征 |
| 3.1 地层级配曲线 |
| 3.2 基本力学性质指标 |
| 3.2.1 基本物理性质指标研究 |
| 3.2.2 风化闪长岩纵波波速 |
| 3.2.3 风化闪长岩承载力 |
| 3.3 固结及压缩特性 |
| 3.3.1 风化闪长岩压缩特性 |
| 3.3.2 风化闪长岩地层基床系数 |
| 3.4 抗剪强度特性 |
| 3.5 复合地层盾构施工面临的主要问题 |
| 3.5.1 工程地质评价 |
| 3.5.2 闪长岩复合地层面临的主要问题 |
| 第四章 复合地层土压盾构渣土改良与性能评价 |
| 4.1 试验土样制备 |
| 4.1.1 土样级配确定 |
| 4.1.2 土样含水率确定 |
| 4.1.3 改良材料添加量选择 |
| 4.2 土压盾构渣土改良材料确定 |
| 4.2.1 渣土改良的机理 |
| 4.2.2 改良材料的选取及确定 |
| 4.3 膨润土、泡沫剂及高分子聚合物改良效果研究 |
| 4.3.1 膨润土改良性能评价 |
| 4.3.2 高分子聚合物改良性能评价 |
| 4.3.3 泡沫改良性能评价 |
| 4.4 改良效果评价 |
| 4.5 试验结果与分析 |
| 4.5.1 膨润土改良试验 |
| 4.5.2 高分子聚合物改良试验 |
| 4.5.3 泡沫剂改良试验 |
| 4.6 现场渣土改良应用 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 复合地层土压盾构带压开舱与稳定控制 |
| 5.1 现场工程地质情况及问题 |
| 5.1.1 典型区段水文地质情况 |
| 5.1.2 主要问题 |
| 5.2 现场开舱方案 |
| 5.2.1 开舱方案选择 |
| 5.2.2 试验结果与分析 |
| 5.2.3 带压开舱 |
| 5.2.4 开舱技术手段 |
| 5.3 开舱过程数据分析 |
| 5.3.1 舱内开挖面泥膜形态 |
| 5.3.2 舱内气压波动情况 |
| 5.3.3 开挖位置地表沉降监测 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读期间参与科研项目 |
| 在读期间发表的论文和专利 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（3）霍尔辛赫煤矿松软煤层瓦斯钻孔维护装置研发与应用（论文提纲范文）
| 1 维护装置构造与测试原理 |
| 1.1 维护装置基本构造 |
| 1.2 测试原理 |
| 2 工程实践 |
| 2.1 工程背景 |
| 2.2 现场试验方案 |
| (1)固定设备。 |
| (2)连接设备。 |
| (3)监测数据。 |
| (4)设备回收与数据处理。 |
| 2.3 试验数据处理 |
| 2.4 实测结果分析 |
| 3 结 论 |
（4）真空联合堆载预压法及其在澳门新城填海工程的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究动态 |
| 1.2.1 国外研究动态 |
| 1.2.2 国内研究动态 |
| 1.3 研究方法与内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究路线 |
| 第2章 真空联合堆载预压法理论及原理 |
| 2.1 真空联合堆载预压法简介 |
| 2.2 真空联合堆载预压法原理 |
| 2.3 在软基处理中真空联合堆载预压法的应用要点 |
| 2.3.1 填海工作面要点 |
| 2.3.2 排水系统施工要点 |
| 2.3.3 真空预压施工要点 |
| 2.3.4 堆载预压施工要点 |
| 2.3.5 卸载施工要点 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 工程实例 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 水文条件 |
| 3.1.2 工程地质 |
| 3.2 工程真空联合堆载预压法施工控制 |
| 3.2.1 工程真空联合堆载预压系统 |
| 3.2.2 工程真空联合堆载预压法施工组织 |
| 3.3 真空联合堆载预压法的应用难点 |
| 3.3.1 砂石料用量大、运输强度高 |
| 3.3.2 地基面积大、设计要求高,需确保加固效果 |
| 3.3.3 项目施工涉及到两地的管辖 |
