一、迎接企业价值链管理（论文文献综述）
何绮珊[1]（2021）在《二元社会下的家具产业结构转型 ——以顺德乐从为例》文中认为改革开放后,我国人类学、民族学界逐渐探索适合本国民族发展实情的理论研究,创建中国学派。在过去十年内,企业人类学的“伞式社会”和“蜂窝式社会”理论被提出、应用和发展。政府主导的自上而下“伞式”支持与民间自发的自下而上“蜂窝式”力量合称为“二元社会”,二元社会理论作为新的研究范式,它首先在企业人类学中提出,后又解答了中国许多相关领域、不同历史阶段的难题。本文以“经济行为浸没在社会行为”为理论起点,应用“二元社会”理论,赋予“乐从故事”人类学民族学的新解释,实质是探寻经济行为规律背后的社会运行机制。乐从镇以“一镇一业”打响了顺德区“两家一花”的名声,本研究以家具产业作为“乐从故事”的主题,回顾和探析了从古至今乐从家具产业的奠基、起步、形成和升级。研究结果表明,第一,四大产业历史阶段之间环环相扣,前一个阶段为后一个阶段提供了经验积累;第二,二元社会贯穿于乐从家具发展,企业和产业在二元社会中得以实现资源配置。“官”“民”两大主体的社会经济行为在社会结构的转型下,互相联系、合作、影响和交融,在转型阶段衔接过程中,构筑出连续谱的真实世界。政府在发展过程中形成了“朋友式支持”“亲戚式支持”“父爱式支持”三大类型的伞式结构,以及民间主体形成了家庭型“蜂窝”、价值链式“蜂窝”、会馆型“蜂窝”、就业型“蜂窝”、产业集群型“蜂窝”和产城型“蜂窝”等蜂窝式结构。这两股力量强弱在不同历史阶段中有所差异,对此提炼发展规律,各自呈现出波动型的发展趋势;二元社会分别以不同的速率推进家具产业结构转型,共同促进了乐从家具产业前行。最后本研究秉持批判性思考,对二元社会的适用性进行反思,同时对乐从家具产业健康发展进行讨论。
王美琪[2]（2021）在《基于价值链的贵州茅台战略成本管理研究》文中进行了进一步梳理进入21世纪,新的商业环境和复杂的经营状况使得企业开始重新审视自己的战略规划。随着企业经营环境不确定因素日益剧增,企业越来越需要拥有适应环境的能力,成本管理是企业在竞争环境中得以立足的重要途径,企业要想保持长久的竞争力,仅仅依靠传统的成本管理模式是远远不够的,因为传统的成本管理缺乏前瞻性,只有将成本管理提升到战略的高度,企业才能应对环境中的不确定性、未来不可预测性和发展不均衡性等因素,战略成本管理应运而生。然而,企业竞争寻求变革少不了拥有创新能力和跨组织的整合能力。基于价值链的战略成本管理有助于企业发现并塑造自身优势,明确并强化价值链的优势环节,让企业实现资源最优配置,有能力应对竞争环境中的各种变化,提升市场竞争力。本文采用文献研究法和案例分析法,以贵州茅台为研究对象,把价值链分析作为起点,对贵州茅台价值链进行分析。并进一步分析和识别了贵州茅台的战略成本结构驱动因素和执行驱动因素,运用SWOT分析法对贵州茅台的竞争战略进行了有效定位。进而对贵州茅台现行的战略进行评价,分析成本管理中存在的问题,并提出具体的解决方案。旨在进一步提升贵州茅台在多变的经营环境中的竞争能力,提升国际地位,也为其他同类企业树立标杆,使其能够通过优化成本管理来获取战略性竞争优势。
刘芳[3]（2020）在《J物流公司战略选择研究》文中进行了进一步梳理物流业经过60多年发展,已迈向一体化发展阶段,越来越受到政府和社会各行业重视,也吸引了众多优秀企业参与市场竞争,抢占第三利润源。传统物流企业面对激烈的市场竞争,如何增强自身竞争力,求得生存和发展是它们亟待解决的问题,选择正确的企业战略,制定清晰的发展目标和目标实施路径,对企业至关重要。本文针对J物流公司战略选择进行研究。J物流公司隶属国家粮食和物资储备系统,在保定市满城区、石家庄市区及鹿泉区、武安市、秦皇岛市主营纸浆、钢材、快销品等仓储装卸运输和河北省内国储物流咨询业务,是一家典型的仓储型物流公司。经过近十年发展,公司业务种类不断丰富,经营收入有所提高,在支持河北粮食和物资储备事业发展上作出了一定贡献。但公司也面临着愈发激烈的市场竞争,管理不够规范、经营业态低端、仓储设施老化、信息化程度低等制约发展的不利因素愈发明显,J物流公司只有解放思想,向现代物流企业转变,才能突破发展瓶颈,抓住发展机会,但目前公司转型发展的战略目标模糊,相关战略规划仍处于迷茫状态。为了使J物流公司更好发展,本文运用战略管理理论、PEST分析法、五力模型分析法、价值链分析法、SWOT分析法对公司的内外部环境进行了分析,找出了公司内部优势、劣势和外部机会、威胁,提出了公司应选择扭转型战略。通过调研访谈,确定了公司的愿景、使命和战略目标,提出了在公司层实施一体化战略,在业务层实施差异化和聚焦战略,在职能层组织结构、运营管理体系、财务管控、人力资源管理、仓库功能资质、战略合作联盟、信息化建设、企业宣传等八方面提出了保障措施,使J物流公司的战略能够顺利实施。希望通过本文研究,能够帮助J物流公司实现转型发展,同时对其他国储物流企业的战略选择提供借鉴。
刘伟岩[4]（2020）在《战后科技革命推动日本产业升级研究 ——基于创新体系的视角》文中指出2008年经济危机后,为摆脱经济下行的轨道,美国、日本、德国先后提出了“重振制造业”（2009年）、日本版“第四次工业革命”（2010年）、“工业4.0”（2012年）等战略计划,而我国也于2015年提出了“中国制造2025”的行动纲领。这些战略规划的陆续出台拉开了以大数据、云计算、物联网（Io T）、人工智能（AI）等为标志的新一轮科技革命的帷幕。而作为第二经济大国,我国应如何借助于这一难得机遇来推动国内产业升级则成为亟待思考的问题。回顾日本走过的“路”可知,其也曾作为“第二经济大国”面临过相似的难题,且从中日经济发展历程比较和所面临的“三期叠加”状态来看,我国现阶段也更为接近20世纪70年代的日本,而日本却在当时的情况下借助于以微电子技术为核心的科技革命成功地推动了国内产业的改造升级。基于此,本文以日本为研究对象并将研究阶段锁定在其取得成功的战后至20世纪80年代这一时期,进而研究其所积累的经验和教训,以期为我国接下来要走的“路”提供极具价值的指引和借鉴。在对熊彼特创新理论以及新熊彼特学派提出的技术经济范式理论、产业技术范式理论、国家创新体系理论和部门创新体系理论等进行阐述的基础上,本文借助于此从创新体系的视角构建了“科技革命推动产业升级”的理论分析框架,即:从整体产业体系来看,其属于技术经济范式转换的过程,该过程是在国家创新体系中实现的,且两者间的匹配性决定着产业升级的绩效;而深入到具体产业来看,其又是通过催生新兴产业和改造传统产业来实现的,对于此分析的最佳维度则是能够体现“产业间差异性”的部门创新体系,同样地,两者间的匹配性也决定着各产业升级的成效。回顾科技革命推动日本产业升级的历程可知,其呈现出三个阶段:20世纪50～60年代的“重化型”化,70～80年代的“轻薄短小”化,以及90年代后的“信息”化。其中,“轻薄短小”化阶段是日本发展最为成功的时期,也是本文的研究范畴所在。分析其发生的背景可知:虽然效仿欧美国家构建的重化型产业结构支撑了日本经济“独秀一枝”的高速发展,但在日本成为第二经济大国后,这一产业结构所固有的局限性和问题日渐凸显,倒逼着日本垄断资本进行产业调整;而与此同时,世界性科技革命的爆发恰为其提供了难得的历史机遇;但是这种机遇对于后进国来说在一定意义上又是“机会均等”的,该国能否抓住的关键在于其国内的技术经济发展水平,而日本战后近20年的高速增长恰为其奠定了雄厚的经济基础,且“引进消化吸收再创新”的技术发展战略又在较短的时间内为其积累了殷实的技术基础。在这一背景下,借助于上文所构建的理论分析框架,后文从创新体系的视角解释了战后以微电子技术为核心的科技革命是如何推动日本产业升级以及日本为何更为成功的。就整体产业体系而言,科技革命的发生必然会引致技术经济范式转换进而推动产业升级,且这一过程是在由政府、企业、大学和科研机构以及创新主体联盟等构建的国家创新体系中实现的。