一、在网络布线中选择屏蔽电缆和非屏蔽电缆（论文文献综述）
张雷[1]（2019）在《医院网络改造及运行测试的设计与分析》文中研究指明信息化建设是我国农村医疗服务体系中重要的一环。随着社会医疗的进步和计算机网络科学的快速发展,医院信息化在医院管理工作中占据的位置越来越重要。本研究以甘肃中医药大学附属医院信息化建设中网络改造综合布线系统设计为例,旨在为农村医疗服务体系信息化建设提供参考。甘肃中医药大学附属医院是大型综合性中医三级甲等医院,早期已进行了网络信息化建设。随着近年来业务量的持续增长,医院网络设备和结构设计已不能满足正常的工作需要,如传输速度缓慢、单点故障率增加、网络安全性降低等,甚至还出现过网络瘫痪的状况。针对上述情况,结合用户需求分析、智能网络发展特点、当前医院已有网络系统存在的缺陷,本项研究从医院网络改造目标、网络系统更新方案、网络系统安全、综合网络布线改进、设备和材料的选型、网络改造测试方案等方面开展了研究,取得如下主要研究结果:（1）发现了目前医院网络系统存在节点少、容量小、速度慢以及布局不合理等问题,提出医院网络改造的目标为增加节点、提高容量、增加速度以及合理布局。（2）规划了新的网络系统,精确划分了职能部门区域,设计了网络拓扑结构、IP地址分配、VLAN划分等方案。（3）对网络系统安全提出了新的规划,使改造后的网络防止外部恶意干扰和内部恶意破坏、身份认证、授权服务等能力得到明显提升。（4）设计了医院综合布线方案,使医院在较低投入的情况下,获得设计合理、具有可扩展性和延伸性的医院综合布线系统。（5）根据医院实际情况和网络规划方案,提出了设备和材料的选型方案,并介绍了主要设备的安装方法。（6）设计了网络改造的测试方案,通过发现问题和及时修改预案,改造后的网络系统可以满足目前医院的业务需求,其可扩展性有明显改善,达到了预期设计目标。同时,甘肃中医药大学附属医院网络改造的技术和经验,以及本次网络改造后替换下的部分设备用于支援对口帮扶单位碌曲县人民医院的基础信息网络建设。这项工作提升了医院医疗救助能力,令广大农牧民群众享受到更好的医疗服务。
刘健南[2]（2019）在《浅谈影院网络综合布线工程》文中指出随着影院信息化程度的不断提高,做为信息化基础建设的网络综合布线工程也凸显出了其重要的地位。由于电影行业信息化时间不长,各个影院建设单位对于网络综合布线认识不足,同时相关技术人员相对缺乏,造成了许多影院网络综合布线工程无法达到国家标准,影响了信息化应用系统的运行。本文尝试从网络综合布线的标准、设计、线缆选择和检测等几个方面进行简单介绍,为影院网络综合布线工程提供基本的技术参考。
张崇[3]（2015）在《基于组态软件的开敞式码头系泊监控系统研究》文中研究指明随着我国海上运输业的快速发展和海岸线资源的日益枯竭,开敞式码头建设已经成为必然。由于开敞式海域海风、海浪、海流等海洋动力环境恶劣,建立功能完善的系泊监控系统是保障系泊安全、提高作业效率的重要途径。学位论文综合运用自动化控制、网络通信、计算机图形学和数据库等技术,针对课题的成果转化需求,研究了开敞式码头系泊监控系统的构建与设计问题。主要工作包括:概述了系统构建涉及的主要相关技术,描述了海洋动力环境与系泊作业基础设施,阐述了系泊监控系统的构建方案、数据通信与硬件系统设计技术,设计了监控系统的软件框架、功能模块,阐述了数据显示、存储与界面实现等数据处理技术。开敞式码头系泊监控系统软件,基于FameView组态软件平台开发,利用SQL Server数据库实现实时监测数据存储,采用动态图形显示监控对象和作业状态,利用网络通信实现远程监控,利用PLC控制系泊缆绳自动脱缆。系统具有图形化显示实时作业状态、超限预警报警、历史数据查询、状态趋势预测、数据管理与统计报表等功能,并支持作业指令传输手持终端功能。开敞式码头系泊监控系统的应用与实施,将为开敞式码头系泊安全提供可靠的技术保障,避免极端环境下系泊作业时断缆事故的发生,提高码头作业效率,进而促进海运行业的快速发展。
周永利[4]（2015）在《基于PLC及现场总线技术的Andon系统设计与应用》文中研究表明当前国内汽车销售价格持续下调,降低汽车制造成本成为各企业应对市场的主要方法,汽车制造工厂面临着极大的降本增效的压力。为解决这一问题,制造工厂不断提高生产效率,同时还要降低人员、管理等成本。汽车制造工艺复杂,规模巨大,提高生产率要对生产流水线进行有效的管理和控制,实现自动化、智能化的生产过程控制及生产零配件供应,在关键质量控制点,生产流水线可以及时、有效的传输,比对,发现不合格的质量点及时报警。本论文以汽车制造工厂降本增效为前提,通过设计开发Andon系统实现工厂智能化生产,减少工厂建设成本、完善系统网络布置、保证系统可靠性。论文主要工作包括：（1）设计以PLC为Andon系统控制核心,使用工业上通用的控制硬件,采用工业以太网、Profibus总线、DeviceNet总线、ASI总线组成三层控制网络,实现Andon系统解决汽车制造过程问题的能力,达到汽车生产制造过程中生产过程控制、质量控制、零配件供应、生产信息管理等要求,最终实现最优化的生产制造要求。