| 3.3.4 施工区涉及机场的限高区域 |
| 3.4 预压法在澳门新城填海工程的应用工艺 |
| 3.4.1 打设塑料排水板施工工艺 |
| 3.4.2 泥浆搅拌桩施工工艺 |
| 3.4.3 抽真空施工工艺 |
| 3.4.4 堆载预压施工工艺 |
| 3.4.5 堤堰施工工艺概况 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 工程真空联合堆载预压法施工监测 |
| 4.1 监测概述 |
| 4.2 堤堰回弹模量测试 |
| 4.3 堤堰载荷板试验 |
| 4.3.1 沉降位移监测 |
| 4.3.2 深层测斜监测 |
| 4.3.3 观测频率 |
| 4.4 膜下真空度监测 |
| 4.5 陆域的沉降观测试验 |
| 4.6 监测预警制度 |
| 4.7 监测完成后卸载案例 |
| 4.8 监测结果分析 |
| 4.8.1 真空度观测 |
| 4.8.2 地表沉降 |
| 4.8.3 孔隙水压力 |
| 4.8.4 深层水平位移 |
| 4.8.5 分层沉降 |
| 4.9 真空联合堆载预压处理后的效果 |
| 4.10 本章小结 |
| 第5章 结论及展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）基于MIP-CPTU原位测试技术的挥发性有机污染场地检测理论与应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 膜界面探测器测试机理 |
| 1.2.2 MIP探测有机物污染土理论研究 |
| 1.2.3 MIP测试场地调查应用研究 |
| 1.3 存在的问题 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 研究方法及技术路线 |
| 第二章 膜界面探测器测试机理试验研究 |
| 2.1 室内模型试验设计 |
| 2.2 MIP加热模块测试特性研究 |
| 2.2.1 试验仪器 |
| 2.2.2 试验土体基本物理性质 |
| 2.2.3 测试流程 |
| 2.2.4 试验结果分析 |
| 2.3 MIP探头测试影响域有限元模拟研究 |
| 2.3.1 数值模拟建模 |
| 2.3.2 模型参数赋值 |
| 2.3.3 模拟结果分析 |
| 2.4 模型试验内容及方案 |
| 2.4.1 试验材料及仪器 |
| 2.4.2 试验方案 |
| 2.5 试验结果与分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 基于MIP的有机物污染场地现场测试研究 |
| 3.1 场地概况 |
| 3.2 取样分析 |
| 3.3 MIP现场测试 |
| 3.4 MIP测试数据统计与分析 |
| 3.4.1 TPH浓度对MIP响应的影响 |
| 3.4.2 表层土体-地下水结合带分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于RCPTU的有机污染场地MIP测试影响因素分析 |
| 4.1 RCPTU现场测试 |
| 4.2 RCPTU现场测试数据解译 |
| 4.2.1 场地细粒含量对电阻率测试的影响 |
| 4.2.2 场地污染物含量对电阻率测试的影响 |
| 4.3 基于RCPTU的场地岩土工程特性对MIP测试的影响 |
| 4.3.1 土体渗透系数的影响 |
| 4.3.2 场地土类的影响 |
| 4.4 基于现场测试的场地污染物分布 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 主要结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 硕士学习期间取得的科研成果 |
（6）应用热泵除湿技术的高压开关柜气流组织研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及相关研究现状 |
| 1.1.1 高压开关柜简介 |
| 1.1.2 高压开关柜结露机理及湿源分析 |
| 1.1.3 高压开关柜结露危害 |
| 1.1.4 目前防结露措施与技术 |
| 1.1.5 热泵除湿技术 |
| 1.1.6 高压开关柜热湿环境CFD模拟研究 |