战后科技革命的发源地仍是美国,日本的参与借助的是范式转换过程中创造的“第二个机会窗口”,换言之,日本的成功得益于对源于美国的新技术的应用和开发研究,其技术经济范式呈现出“应用开发型”特点。而分析日本各创新主体在推动科技成果转化中的创新行为可以发现,无论是政府传递最新科技情报并辅助企业引进技术、适时调整科技发展战略和产业结构发展方向、制定激励企业研发的经济政策和专利保护制度、采取措施加速新技术产业化的进程、改革教育体制并强化人才引进制度等支持创新的行为,还是企业注重提升自主创新能力、遵循“现场优先主义”原则、实施“商品研制、推销一贯制”、将资金集中投向开发研究和创新链的中下游环节以及培训在职人员等创新行为,或是大学和科研机构针对产业技术进行研究、重视通识教育和“强固山脚”教育以及培养理工科高科技人才等行为,亦或是“政府主导、企业主体”型的创新主体联盟联合攻关尖端技术、建立能够促进科技成果转化的中介机构、联合培养和引进优秀人才等行为都是能够最大限度地挖掘微电子技术发展潜力的。而这种“追赶型”国家创新体系与“应用开发型”技术经济范式间的相匹配正是日本能够更为成功地借力于战后科技革命推动产业升级的根因所在。进一步地从具体产业来看,科技革命引致的技术经济范式转换表现为新兴技术转化为新兴产业技术范式和改造传统产业技术范式的过程,这也是科技革命“双重性质”的体现。而对这一层面的分析则要用到能够体现“产业间差异性”的部门创新体系。在选取半导体产业和计算机产业作为新兴产业的代表,以及选取工业机器产业（以数控机床和工业机器人为主）和汽车产业作为微电子技术改造传统机械产业的典型后,本文的研究发现:由于这些产业在技术体制、所处的产业链位置、所在的技术生命周期阶段等方面的不同,其产业技术范式是相异的,而日本之所以能够在这些产业上均实现自主创新并取得巨大成功就在于日本各创新主体针对不同的产业技术范式进行了相应的调整,分别形成了与之相匹配的部门创新体系。而进一步比较各部门创新体系可知,日本政府和企业等创新主体针对“催新”和“改旧”分别形成了一套惯行的做法,但在这两类产业升级间又存在显着的差异,即:日本政府在“催新”中的技术研发和成果转化中均表现出了贯穿始终的强干预性,尤其是在计算机产业上;而在“改旧”中则干预相对较少,主要是引导已具备集成创新能力的“逐利性”企业去发挥主体作用。作为一种“制度建设”,创新体系具有“临界性”特点且其优劣的评析标准是其与技术经济范式的匹配性。日本能够成功地借力于以微电子技术为核心的科技革命推动国内产业升级的经验就在于其不仅构建了与当时技术经济范式相匹配的国家创新体系,而且注重创新体系的层级性和差异性建设,加速推进了新兴产业技术范式的形成,并推动了新旧产业的协调发展。但是,这种致力于“应用开发”的“追赶型”创新体系也存在着不可忽视的问题,如:基础研究能力不足,不利于颠覆性技术创新的产生,以及政府主导的大型研发项目模式存在定向失误的弊端等,这也是日本创新和成功不可持续以致于在20世纪90年代后重新与美国拉开差距的原因所在。现阶段,新一轮科技革命的蓬勃兴起在为我国产业升级提供追赶先进国家的“机会窗口”的同时,也为新兴产业的发展提供了“追跑”“齐跑”“领跑”并行发展的机遇,并为传统产业的高质量发展带来了难得的机会。由于相较于20世纪70年代的日本,我国现阶段所面临的情况更为复杂,因此,必须构建极其重视基础研究且具有灵活性的国家创新生态体系,重视部门创新体系的“产业间差异性”,形成与新兴产业技术范式相匹配的部门创新体系,以及建设能够促进传统产业技术范式演化升级的部门创新体系等。
乔子懿[5]（2020）在《小米公司轻资产运营模式的财务绩效研究》文中提出随着国内经济整体进入“二次转型”,企业外部的经营环境也在不断地发生变化,市场竞争日趋激烈。近年来,由于市场的快速变化,产品生命周期越来越短,消费者对产品的需求也逐渐增加。因此,在转型和升级过程中,公司必须寻找最佳的运营模式。而针对市场的变化,很多企业都选择向轻资产运营模式转变,也就是用最轻的投入来换取最大的利益,更加重视企业的文化、品牌、人力资源、产品价值等无形资产。但是在已有的文献支持中,针对轻资产运营模式与公司绩效的关系以及可能会导致的风险管控等方面的探究还比较匮乏,这也是本文的研究意义所在。实行轻资产运营模式的企业,如何提高企业价值则是本文的主要研究问题。而小米公司作为一个2010年成立的公司,短短几年内就能够迅速打破了手机市场的垄断,成为行业的佼佼者,正是因为小米采用了轻资产运营的模式。因此,本文将其作为研究目标,对其轻资产运营模式和财务战略加以剖析。首先,介绍了小米公司及行业背景;其次,以小米为研究对象,结合其采用轻资产运营模式的动因,详细分析了小米在轻资产运营模式下所采取的战略;再次,本文通过分析小米公司的财务指标、偿债能力、盈利能力、营运能力及盈利质量等指标,来剖析轻资产运营模式对其财务绩效的影响。最后,通过本文的研究,发现小米公司的轻资产运营模式有助于其减少成本、提高企业价值和保持充足现金流等,并针对其可能出现的风险问题,例如产品质量、研发投入不足等问题提出相应的建议。
郭昕迪[6]（2020）在《基于价值链的DXT公司营运资金管理优化研究》文中认为在经济全球化和经济新常态的背景下,企业营运资金管理的地位和作用日益突出。营运资金管理是企业营运能力表现的重要基础,决定着企业发展的活性和动力。完善的营运资金管理不仅能够保证企业生产经营活动中的资金消耗,维持企业资金的正常运转,更能帮助企业提高经营利润率,为企业稳固市场地位提供保障。在各行业市场竞争都日趋残酷的情况下,企业只有强化营运资金管理水平,才能够更好的把握市场机遇,迎接市场挑战,并且在同业竞争者不断涌现的情况下,树立自身的市场核心竞争力。自从1987年中国开始正式进入移动通信时代,中国手机市场经过了30多年的快速发展,2008年,随着“3G时代”的到来,智能手机广泛普及,到2013年,中国移动电话用户超过15亿,年度手机销量突破4亿台,中国成为全球最大的手机销售市场。我国手机零售行业发达,发展水平一直处于各行业前列。近年来,随着互联网技术的进步和推广,与互联网相结合的新的经济形态不断涌现,“互联网+”已经改造并影响了多个行业。受线上零售的影响,传统的零售业备受冲击,手机零售业在这样的背景冲击下,同样面临着新的挑战,在当前激烈的经济竞争下,手机零售企业要想规避经营失败风险,并在变化多端的经济环境中生存与发展下去,实现企业价值最大化,必须加强企业的营运资金管理水平和提高营运资金管理效率。本文以手机零售行业中的典型企业DXT公司为例,通过营运资金管理与价值链管理相关理论分析,结合DXT公司的具体情况,对DXT公司营运资金管理问题进行探讨。通过分析其营运资金管理现状,并将其与同行业营运资金管理效率进行对比分析,发现DXT公司在营运资金管理中存在的问题,并指出相关问题产生的原因。最后,基于价值链的视角对DXT公司营运资金管理提出相关建议和优化措施,进一步完善DXT公司的营运资金管理。本文旨在通过DXT公司营运资金管理的研究,希望对于DXT公司改进营运资金管理方式,提升营运资金管理水平,实现企业价值创造有所帮助,并为通讯设备零售行业改进营运资金管理提供一定的经验借鉴。本文取得的主要成果有如下几个方面:1、归纳总结了价值链、营运资金以及基于价值链的营运资金管理的相关理论;2、对DXT公司营运资金管理存在的问题进行了分析并提出了对应的优化策略,基于价值链的营运资金管理对于企业分析营运资金状态、评价营运资金管理绩效具有现实意义,对我国通讯设备零售行业的营运资金管理也有着良好的借鉴作用。3、得到了结论:基于价值链的营运资金管理适应当前DXT公司发展需要,不仅可以从内外两方面优化企业管理流程,还能够帮助企业维持长期竞争优势,实现企业经营的可持续发展;对企业自身具有一定的现实意义,对我国通讯设备零售行业的营运资金管理也有着良好的借鉴作用。