（2）采用罗克韦尔ControlLogix系列PLC为主控制器,对流水线生产设备进行分段控制,每段生产线都独立运行。利用DeviceNet总线对每段生产线进行衔接,实现单一控制器控制整条流水线的效果,同时避免单一控制器故障后整条流水线停止工作的后果。（3）通过网络组态实施、验证,Andon系统具备解决生产制造过程中出现的质量问题、零配件补充及时报警等问题,实现中央控制室控制生产线运行功能,同时提升使整个系统的拓展性与稳定性。（4）为实现节约工厂建设成本、后期维修保养成本、增加控制系统可靠性等目的,通过Andon系统的网络功能及ControlLogix PLC的生产者消费者协议,通过技术手段实现不同生产线间PLC的输入输出点的共享,实现降本增效的目的。此系统已在某企业实现,而且运行良好。
肖明[5]（2014）在《物联网与视频监控的融合发展》文中认为物联网的前提下，视频信息可以传送和集中的价值并不仅仅是跨越空间距离获取信息，而且可以扩展各种各样的智能分析应用。实现监控系统的智能化，不仅要从算法技术上加强智能监控技术的深入研究，而且对智能前端设备也提出了高要求。首先阐述了该智能终端的发展历史，具体描述了物联网对智能视频监控的发展需求，以及物联网如何推动智能监控系统的发展。接着，详细阐述了视频监控系统主要模块的设备类别和工作原理。在视频监控前端系统部分介绍了摄像机、云台设备等图像采集与终端控制设备的特点、类别以及内部结构；在视频监控传输系统部分，从传输效果、适用场所等角度比较了同轴电缆、光纤、双绞线、无线等传输系统介质的适用环境与优缺点；在后端编解码系统部分，分析了DVR、DVS、NVR等后端设备的技术特点与工作原理；在分别介绍视频系统结构模块的基础上，从技术的角度对智能监控中的关键技术进行了分析。最后，以常州市公共安全技术防范视频监控系统建设工程项目为例，分析了实际大型视频监控系统工程项目的建设过程中，总结客户主要需求方向、核心系统功能以及相关工程建设的经验与教训。
穆腾飞[6]（2012）在《基于CORTEX-M3和CAN总线的印染联合机同步控制系统》文中研究表明随着社会生活的发展,人们对现在的印染品的要求也越来越高,特别是布匹与包装外壳,越是精美好看的印刷品,需要的印染步骤就越多,那么对现代印染工艺的要求也越来越高。随着工艺的增加,需要的电机就越来越多,并且电机之间还需要同步运行,同时需要根据印染品的张弛情况,实时的调节电机的转速,这对印染设备是个不小的挑战。本文主要研究的就是大型印染联合机中多电机的同步控制问题。在印染设备中,电机的同步控制主要有三方面决定：一是处理器对张力传感器数据的处理速度,以及电机对张力传感器的反应速度；二是不同的电机组之间机械性能的差异以及它们产生的实时同步控制问题；三是控制单元与各电机组之间的通信问题,包括速率,抗干扰等。传统印染联合机的做法是采用单片机加AD/DA芯片进行数据的处理与执行,也有为了提高数据的处理能力而采用DSP加单片机的做法。面对以上讲的几个方面的问题,我研究了基于ARM （Advanced RISC Machines）的CORTEX—M3内核的处理器加CAN总线的分总系统设计方法。在多单元同步控制系统当中,需要实时的测量系统的参数,同时还需要实时的对系统当前的状态进行判断、确认同时还要及时的作出反应。本文选用基于ARM的CORTEX—M3内核的处理器,它具有很高的处理速度,以及先进的中断管理机制。同时我们采用CAN总线技术,这可以很好克服电磁环境的干扰,同时满足我们通信数据的传输。本文先对整体的介绍系统的组成,然后在对各个部分进行介绍,包括硬件的设计,CAN总线的介绍,系统的工作原理、步骤,以及主要的程序设计框图和主要的程序。
来源[7]（2011）在《楼宇对于综合网络布线的影响及解决措施》文中进行了进一步梳理在现代的综合网络布线,即是指的作用于一整栋建筑物或者是建筑群之间的。为此许多布线的措施以及一些楼宇所造成的影响,我们都必须在综合网络布线的前期着手解决,并作出相应的措施。而在布线的同时,也需要做到一定的措施,比如屏蔽和非屏蔽线缆的采用,抗电磁干扰技术应用,对此本文作出了相关的阐述。
吴海红[8]（2008）在《汽车车身的CAN总线控制系统研究与应用》文中提出随着汽车技术的飞速发展,汽车电子化程度越来越高,传统布线方法已远远不能满足这种需求。微控制器和总线技术进入汽车控制领域后,给汽车发展带来了划时代的变化,如何利用总线技术,减少车内线束、降低成本,使汽车控制更加人性化、智能化就显得尤为重要。本文通过收集和研究国内外资料,对汽车电子的历史、现状和发展趋势进行了总结和归纳,详细论述了汽车CAN总线的优点和特点,描述了CAN总线的分层结构中的数据链路层和物理层。对CAN总线的报文、帧格式、原理及特性做了详尽的阐述。论文中提出了一种合理的基于CAN总线的车身控制系统的设计方案,对方案中选用的元器件（MCS-51系列的AT89C51单片机、CAN控制器SJA1000和收发器PCA82C250）的原理和应用进行了分析。本文采用一种通用模块化的软硬件设计思想,完成了各模块的硬件电路设计和软件程序设计。同时,为保证系统能够稳定、可靠的工作,本文针对汽车中影响系统工作的干扰因素进行了详细的分析,提出了相应的抗干扰措施,对软硬件进行了抗干扰设计。课题中的软硬件设计已应用于瑞风商务车的样车车身系统控制,进行了相关的行驶测试,实现了汽车控制部件的智能化和汽车控制系统的网络化这一目标。