| 1.2 课题的提出及研究意义 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 第2章 高压开关柜热湿环境稳态计算数学模型的建立 |
| 2.1 高压开关柜热泵除湿系统 |
| 2.2 CFD方法简介 |
| 2.2.1 CFD数值模拟方法和常用算法 |
| 2.2.2 模型的求解 |
| 2.3 高压开关柜的几何建模与网格划分 |
| 2.3.1 Solidworks简介 |
| 2.3.2 高压开关柜几何模型 |
| 2.3.3 高压开关柜网格划分 |
| 2.4 高压开关柜热湿环境稳态计算的数学模型 |
| 2.4.1 模型假设 |
| 2.4.2 基本控制方程 |
| 2.4.3 湍流模型 |
| 2.4.4 单值性条件 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 模型可靠性验证与分析 |
| 3.1 散湿量计算与工况选择 |
| 3.1.1 散湿量计算 |
| 3.1.2 工况选择 |
| 3.2 模型可靠性分析 |
| 3.3 防结露效果分析 |
| 3.3.1 从提高柜壁及各表面温度角度分析 |
| 3.3.2 从降低柜内空气含湿量角度分析 |
| 3.4 柜内气流组织分析 |
| 3.4.1 手车室气流组织分析 |
| 3.4.2 电缆室气流组织分析 |
| 3.4.3 母线室气流组织分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 高压开关柜气流组织优化模拟研究 |
| 4.1 风口位置对柜内气流组织的影响 |
| 4.1.1 第二种风口布置方式下手车室气流组织分析 |
| 4.1.2 第二种风口布置方式下电缆室气流组织分析 |
| 4.1.3 第二种风口布置方式下母线室气流组织分析 |
| 4.2 风口形式对柜内气流组织的影响 |
| 4.2.1 加弯头后手车室气流组织分析 |
| 4.2.2 加弯头后电缆室气流组织分析 |
| 4.2.3 加弯头后母线室气流组织分析 |
| 4.3 送风速度对柜内气流组织的影响 |
| 4.3.1 不同风速下手车室气流组织分析 |
| 4.3.2 不同风速下电缆室气流组织分析 |
| 4.3.3 不同风速下母线室气流组织分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（7）瓦斯抽采钻孔密封性控制理论与技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 |
| 1.2.1 钻孔瓦斯流动理论 |
| 1.2.2 钻孔密封段裂隙生成 |
| 1.2.3 钻孔密封理论及技术 |
| 1.3 钻孔密封性研究存在的问题 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 |
| 第2章 钻孔瓦斯渗流特性及涌出时变规律 |
| 2.1 煤的孔隙裂和隙结构特征分析 |
| 2.1.1 煤的孔隙结构 |
| 2.1.2 煤的裂隙结构 |
| 2.2 钻孔瓦斯流场分布特征 |
| 2.2.1 按流场的空间流向分类 |
| 2.2.2 按流场的稳定性分类 |
| 2.2.3 按流场的边界条件分类 |
| 2.3 钻孔瓦斯流动理论分析 |
| 2.3.1 钻孔围岩煤层瓦斯流动模型假设 |
| 2.3.2 煤层钻孔瓦斯径向流动模型 |
| 2.3.3 煤层钻孔瓦斯球向流动模型 |
| 2.4 钻孔瓦斯涌出量计算及时变规律分析 |
| 2.4.1 钻孔瓦斯涌出量计算解析解 |
| 2.4.2 钻孔瓦斯涌出时效影响分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 钻孔密封段裂隙生成演化及渗漏规律 |
| 3.1 煤岩物理力学特性分析 |
| 3.1.1 煤岩体受力变形特性 |
| 3.1.2 煤岩体物理力学参数测定 |
| 3.2 钻孔密封段工程采动裂隙分布规律 |
| 3.2.1 巷道(钻孔)围岩开挖状态分析 |
| 3.2.2 巷道(钻孔)围岩采动裂隙生成演化特征 |
| 3.2.3 钻孔最小密封深度计算分析 |
| 3.2.4 钻孔围岩塑性损伤裂隙分析 |
| 3.3 钻孔密封段异质结构损伤特性分析 |
| 3.3.1 钻孔密封段异质结构体分类及特征 |
| 3.3.2 密封段层状异质结构损伤机理分析 |
| 3.3.3 密封段层状异质结构损伤数值分析 |