薛丽华[7]（2020）在《C2M商业模式下酷特智能价值链成本管理研究》文中研究说明近几年来,面对GDP增速放缓及经济下行的压力,我国传统制造企业之间的竞争在“互联网+”和大数据的冲击下愈发激烈。随着劳动力比较优势逐步丧失,企业的成本优势日益被削弱。尤其作为我国传统制造业的服装业面临的困境更加明显。国内服装企业在早期高速增长阶段采取的以外延式渠道扩张为重心的粗放式发展模式,目前呈现了增长放缓、盈利降低、库存积压等问题,整个服装制造业举步维艰,迫使服装企业谋求转型。因此,对于服装制造业来说加强其成本管理十分重要。由于传统的成本管理方法存在局限性,所以本文基于价值链的角度来探讨新商业模式下服装制造企业的成本管理。本文先从理论研究开始,回顾了国内外研究现状,以价值链成本管理理论、商业模式理论为基础,选取青岛酷特智能股份有限公司（以下简称酷特智能）作为研究对象,结合酷特智能的C2M商业模式对其价值链成本管理进行深入探讨,希望能够研究在“智能制造”背景下,传统的制造企业应该如何进行成本管理。首先结合C2M新商业模式的特点以及私人定制企业的特点分析了酷特智能内部以及外部价值链,内部价值链分析从研发、采购、生产、仓储物流到销售的价值链活动中的成本管理,外部价值链主要分析上游供应商价值链和下游顾客价值链的成本管理。其次,分析探讨酷特智能价值链成本管理的效果,包括净资产收益率提高,产品生产效率提升,生产成本持续优化,存货成本下降,内部管理成本减少,销售费用率下降,仓储成本下降,信息成本节约等等。最后,从创新商业模式、变革组织结构、强化信息技术、平台化经营四个方面阐述了对其他转型期的制造企业的启示借鉴。
董菲[8]（2020）在《基于价值链的W建筑企业成本管理研究》文中研究表明建筑业是促进我国经济发展的重要产业,对社会发展和经济水平提高有一定的推动作用。但是,近年来,由于经济增长越来越快,建筑行业的竞争也变得更加激烈。在这样的大环境下,建筑企业若想持续保持竞争优势,可以通过成本管理的方法控制成本来实现。那么,想要实现控制成本的目标,就要采用先进的成本管理理念。本文通过引入价值链思想,将价值链运用到成本管理中,使用这样的成本管理理念,不仅可以帮助建筑企业达到控制成本的目的,也可以在复杂的市场环境中找到一个突破口。首先,本文通过收集国内外关于价值链和价值链成本管理的相关文献为基础,对价值链和价值链成本管理相关内涵进行分析。其次,以W建筑企业为例,对其基本特点、业务流程、成本结构进行了深入分析,通过研究该企业的成本管理现状,发现如企业分包环节管理不到位、难以形成供应链、存在诸多不增值成本等问题,并针对存在的问题,提出解决方案,从而总结出价值链成本管理理念对W建筑企业的必要性。再次,通过问卷调查的方式,结合作业成本法,进一步研究了W建筑企业价值链在成本管理中的应用,并对其应用的效果进行分析。最后,本文阐述了W建筑企业实现价值链成本管理应当需要哪些保障条件,并得出结论。本文的创新之处在于,将价值链思想引入建筑企业的成本管理中,扩宽了价值链成本管理在建筑行业的应用范围,并通过对价值链上各个环节中的关键成本进行分析,针对每项成本制定出合适的方案,最终实现降低成本的目标。本文的不足之处在于,选择的案例公司有自己的特点,所以得出的结论对其他建筑企业而言可能不适用;研究过程需要大量数据支持,由于某些数据难以获得,导致本文仅选择具有代表性的方面进行研究,研究结果可能存在偏差;本文是以施工方的角度进行分析,分析过程存在片面性;本文所提出的改进建议仍需要在W建筑企业实际应用中得以检验。
陈杨[9]（2020）在《基于电子商务环境的商业企业商业模式创新管理研究》文中进行了进一步梳理我国商业的迅猛发展以及电子商务技术的日趋成熟,使得顾客购物的便利性和体验感都得以提升。互联网技术改善了欠发达地区的消费环境,使不同区域之间消费水平的差距逐渐缩短。与此同时,我国商业企业存在租金成本、物流成本、人工成本上涨等问题,商业店铺发展存在布局不均衡、结构性过剩、配套设施不完善等问题,均直接或间接地限制了企业的发展。数据驱动经营决策的发展格局尚未形成,市场公平秩序有待进一步优化。商业企业的经营环境对商业企业商业模式创新提出了新的挑战。本文以互联网技术发展与应用所形成的电子商务环境为背景,以创新管理在商业模式创新中的核心作用为出发点展开研究;在分析商业模式创新机理和路径的基础上,针对商业模式创新管理进行研究并提供理论支持,旨在为商业企业适应电子商务发展,开展商业模式创新提供切实可行的操作方案。论文基于创新管理、知识管理、组织管理和能力评价等理论,综合采用理论分析、数理统计分析、博弈分析和数学模型及模拟仿真方法,对基于电子商务环境的商业模式创新管理进行研究。论文在分析电子商务环境发展为商业模式创新提供的机会和基于电子商务环境的商业模式创新的驱动因素的基础上提出基于电子商务环境的商业模式创新管理的主要内容包括商业模式创新的路径选择、商业模式创新组织管理、商业模式创新的知识管理和商业模式创新能力评价管理等几个方面。论文从顾客价值主张理论出发,分析顾客价值主张与商业模式创新之间的关系,创新性的提出了价值主张改变和价值主张不变的商业模式创新路径,通过对影响路径选择的因素的探讨,提出了选择商业模式创新路径的方法。论文对基于电子商务环境的商业模式创新组织管理进行了深入研究,探讨了商业模式创新组织管理的组织构成和运作管理机制,通过层次分析及效应函数提出了商业模式创新组织管理的组织成员选择方法与冲突调节机制。论文在分析商业模式创新知识来源和商业模式创新知识整合研究的基础上,通过博弈分析对商业模式创新知识共享总量及传输效率的管控进行了深入研究。论文在明确基于电子商务环境的商业企业商业模式创新能力评价思路和构成的基础上,分析构建了商业企业商业模式创新能力评价指标体系,并提出基于灰色理论和模糊评价理论的评价方法。最后,论文以万达商业管理集团为对象,基于前此的研究结果对该集团的创新路径选择、创新组织管理、创新能力评价进行了实例分析,并总结了该集团基于电子商务环境的商业模式创新管理的经验和不足。论文研究结论丰富了商业模式创新管理的理论研究内容,为我国商业企业在电子商务环境下的商业模式创新管理提供了启发和决策建议和管理依据。
魏豪豪[10]（2020）在《环境规制与中国工业部门的全球价值链提升》文中提出改革开放以来,中国经济经过几十年的高速发展取得了惊人的成就,在2010年跃升为世界第二大经济体。但在经济高速发展的同时,环境污染问题已变得日益严重,环境污染不仅破坏了我们的生存环境,也极大地制约着中国经济的快速发展。传统的“粗放式”发展模式已不符合中国经济发展现状,急需转变发展理念以适应不断变化的经济形势。党的十八大以来,中国经济呈现出新常态,从高速增长转为中高速增长,经济结构优化升级,从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。这给中国的经济发展提出了一个新的难题,如何在经济新常态的经济形势下实现环境保护的目标,并推动中国工业部门的转型升级,迈向全球价值链的中高端地位。因此,在从高速增长向高质量发展的攻关时期,加强环境规制和提升全球价值链分工地位是中国工业部门面临的关键问题。对于环境规制的经济效应研究,已有的学者主要从静态方面开展,认为环境规制增加了企业的生产成本,不利于提升企业的生产率和国际竞争力。但“波特假说”却从动态角度思考环境规制的经济效应,认为环境规制能对企业的技术创新产生一种倒逼机制,推进企业的技术创新,引致出“创新补偿”效应,使得“创新补偿”效应在弥补遵循成本的同时,提高企业的生产率和国际竞争力。因此,学者们对环境规制的经济效应存在争议,尚需对环境规制的动态经济效应进行研究,验证“波特假说”的存在性。故本文研究环境规制对中国工业部门的全球价值链提升的动态影响效应,基于“波特假说”,从资源配置视角和技术创新视角论证了环境规制是影响全球价值链的关键变量,运用面板自回归分布滞后模型建立可以同时检验长期影响和短期影响的实证分析模型。