胡苗[9]（2007）在《基于dsPIC的无功补偿网络控制系统的设计与开发》文中研究说明无功补偿是提高电网功率因数和降低电网损耗的有效手段,但国内传统无功补偿以分立补偿控制器为主,不能对整个补偿系统进行整体监控管理,且运算能力不高,不能满足现代电力自动化要求。本文针对此现状设计和开发了一种基于dsPIC的无功补偿网络控制系统。（1）通过分析无功补偿的研究现状和发展趋势,指出传统无功补偿方法的局限性,阐述了dsPIC在无功补偿网络控制系统中的优势。（2）研究了无功补偿网络控制系统的相关技术基础:无功补偿的电压控制方式和无功功率控制方式等四种控制策略、FFT（快速傅立叶变换）采样和CAN总线应用,并给出了网络的总体设计结构,以及下位机节点和上位机平台的实现功能。（3）根据无功补偿网络控制系统下位机实现的功能,设计了下位机节点的硬件和软件,给出了下位机的信号检测和处理模块、CAN通信模块、复合开关输出等模块的硬件设计结构,以及下位机软件流程图,并重点研究了采用无功功率和电压相结合的改进投切控制策略,同时指出在使用中,根据不同潮流分布优化选择不同的下位机补偿节点位置。（4）结合无功补偿上位监控系统功能实现的要求,设计了上位监控系统的各个组成结构,包括人机界面、遥测和遥控通信模块、SQLServer2000数据库的入库和查询等,实现了无功补偿的网络化。（5）通过构建测试平台,对整个系统进行了保护动作测试和挂网在线测试,给出了测试结果并对测试数据进行了详细地分析,同时指出了系统的软硬件误差。测试结果表明,所设计的系统实现了缺相、欠压和过压等保护,提高了电网的功率因数和配电的负荷能力,降低了电网损耗,并实现了无功补偿的远程通信和数据显示,达到了预期的设计目标。
田涛[10]（2007）在《基于开放式总线的数控系统的设计与研究》文中认为开放式数控系统是对传统封闭式数控系统的根本突破，是当今数控技术的发展主流和研究热点，更是新一代数控加工的关键技术。本文以开放式总线为基础对开放式CNC系统的体系结构、硬件模块、软件设计及其若干关键技术进行了分析研究，并最终将其应用到弯管机的数字化改造之中，取得了良好的效果。论文主要内容包括：1．对开放式数控系统的实现方式的研究。通过对比国内外开放式数控系统的设计思想和体系结构，提出了以开放式总线作为系统总线的开放式数控系统的设计思想，并以模块化的设计方法对系统的体系结构进行了分析和研究。2．对系统开放式总线的研究。通过对开放式数控系统的特点分析，选择了CAN总线作为系统的开放式总线，进而通过对CAN总线应用协议的研究，制定了开放式数控系统中的CAN协议。3．开放式数控系统的硬件设计与软件开发。通过对数控系统的功能性分析，应用模块化的设计方法，完成了开放式数控系统的各功能模块单元的硬件设计；在WINDOWS操作系统下采用面向对象的设计方法对系统的主控模块以及采用嵌入式软件设计方法对其他嵌入式模块的软件进行了开发，实现了数控系统的基本功能。4．开放式数控系统的测试与应用。在实现了开放式数控系统的基本功能之后，对系统进行了一系列实验与测试，并针对数控弯管技术的特点和难点，对系统进行了扩展与应用，成功地实现了弯管机的数字化改造。
二、在网络布线中选择屏蔽电缆和非屏蔽电缆（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、在网络布线中选择屏蔽电缆和非屏蔽电缆（论文提纲范文）
（1）医院网络改造及运行测试的设计与分析（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 研究进展 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 技术路线 |
| 第二章 医院网络系统分析 |
| 2.1 医院网络系统现状 |
| 2.2 需求分析 |
| 2.2.1 有线网络改造需求 |
| 2.2.2 无线网络改造需求 |
| 2.2.3 综合网络布线改造需求 |
| 2.2.4 视频监控系统改造需求 |
| 2.2.5 门禁一卡通系统需求 |
| 2.2.6 环境集中监控系统需求 |
| 2.2.7 LED信息发布系统需求 |
| 2.2.8 医院运维集中管理系统需求 |
| 2.2.9 旧机房搬迁方案 |
| 2.3 智能化网络改造目标 |
| 第三章 网络需求改造设计 |
| 3.1 基础网络改造设计 |
| 3.1.1 改造理念 |
| 3.1.2 网络拓扑 |
| 3.1.3 网络改造技术 |
| 3.1.4 IPv4 地址设置 |