| 3.4 钻孔密封段气体渗漏及影响因素分析 |
| 3.4.1 钻孔密封段气体渗漏流场分析 |
| 3.4.2 钻孔密封段气体渗漏量计算及影响因素分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 瓦斯抽采钻孔密封性控制理论 |
| 4.1 钻孔密封性控制机理分析 |
| 4.1.1 钻孔密封性评价 |
| 4.1.2 钻孔瓦斯抽采浓度时变规律分析 |
| 4.2 相变凝胶钻孔密封性控制理论 |
| 4.2.1 钻孔密封环境分析 |
| 4.2.2 钻孔密封注浆分析 |
| 4.2.3 目前钻孔密封材性质分析 |
| 4.2.4 相变凝胶钻孔密封理论分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 相变凝胶钻孔密封材料开发及性能测试 |
| 5.1 基本材料介绍 |
| 5.2 相变凝胶钻孔密封材料实验开发 |
| 5.2.1 PCG基料的选择 |
| 5.2.2 基料的改性实验 |
| 5.3 相变凝胶钻孔密封材料特性分析 |
| 5.3.1 PCG钻孔密封材料的物理特性实验 |
| 5.3.2 PCG钻孔密封材损耗特性分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 钻孔密封性评价及工程实践 |
| 6.1 试验矿井瓦斯赋存及抽采概况 |
| 6.2 抽采钻孔密封性分析及密封试验 |
| 6.2.1 低渗煤层区现场试验 |
| 6.2.2 构造松软煤层区现场试验 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 |
（8）非饱和土水汽迁移特性试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 非饱和土水汽迁移机理研究现状 |
| 1.2.2 非饱和土水汽迁移试验研究现状 |
| 1.2.3 研究现状的分析 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 水汽迁移对路基路面病害影响的调查分析 |
| 2.1 水汽迁移对机场道面的影响 |
| 2.1.1 机场道面病害形态 |
| 2.1.2 道面结构形式 |
| 2.1.3 区域气候特征 |
| 2.2 水汽迁移对公路工程的影响 |
| 2.2.1 路面病害形态 |
| 2.2.2 路面结构形式 |
| 2.2.3 区域气候特征 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 非饱和土基本物理特性及土水特征曲线分析 |
| 3.1 试验土样的基本物理特性 |
| 3.1.1 试验土样的选取 |
| 3.1.2 试验土样的基本物理性质分析 |
| 3.2 土水特征曲线的测定 |
| 3.2.1 土水特征曲线的测定方法 |
| 3.2.2 黄土土水特征曲线的测定及分析 |
| 3.2.3 砂土土水特征曲线的测定及分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 高温条件下非饱和土水汽迁移试验研究 |
| 4.1 非饱和土水汽迁移试验装置 |
| 4.2 砂土水汽迁移试验 |
| 4.2.1 砂土试样试验方案 |
| 4.2.2 砂土试样试验步骤 |
| 4.2.3 含水率差异对砂土水汽迁移的影响 |
| 4.2.4 迁移时间对砂土水汽迁移的影响 |
| 4.3 黄土水汽迁移试验 |
| 4.3.1 黄土试样试验方案 |
| 4.3.2 黄土试样试验步骤 |
| 4.3.3 含水率差异对黄土水汽迁移的影响 |
| 4.3.4 迁移时间对黄土水汽迁移的影响 |
| 4.4 土质类型对水汽迁移的影响 |
| 4.4.1 含水率差异 |
| 4.4.2 迁移时间 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 模拟“锅盖效应”的土柱模型水汽迁移试验研究 |
| 5.1 土柱模型水汽迁移试验装置 |
| 5.2 封闭体系土柱水汽迁移试验 |
| 5.2.1 封闭体系试验方案 |
| 5.2.2 封闭体系试验步骤 |
| 5.2.3 封闭体系温度场变化规律 |
| 5.2.4 封闭体系黄土柱水分场变化规律 |
| 5.2.5 封闭体系砂土柱水分场变化规律 |
| 5.2.6 封闭体系黄土和砂土土柱模型对比分析 |