同时,本文在借鉴已有文献基础上,对全球价值链指数的测算进行了创新。本文运用距离函数来构建生产过程,利用参比评价的方法来求解在增加值约束下实际出口额和最优出口额之间的距离,根据相对距离来建立全球价值链指数,并使用Malmquist指数方法把全球价值链指数分解为全球价值链技术指数和全球价值链效率指数,从技术进步和效率变化等视角出发考察环境规制影响全球价值链的具体路径。本文利用中国省级单元工业部门在2001-2016年的事实数据进行实证分析,研究发现如下:第一,环境规制对全球价值链指数的影响存在着明显的时期特征,在短期内不利于中国工业部门的全球价值链的提升,但在长期内,加强环境规制却有利于中国工业部门的全球价值链提升,从而验证了“波特假说”的存在性。第二,环境规制影响全球价值链技术指数和全球价值链效率指数的短期效应与长期效应显着不同,即环境规制在短期内不能通过技术路径和效率路径来提升中国工业部门的全球价值链地位,但长期内优化资源配置和促进技术进步是中国工业企业应对环境规制的有效路径。第三,控制变量中,工业发展水平和人力资本在长期内能显着的促进中国工业部门的全球价值链提升;资本结构、外贸依存度和市场化水平在短期内和长期内都不利于中国工业部门的全球价值链提升。最后,本文根据实证分析结果提出四条政策建议。第一,环境规制的政策应该是长期执行的。短期内,环境规制引致的“创新补偿”效应较小,难以弥补环境规制所增加的成本。但长期的环境规制能激发企业技术创新的动力,提升企业的生产率和国际竞争力。第二,政府部门应该建立支持企业技术创新的长效机制。技术创新作为工业企业转型升级的动力,能积极的推动工业企业迈向全球价值链中高端地位。第三,政府应该优化环境规制的实施形式。如果政府部门能够因地制宜的利用环境税、排放权交易和排污费等多种环境规制形式,给予企业一些灵活度,能使得企业以最优的效率实现环境保护的目标。第四,政府部门要制度化培育创新人才。创新人才是企业提高自身自主创新能力的关键,能把科学技术转化成生产力,提高企业的利润率。
二、迎接企业价值链管理（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、迎接企业价值链管理（论文提纲范文）
（1）二元社会下的家具产业结构转型 ——以顺德乐从为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究背景与意义 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究意义 |
| 二、研究综述 |
| (一)经济与社会的研究 |
| (二)社会与企业的研究 |
| (三)珠三角行业经济的研究 |
| (四)乐从家具产业的研究 |
| 三、研究框架、内容与方法 |
| (一)研究框架 |
| (二)研究内容 |
| (三)研究方法 |
| 四、研究创新点与不足 |
| (一)研究的创新点 |
| (二)研究的不足之处 |
| 第一章 乐从家具产业的基础阶段(20 世纪80 年代以前) |
| 第一节 奠基期:明清至建国初期 |
| 一、广府地区的行会组织 |
| 二、从家庭作坊到搭棚会馆 |
| 第二节 过渡期:共和国集体化时期——20 世纪80 年代初 |
| 一、建国初期——20 世纪70 年代初期 |
| 二、20 世纪70 年代初——80 年代初 |
| 小结 |
| 第二章 乐从家具产业的起步阶段(20 世纪80 年代初——90 年代中) |
| 第一节 伞式社会与地方企业 |
| 一、乡镇集体企业 |
| 二、私营企业 |
| 第二节 蜂窝式社会与家具制造业 |
| 一、改革开放的先行者 |
| 二、价值链网络:家具产销模式确立 |
| 三、家具工厂的聚合与裂变 |
| 第三节 反思:家具厂“野蛮生长” |
| 小结 |
| 第三章 乐从家具产业的形成阶段(20 世纪90 年代末—2011 年) |
| 第一节 伞式社会与地方产业 |
| 一、基础设施与公共服务 |
| 二、搭建行业高端平台 |
| 第二节 蜂窝式社会与产业集群 |
| 一、跨越式变迁:从简易棚户到高级家私城 |
| 二、高潮:家具会展经济 |
| 三、行业群体:乐从家具协会 |
| 四、成熟:家具产业链的形成 |
| 第三节 反思:行业群体的依附性 |
| 小结 |
| 第四章 乐从家具产业的升级阶段(2012 年——至今) |
| 第一节 伞式社会与地方产业 |
| 一、供给侧结构性改革 |
| 二、特色小镇的布局规划 |
| 第二节 蜂窝式社会与产城融合 |
| 一、融合:产学研旅型 |
| 二、深耕:产业链优化 |
| 第三节 反思:强伞下的中小企业何去何从? |
| 小结 |
| 结论与讨论 |
| 一、家具产业四大阶段间的衔接发展 |
| 二、连续谱:家具产业结构“传统—现代”转型 |
| 三、“伞式社会”和“蜂窝式社会”的强弱转变 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 图和附表清单 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集表 |
（2）基于价值链的贵州茅台战略成本管理研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究目的及意义 |
| (一)研究目的 |
| (二)研究意义 |
| 三、国内外研究现状 |
| (一)国外研究现状 |
| (二)国内研究现状 |
| (三)国内外研究现状评述 |
| 四、研究内容与方法 |
| (一)研究内容 |
| (二)研究方法 |
| 第一章 相关概念与理论基础 |
| 第一节 相关概念 |
| 一、价值链 |
| 二、战略成本管理 |
| 三、价值链成本管理 |
| 第二节 基于价值链的战略成本管理理论 |
| 一、战略成本管理理论 |
| 二、价值链分析理论 |
| 第三节 基于价值链的战略成本分析方法 |
| 一、价值链分析法 |
| 二、战略定位分析 |
| 三、成本动因分析 |
| 四、SWOT分析 |
| 本章小结 |
| 第二章 贵州茅台概况及价值链成本管理现状 |
| 第一节 贵州茅台概况 |
| 一、贵州茅台简介 |
| 二、贵州茅台组织架构 |
| 三、贵州茅台财务状况 |
| 第二节 贵州茅台价值链成本管理现状 |
| 一、贵州茅台内部价值链成本管理现状 |
| 二、贵州茅台外部价值链成本管理现状 |
| 本章小结 |
| 第三章 贵州茅台战略成本管理分析 |
| 第一节 贵州茅台战略定位分析 |
| 一、贵州茅台产业环境五力模型分析 |
| 二、贵州茅台SWOT分析 |
| 第二节 贵州茅台战略成本动因分析 |
| 一、结构性成本动因分析 |
| 二、执行性成本动因分析 |
| 本章小结 |
| 第四章 基于价值链的贵州茅台战略成本管理存在的问题 |
| 第一节 内部价值链战略成本管理存在的问题 |
| 一、成本管理较为粗放与价值链管理脱节 |
| 二、企业对价值链成本信息的了解相对片面 |
| 三、人力资源方面存在资源浪费 |
| 第二节 外部价值链战略成本管理存在的问题 |
| 一、上游供应商原料价格波动采购成本控制难度大 |
| 二、管理和销售环节成本管理不当 |
| 三、竞争对手实力雄厚 |
| 本章小结 |
| 第五章 基于价值链的贵州茅台战略成本管理改进措施 |
| 第一节 基于内部价值链战略成本管理的改进措施 |
| 一、整合与优化内部价值链以关注隐形成本控制 |
| 二、实行全员参与全面了解成本管理 |
| 三、加强人力资源管理 |
| 第二节 基于外部价值链战略成本管理的改进措施 |
| 一、供应商参与采购需求 |
| 二、打造销售与服务新平台 |