| 3.1.5 无线网络设置 |
| 3.1.6 智能无线管理 |
| 3.2 网络安全系统 |
| 3.2.1 网络安全设备规划 |
| 3.2.2 网络安全设计 |
| 3.2.3 漏洞评估系统 |
| 3.2.4 入侵检测防御系统 |
| 3.2.5 日志审计系统 |
| 3.3 数据中心 |
| 3.3.1 数据容灾的规划 |
| 3.3.2 负载均衡的规划 |
| 第四章 综合布线系统设计 |
| 4.1 设计标准 |
| 4.2 综合布线系统设计目标 |
| 4.3 综合布线系统设计方案 |
| 4.3.1 工作区子系统 |
| 4.3.2 水平区子系统 |
| 4.3.3 干线区子系统 |
| 4.3.4 管理区子系统 |
| 4.3.5 设备间子系统 |
| 4.3.6 楼宇间子系统 |
| 4.3.7 综合布线系统拓扑图 |
| 4.4 综合布线系统网管设计 |
| 4.4.1 管线设计 |
| 4.4.2 垂直桥架设计 |
| 4.4.3 水平管路设计 |
| 4.5 信息中心机房设计 |
| 4.5.1 中心机房的装修 |
| 4.5.2 机房配电系统 |
| 4.5.3 精密空调系统 |
| 4.5.4 中心机房防雷措施 |
| 4.5.5 机房消防系统 |
| 第五章 设备选型与安装 |
| 5.1 综合布线材料的选取 |
| 5.1.1 网络线路材料 |
| 5.1.2 网络信息面板 |
| 5.1.3 信息插座模块 |
| 5.1.4 插座配线架 |
| 5.1.5 网络线缆 |
| 5.1.6 服务器机柜 |
| 5.1.7 网络跳线 |
| 5.2 网络设备的选取 |
| 5.2.1 数据核心交换的选取 |
| 5.2.2 汇聚层交换机的选取 |
| 5.2.3 接入层交换机的选取 |
| 5.2.4 无线设备的选取 |
| 5.2.5 无线控制器的选取 |
| 5.2.6 数据服务器的选取 |
| 5.2.7 网络防火墙的选择 |
| 5.3 核心交换机安装 |
| 5.4 接入交换机安装 |
| 5.5 无线接入点安装 |
| 5.6 各设备标识 |
| 5.7 医院运维集中管理系统的选取 |
| 第六章 网络系统改造测试与改造效果分析 |
| 6.1 网络设备的调试 |
| 6.2 综合布线测试 |
| 6.2.1 网络设备连接测试 |
| 6.2.2 终端模块测试 |
| 6.3 网络系统带宽测试 |
| 6.4 网络安全测试 |
| 6.5 无线网络测试 |
| 6.6 医院网络系统改造效果分析 |
| 第七章 总结 |
| 7.1 主要工作 |
| 7.2 存在不足 |
| 参考文献 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（2）浅谈影院网络综合布线工程（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 标准 |
| 2.1 主要国际标准 |
| 2.2 国内标准 |
| 3 综合布线的设计 |
| 4 线缆 |
| 4.1 双绞线 |
| 4.2 光纤 |
| 4.3 总结 |
| 5 网络综合布线的检测 |
| 5.1 测试工具 |
| 5.2 双绞线测试 |
| 5.3 光纤测试 |
| 6 结束语 |
（3）基于组态软件的开敞式码头系泊监控系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 系泊监控国内外现状 |
| 1.3 课题研究目的和意义 |
| 1.4 论文主要工作 |
| 第二章 技术基础 |
| 2.1 PLC概述 |
| 2.2 ZigBee技术 |
| 2.3 以太网技术 |
| 2.4 组态技术 |
| 第三章 系统需求描述与分析 |
| 3.1 系统运行环境 |
| 3.1.1 海洋动力环境 |
| 3.1.2 码头布局和保护措施 |
| 3.2 总体方案 |
| 3.2.1 有线传输方案 |
| 3.2.2 无线传输方案 |
| 3.2.3 监控系统结构 |
| 第四章 系统硬件设计 |
| 4.1 现场控制器设计 |
| 4.1.1 AC500PLC |
| 4.1.2 CPU |
| 4.1.3 PLC逻辑设计 |
| 4.2 数据输入输出设计 |
| 4.3 通讯接 |
| 4.4 无线传输节点设计 |
| 4.4.1 CC2530芯片介绍 |
| 4.4.2 CC2591芯片 |
| 第五章 监控系统软件设计 |
| 5.1 系统开发平台FameView |
| 5.2 系统功能结构设计 |
| 5.3 系统设备数据表 |
| 5.4 系统工程变量与报警参数设定 |
| 5.5 系统界面设计 |
| 5.5.1 画面脚本编写 |
| 5.6 系统主要功能实现 |
| 5.6.1 采集变量接收和显示 |
| 5.6.2 系统预警报警与指令发布 |
| 5.6.3 数据存储 |
| 5.6.4 船舶状态预测 |
| 5.6.5 系统辅助功能 |