| 5.3 开敞体系土柱水汽迁移试验 |
| 5.3.1 开敞体系试验方案 |
| 5.3.2 开敞体系试验步骤 |
| 5.3.3 开敞体系温度场变化规律 |
| 5.3.4 开敞体系黄土柱水分场变化规律 |
| 5.3.5 开敞体系砂土柱水分场变化规律 |
| 5.3.6 开敞体系黄土和砂土土柱模型对比分析 |
| 5.4 两种体系下土柱模型的对比分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 非饱和土水汽迁移机理分析 |
| 6.1 非饱和土水分存在形式 |
| 6.2 非饱和土水汽迁移驱动力分析 |
| 6.3 非饱和土水汽扩散系数计算分析 |
| 6.4 扩散系数的计算与分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论与建议 |
| 主要结论 |
| 近一步研究建议 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（9）PROTOS-M5型卷接机故障分析与结构优化设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的提出及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 目前存在的主要问题 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第二章 卷接机组简介 |
| 2.1 组成及工作原理 |
| 2.1.1 系统组成 |
| 2.1.2 工作原理 |
| 2.2 常见故障及产生原因 |
| 2.2.1 喂丝机主要故障 |
| 2.2.2 卷烟机生产过程中的常见故障 |
| 2.2.3 接装机生产过程中的常见故障 |
| 2.2.4 常见故障产生的原因 |
| 2.3 烟支质量缺陷原因的分析及改进 |
| 2.3.1 烟支空松 |
| 2.3.2 烟支泡皱及掉头漏气 |
| 2.3.3 烟支刺破及夹烂 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 冷却润滑系统的分析和优化 |
| 3.1 概述 |
| 3.1.1 冷却系统 |
| 3.1.2 润滑系统 |
| 3.1.3 刀盘切烟管传动装置 |
| 3.2 磨损分析与泄漏问题 |
| 3.2.1 刀盘切烟管传动装置磨损分析 |
| 3.2.2 刀盘切烟管传动装置渗油漏油分析 |
| 3.3 改善方法 |
| 3.3.1 防止措施和解决方案 |
| 3.3.2 刀盘切烟管传动装置优化设计 |
| 3.4 优化结果 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 供胶系统分析与结构优化设计 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 系统组成及工作原理 |
| 4.2.1 胶水柜 |
| 4.2.2 水松纸上胶装置 |
| 4.3 供胶缺陷分析 |
| 4.4 供胶方式的分析与改进 |
| 4.4.1 供胶方式的分析 |
| 4.4.2 供胶方式的改进 |
| 4.5 优化分析 |
| 4.5.1 水松纸上胶装置优化分析 |
| 4.5.2 上胶装置喷胶嘴优化的经济效益分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 供丝稳定性问题及结构优化设计 |
| 5.1 供丝原理及工艺流程 |
| 5.1.1 烟丝分配和存储 |
| 5.1.2 烟丝输送 |
| 5.1.3 筛分烟梗 |
| 5.1.4 烟丝计量 |
| 5.1.5 烟条成形 |
| 5.2 存在的问题 |
| 5.2.1 堵烟丝的原因分析及处理 |
| 5.2.2 堵烟丝主要原因 |
| 5.3 优化方法和措施 |
| 5.3.1 结构优化 |
| 5.3.2 电气控制系统改进 |
| 5.4 优化效果 |
| 5.4.1 工作性能分析 |
| 5.4.2 经济效益分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 传递鼓堵塞频次问题的分析及优化 |
| 6.1 概述 |
| 6.2 烟支传递缺陷 |
| 6.3 传递鼓堵塞的现状分析与改进 |