| 三、提高产量打造亲民系列产品 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
（3）J物流公司战略选择研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究内容和技术路线 |
| 1.4 研究方法 |
| 第2章 理论基础与分析方法 |
| 2.1 企业战略管理的内涵 |
| 2.2 企业战略管理的过程 |
| 2.3 企业战略的基本类型 |
| 2.4 战略环境的分析过程 |
| 2.5 战略分析工具 |
| 2.5.1 PEST分析 |
| 2.5.2 波特五力分析模型 |
| 2.5.3 价值链分析法 |
| 2.5.4 SWOT分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 J物流公司战略环境分析 |
| 3.1 外部环境分析 |
| 3.1.1 宏观环境分析 |
| 3.1.2 区域行业环境分析 |
| 3.1.3 产业竞争环境分析 |
| 3.2 公司内部环境分析 |
| 3.2.1 公司概况 |
| 3.2.2 公司资源分析 |
| 3.2.3 公司能力分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 战略选择 |
| 4.1 SWOT分析 |
| 4.1.1 优势 |
| 4.1.2 劣势 |
| 4.1.3 机会 |
| 4.1.4 威胁 |
| 4.1.5 矩阵分析 |
| 4.2 公司愿景、使命和战略目标 |
| 4.2.1 公司愿景和使命 |
| 4.2.2 公司战略目标 |
| 4.3 具体战略选择 |
| 4.3.1 总体战略 |
| 4.3.2 竞争战略 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 战略实施保障措施 |
| 5.1 调整组织结构 |
| 5.2 完善运营管理体系 |
| 5.3 强化财务管控职能 |
| 5.4 加强人力资源建设 |
| 5.5 拓展仓库功能资质 |
| 5.6 建立战略合作联盟 |
| 5.7 提升信息化水平 |
| 5.8 加强企业宣传推广 |
| 5.9 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 未来展望 |
| 附录 《J 物流公司战略选择研究》访谈提纲 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（4）战后科技革命推动日本产业升级研究 ——基于创新体系的视角（论文提纲范文）
| 答辩决议书 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究述评 |
| 1.3 研究框架与研究方法 |
| 1.3.1 研究框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究中的创新与不足 |
| 第2章 科技革命推动产业升级的一般分析 |
| 2.1 科技革命的概念与研究范围界定 |
| 2.1.1 科技革命的概念 |
| 2.1.2 战后科技革命研究范围的界定 |
| 2.2 科技革命推动下产业升级的内涵及研究范围界定 |
| 2.2.1 科技革命推动下产业升级的内涵 |
| 2.2.2 科技革命推动产业升级的研究范围界定 |
| 2.3 科技革命推动产业升级的理论基础 |
| 2.3.1 熊彼特创新理论 |
| 2.3.2 技术经济范式理论 |
| 2.3.3 产业技术范式理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 科技革命推动产业升级:基于创新体系视角的分析框架 |
| 3.1 科技革命推动产业升级的机理 |
| 3.1.1 科技革命推动产业升级的经济本质:技术经济范式转换 |
| 3.1.2 科技革命推动产业升级的传导机制:“催新”与“改旧” |
| 3.2 创新体系相关理论 |
| 3.2.1 国家创新体系理论 |
| 3.2.2 部门创新体系理论 |
| 3.3 以创新体系为切入点的分析视角 |
| 3.3.1 国家创新体系与技术经济范式匹配性分析视角 |
| 3.3.2 部门创新体系与产业技术范式匹配性分析视角 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 战后科技革命推动日本产业升级的历程与背景 |
| 4.1 科技革命推动日本产业升级的历程 |
| 4.1.1 战前科技革命成果推动下日本产业的“重化型”化(20世纪50-60年代) |
| 4.1.2 战后科技革命推动下日本产业的“轻薄短小”化(20世纪70-80年代) |
| 4.1.3 战后科技革命推动下日本产业的“信息”化(20世纪90年代后) |
| 4.2 战后科技革命推动日本产业升级的背景 |
| 4.2.1 重化型产业结构的局限性日渐凸显 |
| 4.2.2 世界性科技革命的爆发为日本提供了机遇 |
| 4.2.3 日本经济的高速增长奠定了经济基础 |
| 4.2.4 日本的“引进消化吸收再创新”战略奠定了技术基础 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 战后科技革命推动日本产业升级:基于国家创新体系的分析 |
| 5.1 技术经济范式转换的载体:日本国家创新体系 |
| 5.2 科技革命推动日本产业升级中政府支持创新的行为 |
| 5.2.1 传递最新科技情报并辅助企业引进技术 |
| 5.2.2 适时调整科技发展战略和产业结构发展方向 |
| 5.2.3 制定激励企业研发的经济政策和专利保护制度 |
| 5.2.4 采取措施加速新技术产业化的进程 |
| 5.2.5 改革教育体制并强化人才引进制度 |
| 5.3 科技革命推动日本产业升级中企业的创新行为 |
| 5.3.1 注重提升自主创新能力 |
| 5.3.2 遵循技术创新的“现场优先主义”原则 |
| 5.3.3 实行考虑市场因素的“商品研制、推销一贯制” |
| 5.3.4 将资金集中投向开发研究和创新链的中下游环节 |
| 5.3.5 重视对在职人员的科技教育和技术培训 |
| 5.4 科技革命推动日本产业升级中大学和科研机构的创新行为 |
| 5.4.1 从事与产业技术密切相关的基础和应用研究 |
| 5.4.2 重视通识教育和“强固山脚”教育 |
| 5.4.3 培养了大量的理工类高科技人才 |
| 5.5 科技革命推动日本产业升级中的创新主体联盟 |
| 5.5.1 产学官联合攻关尖端技术 |
| 5.5.2 建立能够促进科技成果转化的中介机构 |
| 5.5.3 联合培养和引进优秀人才 |
| 5.6 日本国家创新体系与技术经济范式的匹配性评析 |
| 5.6.1 日本国家创新体系与微电子技术经济范式相匹配 |
| 5.6.2 “追赶型”国家创新体系与“应用开发型”技术经济范式相匹配 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 战后科技革命催生日本主要新兴产业:基于部门创新体系的分析 |
| 6.1 新兴产业技术范式的形成与日本部门创新体系 |
| 6.2 微电子技术催生下日本半导体产业的兴起和发展 |
| 6.2.1 微电子技术产业化中政府支持创新的行为 |
| 6.2.2 微电子技术产业化中企业的创新行为 |
| 6.2.3 微电子技术产业化中科研机构的创新行为 |
| 6.2.4 微电子技术产业化中的创新主体联盟 |
| 6.2.5 微电子技术产业化中的需求因素 |
| 6.3 计算机技术催生下日本计算机产业的兴起与发展 |
| 6.3.1 计算机技术产业化中政府支持创新的行为 |