| 第六章 结论 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（4）基于PLC及现场总线技术的Andon系统设计与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 适用于汽车制造业的生产过程控制系统 |
| 1.2.1 汽车制造工厂生产过程控制需求 |
| 1.2.2 解决汽车生产过程问题的方法 |
| 1.2.3 流水线目视化功能需求 |
| 1.3 汽车生产流水线对控制系统要求 |
| 1.4 Andon系统基本结构 |
| 1.5 全文各章节内容及安排 |
| 第2章 现场总线技术与网络通信协议 |
| 2.1 现场总线技术简介 |
| 2.1.1 现场总线技术的产生与发展 |
| 2.1.2 现场总线的特点 |
| 2.2 几种流行的现场总线技术 |
| 2.2.1 EtherNet/IP |
| 2.2.2 DeviceNet现场总线 |
| 2.2.3 Profibus现场总线 |
| 2.3 ASI现场总线 |
| 2.3.1 ASI总线概述 |
| 2.3.2 ASI总线功能与应用 |
| 2.3.3 ASI总线信号传输系统 |
| 2.3.4 ASI的安装和接线要点 |
| 2.4 网络通信协议 |
| 2.4.1 Profibus转串口通信协议 |
| 2.4.2 DeviceNet通信协议 |
| 2.4.3 OPC协议 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 Andon系统总体设计 |
| 3.1 系统需要实现的功能 |
| 3.1.1 系统总体性能要求 |
| 3.1.2 质量控制 |
| 3.1.3 物料需求 |
| 3.1.4 生产信息管理 |
| 3.1.5 生产线PLC输入输出点共享 |
| 3.2 系统总体设计方案 |
| 3.2.1 Andon系统的总体架构 |
| 3.2.2 Andon系统功能的实现 |
| 3.3 系统硬件选型 |
| 3.3.1 主控制器PLC选型 |
| 3.3.2 通信模块选型 |
| 3.3.3 现场I/O模块选型 |
| 3.3.4 Profibus卡选择 |
| 3.4 Andon系统的网络规划 |
| 3.5 ASI总线选型与实施 |
| 3.5.1 ASI总线安装要求 |
| 3.5.2 ASI网关指示功能 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 系统硬件构成与软件选型 |
| 4.1 Andon系统硬件构成 |
| 4.1.1 工作站 |
| 4.1.2 生产线PLC与网络模块 |
| 4.1.3 流水线网络监控构成 |
| 4.2 控制系统软件选型 |
| 4.2.1 PLC编程软件选型 |
| 4.2.2 网络组态软件 |
| 4.2.3 HMI编程导入导出软件 |
| 4.2.4 OPC通讯 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 系统组态及功能验证 |
| 5.1 Profibus软件初始化 |
| 5.2 ASI设置 |
| 5.2.1 网关设置 |
| 5.2.2 模块地址设置 |
| 5.2.3 Profibus串口转换器设置 |
| 5.3 PLC网络组态 |
| 5.4 DeviceNet组态实现 |
| 5.5 HMI组态 |
| 5.6 软件配置与编程 |
| 5.7 Andon系统功能实现与验证 |
| 5.8 本章小结 |
| 第六章 总结和展望 |
| 6.1 本文主要工作总结 |
| 6.2 进一步工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）物联网与视频监控的融合发展（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.2 视频监控系统概述 |
| 1.3 视频监控系统的发展历史 |
| 1.4 物联网对智能视频监控的发展的需求 |
| 1.4.1 视频监控的智能化是物联网应用的必然要求 |
| 1.4.2 物联网推动智能监控系统的发展 |
| 第二章 相关背景知识介绍 |
| 2.1 摄像机 |
| 2.1.1 模拟摄像机 |
| 2.1.2 智能球机 |
| 2.1.3 IPC 摄像机 |
| 2.2 云台系统 |
| 2.2.1 云台的分类 |
| 2.2.2 云台的内部结构 |
| 2.2.3 通用型云台的性能指标 |
| 2.3 视频监控传输系统 |
| 2.3.1 同轴电缆传输方式 |
| 2.3.2 光纤传输方式 |
| 2.3.3 双绞线传输 |
| 2.3.4 无线传输方式 |
| 2.4 数字视频录像机 |
| 2.4.1 DVR 主流技术 |
| 2.4.2 产品分类 |
| 2.5 网络视频服务器 |