| 6.3.1 传递鼓堵塞的现状分析 |
| 6.3.2 递鼓堵塞的原因分析 |
| 6.3.3 传递鼓堵塞的改进 |
| 6.4 优化分析 |
| 6.4.1 工作性能 |
| 6.4.2 经济效益 |
| 6.4.3 社会效益 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）亭南煤矿低透特厚煤层深孔预裂爆破增透效果研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 抽采方案及预裂爆破方案设计 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 矿井概况 |
| 2.1.2 工作面概况 |
| 2.2 抽采方案设计 |
| 2.2.1 钻孔直径的选择 |
| 2.2.2 孔深和封孔长度的选择 |
| 2.2.3 爆破孔与控制孔间距的选择 |
| 2.2.4 钻孔布置方式 |
| 2.3 深孔预裂爆破方案设计 |
| 2.3.1 炸药品种的选择 |
| 2.3.2 装药量计算 |
| 2.3.3 装药工艺 |
| 2.3.4 连线起爆工艺 |
| 2.3.5 封孔工艺 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 基于裂隙扩展范围的合理孔间距分析 |
| 3.1 煤层深孔预裂爆破的特点 |
| 3.1.1 影响煤层裂隙扩展的主要因素 |
| 3.1.2 煤层深孔预裂爆破的特点 |
| 3.2 裂隙扩展范围的理论分析 |
| 3.2.1 深孔预裂爆破对煤体的作用过程 |
| 3.2.2 预裂爆破后煤体裂隙扩展的范围 |
| 3.3 裂隙扩展范围的数值模拟分析 |
| 3.3.1 FLAC~(3D)软件简介 |
| 3.3.2 模拟结果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于有效抽采半径的合理孔间距分析 |
| 4.1 爆破前有效抽采半径的现场测定 |
| 4.1.1 有效抽采半径测定方法 |
| 4.1.2 测定数据分析 |
| 4.2 有效抽采半径的数值模型建立 |
| 4.2.1 COMSOL软件介绍 |
| 4.2.2 模型建立 |
| 4.3 模拟结果分析及合理孔间距的确定 |
| 4.3.1 爆破前有效抽采半径的数值模拟 |
| 4.3.2 爆破后有效抽采半径的数值模拟 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 深孔预裂爆破瓦斯抽采效果分析 |
| 5.1 深孔预裂爆破现场试验方案 |
| 5.1.1 工作面钻孔布置 |
| 5.1.2 钻孔施工 |
| 5.2 实验效果分析 |
| 5.2.1 钻孔瓦斯抽采量分析 |
| 5.2.2 瓦斯抽采率分析 |
| 5.2.3 煤层透气性系数分析 |
| 5.2.4 钻孔极限瓦斯抽采量分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
四、压力输送系统透气井现场测试研究（论文参考文献）
- [1]煤层底板突水灾害动水快速截流机理及预注浆效果定量评价[D]. 杨志斌. 煤炭科学研究总院, 2021(01)
- [2]富水风化闪长岩复合地层土压平衡盾构渣土改良与带压开舱控制技术研究[D]. 张锟. 山东大学, 2020(04)
- [3]霍尔辛赫煤矿松软煤层瓦斯钻孔维护装置研发与应用[J]. 申忠生,刘明义. 现代矿业, 2020(09)
- [4]真空联合堆载预压法及其在澳门新城填海工程的应用[D]. 林智德. 华侨大学, 2020(01)
- [5]基于MIP-CPTU原位测试技术的挥发性有机污染场地检测理论与应用研究[D]. 武猛. 东南大学, 2020(01)
- [6]应用热泵除湿技术的高压开关柜气流组织研究[D]. 史锐. 天津大学, 2019(01)
- [7]瓦斯抽采钻孔密封性控制理论与技术研究[D]. 郝晋伟. 煤炭科学研究总院, 2019(04)
- [8]非饱和土水汽迁移特性试验研究[D]. 李颖颖. 长安大学, 2019(01)
- [9]PROTOS-M5型卷接机故障分析与结构优化设计[D]. 朱兴键. 昆明理工大学, 2018(04)
- [10]亭南煤矿低透特厚煤层深孔预裂爆破增透效果研究[D]. 潘进. 辽宁工程技术大学, 2017(03)