| 6.3.2 计算机技术产业化中企业的创新行为 |
| 6.3.3 计算机技术产业化中的创新主体联盟 |
| 6.3.4 计算机技术产业化中的需求因素 |
| 6.4 日本部门创新体系与新兴产业技术范式形成的匹配性评析 |
| 6.4.1 部门创新体系与半导体产业技术范式形成相匹配 |
| 6.4.2 部门创新体系与计算机产业技术范式形成相匹配 |
| 6.4.3 部门创新体系与新兴产业技术范式形成相匹配 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 战后科技革命改造日本主要传统产业:基于部门创新体系的分析 |
| 7.1 科技革命改造传统产业的本质:传统产业技术范式变革 |
| 7.2 微电子技术改造下日本工业机器自动化的发展 |
| 7.2.1 工业机器自动化中政府支持创新的行为 |
| 7.2.2 工业机器自动化中企业的创新行为 |
| 7.2.3 工业机器自动化中的创新主体联盟 |
| 7.2.4 工业机器自动化中的需求因素 |
| 7.3 微电子技术改造下日本汽车电子化的发展 |
| 7.3.1 汽车电子化中政府支持创新的行为 |
| 7.3.2 汽车电子化中企业的创新行为 |
| 7.3.3 汽车电子化中的创新主体联盟 |
| 7.3.4 汽车电子化中的需求因素 |
| 7.4 日本部门创新体系与传统产业技术范式变革的匹配性评析 |
| 7.4.1 部门创新体系与工业机器产业技术范式变革相匹配 |
| 7.4.2 部门创新体系与汽车产业技术范式变革相匹配 |
| 7.4.3 部门创新体系与传统产业技术范式变革相匹配 |
| 7.5 本章小结 |
| 第8章 创新体系视角下战后科技革命推动日本产业升级的经验与教训 |
| 8.1 战后科技革命推动日本产业升级的经验 |
| 8.1.1 构建了与微电子技术经济范式相匹配的国家创新体系 |
| 8.1.2 重视创新体系的层级性和差异性建设 |
| 8.1.3 加速推进新兴产业技术范式的形成 |
| 8.1.4 借力科技革命的“双重性质”推动新旧产业协调发展 |
| 8.2 战后科技革命推动日本产业升级的教训 |
| 8.2.1 创新体系的基础研究能力不足 |
| 8.2.2 创新体系不利于颠覆性技术创新的产生 |
| 8.2.3 政府主导下的大型研发项目模式存在定向失误的弊端 |
| 8.3 本章小结 |
| 第9章 创新体系视角下战后科技革命推动日本产业升级对我国的启示 |
| 9.1 新一轮科技革命给我国产业升级带来的机遇 |
| 9.1.1 为我国产业升级提供“机会窗口” |
| 9.1.2 为我国新兴产业“追跑”“齐跑”与“领跑”的并行发展提供机遇 |
| 9.1.3 为我国传统制造业的高质量发展创造了机会 |
| 9.2 构建与新一轮科技革命推动产业升级相匹配的创新体系 |
| 9.2.1 构建国家创新生态体系 |
| 9.2.2 重视部门创新体系的“产业间差异性” |
| 9.2.3 形成与新兴产业技术范式相匹配的部门创新体系 |
| 9.2.4 建设能够促进传统产业技术范式演化升级的部门创新体系 |
| 9.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的科研成果 |
| 致谢 |
（5）小米公司轻资产运营模式的财务绩效研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容、方法与框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究框架 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 轻资产相关概念 |
| 2.2 轻资产运营模式与公司绩效的关系 |
| 2.3 文献述评 |
| 3 轻资产运营模式相关理论 |
| 3.1 轻资产运营模式相关概念界定 |
| 3.1.1 轻资产概念 |
| 3.1.2 轻资产运营模式概念 |
| 3.2 轻资产运营模式理论基础 |
| 3.2.1 价值链理论 |
| 3.2.2 微笑曲线理论 |
| 3.3 轻资产运营模式的特点 |
| 3.3.1 轻资产运营模式的财务特征 |
| 3.3.2 轻资产运营模式的优劣势 |
| 3.4 轻资产运营模式动机 |
| 3.4.1 降低生产成本,降低投资风险 |
| 3.4.2 优化自由现金流,降低筹资风险 |
| 3.4.3 改善营运能力,降低资金回收风险 |
| 4 小米轻资产运营战略分析 |
| 4.1 小米公司简介及背景 |
| 4.1.1 公司简介 |
| 4.1.2 行业环境 |
| 4.1.3 行业地位 |
| 4.2 小米采用轻资产运营模式的动因 |
| 4.2.1 降低企业生产成本 |
| 4.2.2 维持充足稳健的现金流 |
| 4.2.3 降低企业融资成本 |
| 4.2.4 增加企业核心竞争力 |
| 4.3 小米公司轻资产运营下的战略 |
| 4.3.1 双品牌策略 |
| 4.3.2 全球化战略 |
| 4.3.3 剥离非核心业务 |
| 4.3.4 加大研发投入 |
| 4.3.5 借助传媒平台 |
| 4.3.6 改进销售模式 |
| 5 小米轻资产运营财务分析 |
| 5.1 轻资产运营财务特征分析 |
| 5.1.1 固定资产占比低 |
| 5.1.2 无息负债占比高 |
| 5.2 偿债能力分析 |
| 5.2.1 偿债能力横向对比 |
| 5.2.2 偿债能力趋势分析 |
| 5.3 盈利能力分析 |
| 5.3.1 盈利能力横向对比 |
| 5.3.2 盈利能力趋势分析 |
| 5.4 营运能力分析 |
| 5.4.1 营运能力横向对比 |
| 5.4.2 营运能力趋势分析 |
| 5.5 现金流量分析 |
| 5.5.1 现金流量横向对比 |
| 5.5.2 现金流量趋势分析 |
| 6 研究结论与启示 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 案例建议 |
| 6.2.1 保证产品质量 |
| 6.2.2 加大研发投入 |
| 6.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（6）基于价值链的DXT公司营运资金管理优化研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 传统的营运资金管理模式不适应当代企业管理需求 |
| 1.1.2 互联网的兴起和技术革新对通讯设备零售行业提出新的挑战 |
| 1.2 研究问题 |
| 1.3 研究思路与分析方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文研究价值 |
| 1.4.1 理论意义 |
| 1.4.2 实践意义 |
| 1.5 本文的结构安排 |
| 2 文献回顾 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 价值链理论 |
| 2.1.2 营运资金管理理论 |
| 2.1.3 基于价值链的营运资金管理理论 |
| 2.2 概括性评论 |
| 3 概念界定与理论分析 |
| 3.1 价值链的概念及理论 |
| 3.1.1 价值链的概念 |
| 3.1.2 价值链的相关理论 |
| 3.2 营运资金的概念及理论 |
| 3.3 营运资金管理的概念及相关理论 |
| 3.3.1 营运资金管理的概念 |
| 3.3.2 营运资金管理绩效评价 |
| 3.4 基于价值链的营运资金管理理论 |
| 3.4.1 基于价值链的营运资金管理的内涵及目标 |
| 3.4.2 基于价值链的营运资金管理的内容 |