| 2.5.1 DVS 的构成 |
| 2.5.2 DVS 的特点 |
| 2.6 网络硬盘录像机 |
| 2.6.1 NVR 分类 |
| 2.6.2 NVR 选用 |
| 第三章 智能视频监控系统的关键技术 |
| 3.1 视频监控智能化的实现 |
| 3.2 智能视频监控技术的主要应用 |
| 3.3 智能视频分析技术的基础 |
| 第四章 工程案例—常州公共安全技术防范监控工程项目 |
| 4.1 建设内容和目标 |
| 4.1.1 新建监控摄像点 |
| 4.1.2 20 个派出所视频监控中心扩容改造 |
| 4.1.3 多功能、综合性管理与应用平台的建设 |
| 4.2 平台管理与实战功能 |
| 4.2.1 视频监控 |
| 4.2.2 PGIS（后期市局平台建设） |
| 4.2.3 可视化巡防布控（后期市局平台建设） |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 存在问题与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）基于CORTEX-M3和CAN总线的印染联合机同步控制系统（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 课题相关技术背景 |
| 1.2.1 嵌入式系统 |
| 1.2.2 现场总线技术 |
| 1.2.3 CORTEX-M3内核 |
| 1.2.4 选题的来源与背景 |
| 第二章 系统设计 |
| 2.1 各部分的主要功能 |
| 2.2 软件结构介绍 |
| 2.3 主芯片选型 |
| 2.4 系统的结构设计 |
| 2.4.1 印染联合机同步控制系统的整体设计 |
| 2.4.2 8路单元控制器系统设计 |
| 2.5 系统工作原理 |
| 第三章 系统硬件平台设计 |
| 3.1 ARM处理器介绍以及架构的发展 |
| 3.2 STM32介绍 |
| 3.3 电源设计 |
| 3.3.1 供电电源设计 |
| 3.3.2 电源管理 |
| 3.3.4 电源原理图设计 |
| 3.3.5 电源复位 |
| 3.4 STM32时钟设计 |
| 3.4.1 HSE时钟 |
| 3.4.2 HSI时钟 |
| 3.4.3 PLL |
| 3.5 ADC模数转化设计 |
| 3.5.1 ADC介绍 |
| 3.5.2 ADC硬件设计 |
| 3.6 CAN总线控制器介绍 |
| 3.6.1 几种现场总线的简单介绍 |
| 3.6.2 CAN总线结构特点 |
| 3.6.3 CAN总线系统硬件设计 |
| 3.6.4 具体接口模块介绍 |
| 3.6.5 CAN总线硬件设计 |
| 3.7 串口设计 |
| 3.8 主控制器TFT-LCD显示屏和触摸屏设计 |
| 3.8.1 TFT-LCD显示模块介绍 |
| 3.8.2 触摸屏设计 |
| 3.8.3 液晶屏与触摸屏原理图设计 |
| 3.9 JATG调试接口硬件设计 |
| 3.10 DAC输出电路 |
| 第四章 软件设计 |
| 4.1 软件开发软件介绍 |
| 4.1.1 RealView MDK简介 |
| 4.2 主要软件模块设计 |
| 4.3 AD采样 |
| 4.3.1 AD主要功能介绍 |
| 4.3.2 模块化程序设计 |
| 4.3.3 ADC模块主要软件设计 |
| 4.4 STM32的CAN总线控制器程序设计 |
| 4.4.1 CAN总线介绍 |
| 4.4.2 CAN总线分层结构 |
| 4.4.3 CAN报文传送及其帧结构 |
| 4.4.4 bxCAN总线控制器介绍 |
| 4.4.5 bxCAN工作流程 |
| 4.4.6 CAN总线模块主要软件设计 |
| 4.5 TFT_LCD触摸屏软件设计 |
| 4.5.1 8080并口介绍 |
| 4.5.2 液晶显示模块软件设计 |
| 4.5.4 触摸屏模块软件设计 |
| 4.6 各软件模块间的配合工作 |
| 第五章 总结 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间发表的论文和参加的项目 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 1 单元控制器原理图 |
| 2 单元控制器PCB丝印层、布线层 |
| 3 主控制器原理图 |
| 4 主控制器PCB丝印层、布线层 |
（7）楼宇对于综合网络布线的影响及解决措施（论文提纲范文）
| 1 前期网络布线和前期措施 |
| 1.1 布线规划设计的合理性 |
| 1.2 布线需注意的问题 |
| 1.3 设备做好防雷措施 |
| 2 综合网络布线中后期解决楼宇影响 |
| 2.1 选择屏蔽电缆和非屏蔽电缆 |
| 2.2 抗电磁干扰措施 |
| 3 结语 |
（8）汽车车身的CAN总线控制系统研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 汽车电子的发展概况 |
