问：论述铁路发展的趋势及铁路运输的优势
- 答：电气化铁路可使用二次能源——电力，可通过全国电网（包括火电、水电、核电），在能源方面，可以得到充分地保证，确保铁路修建及运输运营的进行，电气化铁路较传统的铁路，更能降低成本，减少污染，回想一下第一次工业革命里那辆冒着浓浓黑烟的蒸汽机车，不仅污染空气，速度和能效也并没有亩吵好今日的电气化机车好。近二十年来，世界石油开采过度，导致资源短缺，价格飞涨，由原来的每桶十几美元猛增至几十美元，采用电力机车，可以节约石油，大幅度降低能耗。电力机车不仅速度快，功率大，牵引力也很高，是线路运能不断增大。除此之外，在铁路的运营和运输方面，采用电气组件、部件、元件，由电力控制从而可靠性高，并且寿命延长。电力机车采用电子技术，可自动实时检测各种故障并进行显示，可实现自动驾驶及遥测、监控，除此之外，电气化铁路还能和其他社会生活有机碰告结合，如地铁就是最好的代表，给我们带来迅铅了极大的便利
问：中国铁路发展现状
- 答：中国高铁发展得非常好弊拿，总里程达到了国际一流水平。中国高铁太牛逼了...网友们都看蒙了！！记得抗美援朝时期..新中国第一铁道消野部长“滕代远”曾喊出口号：“战争打到哪里.铁路就修到哪里”..正因为有租桥搭了他这句话..矩往开来的领路人才将中国的铁路事业发展到了新的里程碑...！！厉害了..我的中国！！????????????????????????????????????
回答于 2021-10-28
问：中国铁路五年“小目标”是什么？
- 答：山沟沟里通高铁，中国高铁出口美国，中欧班列开行不断，中国铁路的发展，不仅成为一张闪亮的中国名片，咱们老百姓也是有满满的获得感。这还不够，日衡慎晌前，国家发改委发布《铁路“十三五”发展规划》，给中国铁路定下五年“小目标”。
定目标，先得知道问题在哪。十二五期间，通高铁的地方越来越多，购取票的手段越来越便捷，我国铁路的软硬件水平都显著提高。但仍存在路网结构不完善、区域发展不平衡、铁路与城市交通衔接水平有待提升等问题。
优化路网 2020年营业里程达15万公里
十三五期间，铁路发展的第一个小目标就是继续优化完善路网布局。
到2020年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。
扩大中西部路网规模达到9万公里左右，拓展西部与东中部联系通道，让区域内部联系更加紧密。
城际和市域(郊)铁路规模达到2000公里左右。建成一批现代高效的综合交通枢纽，基本孝帆实现客运“零距离”换乘和货运“无缝化”衔接。
覆盖范围更为广泛 旅客出行更为便捷
第二个小目标是进一步提升运输服务。全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市，高速铁路网覆盖80%以上的大城市。
动车组列车承担旅客运量比重达到65%。实现北京至大部分省会城市之间2-8小时通达，相邻大中城市1-4小时咐锋快速联系，主要城市群内0.5-2小时便捷通勤。
未来，乘客用12306网络购票或者手机app购票体验也会更好。