| 3.4.3 基于价值链的营运资金管理绩效评价 |
| 4 基于价值链的DXT公司营运资金管理分析 |
| 4.1 DXT公司行业背景及企业概况 |
| 4.1.1 DXT公司的行业背景 |
| 4.1.2 DXT公司所在行业发展现状 |
| 4.1.3 DXT公司企业概况 |
| 4.2 DXT公司营运资金管理现状 |
| 4.2.1 DXT公司基本财务状况 |
| 4.2.2 DXT公司营运资金特点 |
| 4.2.3 DXT公司营运资金整体现状 |
| 4.2.4 DXT公司的营运资金结构 |
| 4.2.5 DXT公司的营运资金项目分析 |
| 4.3 基于价值链视角下的DXT公司营运资金管理评价 |
| 4.3.1 DXT公司价值链分析 |
| 4.3.2 DXT公司现金充足能力评价 |
| 4.3.3 DXT公司企业营运能力评价 |
| 4.3.4 DXT公司短期偿债能力评价 |
| 4.3.5 DXT公司企业盈利能力评价 |
| 5 DXT公司营运资金管理的问题及优化策略 |
| 5.1 DXT公司营运资金管理存在的问题 |
| 5.1.1 营运资金结构不合理 |
| 5.1.2 营运资金运营效率低下 |
| 5.1.3 对上游供应商资金的利用不充分 |
| 5.1.4 库存积压严重 |
| 5.1.5 应收款项回款速度慢 |
| 5.2 DXT公司营运资金管理存在问题的成因 |
| 5.2.1 管理层对营运资金的管理缺乏重视 |
| 5.2.2 资金管理与业务流程缺乏有效联系 |
| 5.2.3 缺乏与上游供应商的有效合作 |
| 5.2.4 缺乏行之有效的存货管理体系 |
| 5.2.5 下游客户应收账款管理不善 |
| 5.3 基于价值链的DXT公司营运资金管理优化策略 |
| 5.3.1 增强管理层营运资金管理意识 |
| 5.3.2 建立营运资金管理体系 |
| 5.3.3 加强上游供应商管理 |
| 5.3.4 提高存货管理水平 |
| 5.3.5 强化应收账款管理能力 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 6.2.1 研究不足 |
| 6.2.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 学位论文数据集 |
（7）C2M商业模式下酷特智能价值链成本管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景和意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外文献综述 |
| 一、关于C2M商业模式的研究 |
| 二、关于价值链成本管理的研究 |
| 三、文献研究述评 |
| 第三节 研究内容与方法 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 第四节 创新点 |
| 第二章 相关概念界定及理论基础 |
| 第一节 相关概念界定 |
| 一、C2M商业模式 |
| 二、价值链 |
| 第二节 理论基础 |
| 一、源点论 |
| 二、价值链成本管理理论 |
| 第三章 酷特智能及其C2M商业模式分析 |
| 第一节 酷特智能公司简介 |
| 第二节 酷特智能C2M商业模式分析 |
| 一、酷特智能大规模私人定制 |
| 二、C2M个性化定制商业生态模式 |
| 第三节 酷特智能C2M商业模式价值实现 |
| 一、顾客价值 |
| 二、伙伴价值 |
| 三、企业价值 |
| 第四章 酷特智能C2M模式下价值链成本管理 |
| 第一节 酷特智能价值链分析 |
| 一、内部价值链分析 |
| 二、外部价值链分析 |
| 第二节 酷特智能价值链成本管理 |
| 一、内部价值链成本管理分析 |
| 二、外部价值链成本管理分析 |
| 第五章 酷特智能基于价值链成本管理效果分析 |
| 第一节 基于内部价值链的成本管理效果分析 |
| 一、研发持续投入,提高净资产收益率 |
| 二、产品生产效率提升,生产成本持续优化 |
| 三、存货管理水平领先,存货成本下降 |
| 四、组织结架构转变,减少内部管理成本 |
| 第二节 基于外部价值链的成本管理效果分析 |
| 一、产供销一体效用体现,销售费用率下降 |
| 二、削减仓储需求,仓储成本下降 |
| 三、营业周期缩短,资金占用成本减少 |
| 四、企业联盟完善,节约信息成本 |
| 第六章 酷特智能价值链成本管理的启示及借鉴 |
| 第一节 酷特智能价值链成本管理优点 |
| 一、全面性 |
| 二、长期性 |
| 三、顾客价值导向性 |
| 第二节 酷特智能价值链成本管理启示 |
| 一、创新商业模式,变化企业边界 |
| 二、变革组织结构,协调内部价值链 |
| 三、强化信息技术,支持成本管理 |
| 四、平台化经营,迅速驱动价值链 |
| 第七章 结论与展望 |
| 第一节 结论 |
| 第二节 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
| 致谢 |
（8）基于价值链的W建筑企业成本管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究评述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文创新点 |
| 2 价值链成本管理相关理论 |
| 2.1 价值链相关概念 |
| 2.1.1 价值链的概念 |
| 2.1.2 价值链成本管理内涵 |
| 2.2 价值链成本管理理论 |
| 2.2.1 利益相关者理论 |
| 2.2.2 竞争战略理论 |
| 2.2.3 权变理论 |
| 3 W建筑企业成本管理现状分析 |
| 3.1 W建筑企业基本情况 |
| 3.1.1 W建筑企业的特点 |
| 3.1.2 W建筑企业的业务流程 |
| 3.1.3 W建筑企业的成本结构 |
| 3.2 W建筑企业成本管理现状 |
| 3.2.1 预算编制及执行情况现状 |
| 3.2.2 分包成本管理现状 |
| 3.2.3 供应商成本核算现状 |
| 3.2.4 不增值成本在价值链所占比重现状 |
| 3.2.5 质量成本管理现状 |
| 3.3 W建筑企业实施价值链成本管理的必要性分析 |
| 3.3.1 为管理者提供准确有效的成本信息 |
| 3.3.2 为建筑企业的发展提供有效途径 |
| 4 W建筑企业价值链分析在成本管理中的应用 |
| 4.1 W建筑企业工程管理流程分析 |
| 4.2 W建筑企业价值链分析 |
| 4.2.1 内部价值链分析 |
| 4.2.2 行业价值链分析 |
| 4.2.3 竞争对手价值链分析 |
| 4.3 W建筑企业价值链成本管理的应用 |
| 4.3.1 内部价值链成本管理 |
| 4.3.2 行业价值链成本管理 |
| 4.3.3 竞争对手价值链成本管理 |
| 4.4 W建筑企业价值链成本管理应用难点 |
| 5 W建筑企业价值链成本管理保障条件 |
| 5.1 增强全员价值链成本管理理念 |
| 5.2 提供良好的信息技术支持 |
| 5.3 建立企业间高度信任关系 |
| 6 结论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A W建筑企业分包成本管理现状调查问卷 |
| 附录B W建筑企业质量成本管理现状调查问卷 |
| 致谢 |
（9）基于电子商务环境的商业企业商业模式创新管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 创新管理研究现状及评述 |
| 1.3.2 商业模式与商业模式创新研究现状及评述 |
| 1.3.3 创新能力评价研究现状及评述 |