| 1.1.1 汽车电子的概念 |
| 1.1.2 汽车电子的发展历史 |
| 1.2 汽车电子技术的现状和发展趋势 |
| 1.2.1 汽车电子技术的现状 |
| 1.2.2 汽车电子技术的发展趋势 |
| 1.3 课题背景、选题意义 |
| 1.4 课题研究的主要内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 CAN总线分析 |
| 2.1 汽车网络分类 |
| 2.2 CAN总线特性 |
| 2.3 CAN的分层结构和通信协议 |
| 2.3.1 CAN的分层结构 |
| 2.3.2 CAN的通信协议 |
| 2.4 CAN报文的帧结构 |
| 2.4.1 CAN报文的帧类型 |
| 2.4.2 CAN报文的帧格式 |
| 2.4.3 CAN报文的分类 |
| 2.4.4 CAN总线仲裁机制 |
| 2.4.5 CAN错误检测机制 |
| 2.5 CAN总线系统的结构原理和通信方式 |
| 2.5.1 CAN总线系统的构成 |
| 2.5.2 CAN控制器与收发器 |
| 2.5.3 CAN总线系统的节点 |
| 2.5.4 CAN总线系统的拓扑结构 |
| 2.5.5 CAN总线系统的通信方式 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 CAN总线硬件设计 |
| 3.1 车身CAN控制系统设计 |
| 3.2 节点设计方案选择 |
| 3.3 元器件分析 |
| 3.3.1 微控制器AT89C51 |
| 3.3.2 CAN控制器SJA1000 |
| 3.3.3 CAN收发器PCA82C250 |
| 3.4 底层模块的设计与实现 |
| 3.4.1 底层模块硬件结构 |
| 3.4.2 CAN总线系统智能节点硬件电路设计 |
| 3.4.3 单片机5V电源设计 |
| 3.4.4 收发器隔离电路设计 |
| 3.5 CAN接口模块电路设计与实现 |
| 3.5.1 驱动控制电路 |
| 3.5.2 开关量检测电路 |
| 3.5.3 模拟量转换电路 |
| 3.5.4 脉冲量调理电路 |
| 3.5.5 看门狗电路 |
| 3.6 硬件电路抗干扰设计 |
| 3.6.1 电磁干扰源及干扰机理分析 |
| 3.6.2 硬件电路抗干扰设计 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 CAN总线软件设计 |
| 4.1 CAN总线节点的软件设计 |
| 4.1.1 CAN初始化程序 |
| 4.1.2 CAN报文发送子程序 |
| 4.1.3 CAN报文接收子程序 |
| 4.2 车门控制模块软件设计 |
| 4.3 数据采集模块软件设计 |
| 4.4 CAN总线软件抗干扰设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.1.1 主要研究工作及结论 |
| 5.1.2 存在问题 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）基于dsPIC的无功补偿网络控制系统的设计与开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 无功补偿网络的研究发展概况 |
| 1.2.1 无功补偿相关技术发展概况 |
| 1.2.2 基于dsPIC 的无功补偿控制网络 |
| 1.3 课题研究意义及本文研究内容 |
| 第2章 无功补偿网络控制系统技术基础与总体设计 |
| 2.1 无功补偿网络控制系统设计技术基础 |
| 2.1.1 无功补偿控制策略 |
| 2.1.2 FFT 采样算法应用 |
| 2.1.3 CAN 总线网络应用 |
| 2.2 网络控制系统总体结构 |
| 2.2.1 下位机节点主要实现功能 |
| 2.2.2 上位机平台主要实现功能 |
| 第3章 无功补偿网络控制系统下位机设计与开发 |
| 3.1 下位机硬件设计与开发 |
| 3.1.1 信号检测和处理模块 |
| 3.1.2 LCD 显示模块 |
| 3.1.3 CAN 总线通信模块 |
| 3.1.4 复合开关模块 |
| 3.1.5 补偿模块 |
| 3.2 下位机软件设计与开发 |
| 3.2.1 采集计算模块 |
| 3.2.2 输出控制模块 |
| 3.2.3 频率采样中断 |
| 3.2.4 键盘处理流程 |
| 3.2.5 整点中断 |
| 3.2.6 通信中断 |
| 3.3 不同潮流分布情况下补偿节点位置的选取 |
| 3.3.1 无功负荷均匀分布时补偿节点位置 |
| 3.3.2 负荷沿线递增分布时补偿节点位置 |
| 3.3.3 无功负荷沿线递减分布时补偿节点位置 |
| 3.3.4 无功负荷沿线等腰分布时补偿节点位置 |
| 3.4 可靠性、抗干扰设计 |
| 3.4.1 硬件抗干扰 |
| 3.4.2 软件抗干扰措施 |
| 第4章 无功补偿上位监控系统设计与开发 |
| 4.1 上位监控系统结构组成 |
| 4.2 人机界面模块的设计与开发 |
| 4.3 通讯模块的设计与开发 |
| 4.3.1 适配卡的选择 |
| 4.3.2 串口通信 |
| 4.3.3 遥测和遥控通信 |
| 4.4 数据库模块的设计与开发 |
| 4.4.1 数据库的选取 |
| 4.4.2 数据库的结构 |
| 4.4.3 数据的入库和查询 |
| 第5章 系统调试及测试结果 |
| 5.1 系统调试 |
| 5.1.1 测试环境 |
| 5.1.2 结果分析 |
| 5.2 系统误差分析 |
| 总结与展望 |
| 1.课题研究主要成果 |
| 2.课题研究的局限性和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A（攻读学位期间发表的论文） |
| 附录 B（攻读学位期间参加的科研项目） |
| 附录 C（装置投入前后48 小时相关记录数据） |
| 附录 D（部分程序代码） |
（10）基于开放式总线的数控系统的设计与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 开放式数控系统的概念及特点 |
| 1.2 国内外开放式数控系统的研究概况 |
| 1.2.1 国外的开放式数控系统研究概况 |
| 1.2.2 国内的开放式数控系统研究现状 |
| 1.3 开放式数控系统目前面临的问题和解决方法 |
| 1.3.1 开放式数控系统目前待研究和解决的问题 |
| 1.3.2 实现开放式数控系统的新路径 |
| 1.4 本课题的研究意义和研究内容 |
| 1.4.1 本课题的研究意义 |
| 1.4.2 本课题的研究内容 |
| 1.5 小结 |
| 第二章 开放式总线技术的应用与研究 |
| 2.1 CAN总线技术与特点 |
| 2.2 CAN总线与其他现场总线技术的比较 |
| 2.3 CAN的各种应用层协议的特点和应用对象 |
| 2.4 数控系统中CAN协议的制定与研究 |
| 2.5 总结 |
| 第三章 开放式数控系统的硬件设计与实现 |
| 3.1 开放式数控系统的功能结构及系统组成 |
| 3.2 位置控制模块的设计与实现 |
| 3.2.1 位置控制器 CAN接口的设计 |
| 3.2.2 位置控制器的硬件插补电路设计 |
| 3.3 I/O输入模块和输出模块的设计与实现 |
| 3.4 通信转换处理模块的实现 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 开放式数控系统的软件设计与实现 |
| 4.1 开放式数控系统的软件结构和组成 |
| 4.2 WINDOWS操作系统下 CNC系统软件的设计 |
| 4.2.1 插补运算程序模块的设计 |
| 4.2.2 通讯程序的设计 |
| 4.3 下位机各节点模块的软件设计 |
| 4.3.1 系统的上电启动 |
| 4.3.2 数据的收发与处理机制 |
| 4.3.3 节点的特殊功能程序 |
| 4.3.4 节点的错误检测和处理部分 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 实验与应用 |
| 5.1 开放式数控系统的实验与测试 |
| 5.2 基于开放式总线的数控弯管机的应用 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 运动控制模块CAN/M原理图 |
| 附录B 开关量输出模块 CAN/O原理图 |
| 附录C 开关量输入模块 CAN/I原理图 |
| 附录D 读研期间发表的论文 |
四、在网络布线中选择屏蔽电缆和非屏蔽电缆（论文参考文献）
- [1]医院网络改造及运行测试的设计与分析[D]. 张雷. 兰州大学, 2019(08)
- [2]浅谈影院网络综合布线工程[J]. 刘健南. 现代电影技术, 2019(02)
- [3]基于组态软件的开敞式码头系泊监控系统研究[D]. 张崇. 大连交通大学, 2015(03)
- [4]基于PLC及现场总线技术的Andon系统设计与应用[D]. 周永利. 华东理工大学, 2015(05)
- [5]物联网与视频监控的融合发展[D]. 肖明. 南京邮电大学, 2014(05)
- [6]基于CORTEX-M3和CAN总线的印染联合机同步控制系统[D]. 穆腾飞. 东华大学, 2012(07)
- [7]楼宇对于综合网络布线的影响及解决措施[J]. 来源. 科技资讯, 2011(13)
- [8]汽车车身的CAN总线控制系统研究与应用[D]. 吴海红. 南京理工大学, 2008(11)
- [9]基于dsPIC的无功补偿网络控制系统的设计与开发[D]. 胡苗. 湖南大学, 2007(05)
- [10]基于开放式总线的数控系统的设计与研究[D]. 田涛. 江苏大学, 2007(05)