| 1.4 研究内容及方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 基于电子商务环境的商业企业商业模式创新机理 |
| 2.1 商业模式创新及演进过程 |
| 2.1.1 商业模式创新 |
| 2.1.2 商业模式创新演进过程 |
| 2.2 电子商务环境对商业模式创新的影响 |
| 2.2.1 电子商务的发展 |
| 2.2.2 电子商务为商业模式创新提供的机会 |
| 2.3 基于电子商务环境的商业模式创新管理架构 |
| 2.3.1 基于电子商务环境的商业模式创新动因分析 |
| 2.3.2 基于电子商务的商业模式创新过程分析 |
| 2.3.3 基于电子商务环境的商业模式创新管理的内容 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于电子商务环境的商业企业商业模式创新路径选择 |
| 3.1 基于顾客价值主张的商业模式创新路径分析 |
| 3.1.1 顾客价值主张及其基本类型 |
| 3.1.2 顾客价值主张的全方位匹配分析 |
| 3.1.3 商业模式创新路径分类 |
| 3.2 价值主张不变的商业模式创新路径 |
| 3.2.1 应用电子商务技术实现商业模式创新 |
| 3.2.2 转型电子商务实现商业模式创新 |
| 3.2.3 电子商务与实体运营融合实现商业模式创新 |
| 3.3 价值主张改变的商业模式创新路径 |
| 3.3.1 电子商务辅助的商业模式创新 |
| 3.3.2 单纯电子商务模式的商业模式创新 |
| 3.3.3 电子商务与实体运营融合的商业模式创新 |
| 3.4 基于电子商务环境的商业模式创新路径选择方法 |
| 3.4.1 基于电子商务环境的商业模式创新路径选择影响因素 |
| 3.4.2 基于电子商务环境的商业模式创新路径多维选择矩阵 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于电子商务环境的商业企业商业模式创新管理组织体系 |
| 4.1 创新管理组织的基本形态 |
| 4.1.1 创新管理组织的内涵及特征 |
| 4.1.2 创新管理组织的职能 |
| 4.2 创新管理组织的构成与运作机制 |
| 4.2.1 创新战略管理组织的构成和运作机制 |
| 4.2.2 创新开发组织的构成及运作机制 |
| 4.2.3 创新能力评价组织的构成及运作机制 |
| 4.3 创新管理组织成员选择 |
| 4.3.1 创新管理组织成员的组成 |
| 4.3.2 创新管理组织成员选择的依据 |
| 4.3.3 创新管理组织成员选择方法 |
| 4.4 创新管理组织的运作冲突与解决 |
| 4.4.1 创新管理组织运作冲突分析 |
| 4.4.2 创新管理组织运作冲突的解决 |
| 4.4.3 创新管理组织间合作的博弈分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于电子商务环境的商业企业商业模式创新知识管理 |
| 5.1 商业模式创新知识的内涵与来源 |
| 5.1.1 商业模式创新知识的内涵与分类 |
| 5.1.2 商业模式创新知识的来源 |
| 5.2 商业模式创新知识管理的内容 |
| 5.2.1 商业模式创新知识的吸收 |
| 5.2.2 商业模式创新知识整合 |
| 5.3 商业模式创新知识共享研究 |
| 5.3.1 商业模式创新知识共享内涵与形式 |
| 5.3.2 商业企业商业模式创新知识共享机理分析 |
| 5.3.3 商业企业商业模式创新知识共享优化博弈分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 基于电子商务环境的商业企业商业模式创新能力评价 |
| 6.1 企业商业模式创新能力与评价 |
| 6.1.1 商业模式创新能力内涵 |
| 6.1.2 商业模式创新能力的构成 |
| 6.1.3 商业模式创新能力评价的目的与思路 |
| 6.2 商业模式创新能力评价指标分析 |
| 6.2.1 商业模式创新设计能力结构与评价指标 |
| 6.2.2 商业模式创新投入能力结构与评价指标 |
| 6.2.3 商业模式创新营销推广能力结构与评价指标 |
| 6.2.4 商业模式创新战略管理能力结构与评价指标 |
| 6.2.5 企业知识管理能力结构与指标 |
| 6.3 商业模式创新能力评价指标体系与指标测度 |
| 6.3.1 商业模式创新能力评价指标体系 |
| 6.3.2 商业模式创新能力评价测量指标测度方法 |
| 6.4 商业模式创新能力评价模型 |
| 6.4.1 商业模式创新能力评价方法 |
| 6.4.2 商业模式创新能力评价指标权重确定 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 万达商管基于电子商务环境的商业模式创新应用研究 |
| 7.1 商业模式创新演进过程 |
| 7.1.1 万达商管概况 |
| 7.1.2 万达商管创新演进过程 |
| 7.2 基于电子商务环境的万达商管商业模式创新 |
| 7.2.1 基于电子商务环境的万达商管商业模式创新动因 |
| 7.2.2 万达商管商业模式创新组织结构 |
| 7.2.3 基于电子商务环境的万达商管商业模式创新管理 |
| 7.3 应用成果分析与启示 |
| 7.3.1 万达商管商业模式创新能力分析 |
| 7.3.2 提高万达商管商业模式创新能力对策分析 |
| 7.3.3 对商业企业商业模式创新管理的启示 |
| 7.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 |
| 攻读博士学位期间参与的科研项目 |
| 致谢 |
| 附录 |
（10）环境规制与中国工业部门的全球价值链提升（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 一、问题的提出 |
| 二、概念界定 |
| (一)环境规制的定义 |
| (二)全球价值链的定义 |
| 三、研究意义 |
| 四、研究思路及框架 |
| (一)研究思路 |
| (二)研究框架 |
| 五、本文的创新之处 |
| 第二章 理论基础与文献综述 |
| 一、理论基础 |
| (一)外部性理论 |
| (二)波特假说 |
| (三)资源配置扭曲理论 |
| 二、文献综述 |
| (一)环境规制的文献综述 |
| (二)全球价值链的文献综述 |
| (三)环境规制与全球价值链关系的研究 |
| 三、本章小结 |
| 第三章 中国环境规制的发展历程与现状分析 |
| 一、中国环境规制的发展历程 |
| 二、中国环境污染现状 |
| (一)大气污染现状 |
| (二)固体废物污染现状 |
| (三)水污染现状 |
| 三、本章小结 |
| 第四章 环境规制影响全球价值链的理论分析 |
| 一、基于“遵循成本假说”的环境规制对全球价值链的影响 |
| 二、基于“波特假说”的环境规制对全球价值链的影响 |
| 三、环境规制影响全球价值链的理论假说 |
| 四、本章小结 |
| 第五章 全球价值链的指标构建 |
| 一、全球价值链指数测度方法 |
| 二、数据选取及测算结果分析 |
| (一)数据选取 |
| (二)测算结果分析 |
| 三、本章小结 |
| 第六章 环境规制与全球价值链关系的实证分析 |
| 一、模型设定 |
| 二、指标构建和数据说明 |
| (一)核心解释变量和控制变量构建 |
| (二)描述性统计 |
| 三、实证分析 |
| (一)面板数据单位根检验和协整检验 |
| (二)环境规制对中国工业部门的全球价值链指数的影响 |
| (三)环境规制对中国工业部门的全球价值链技术指数的影响 |
| (四)环境规制对中国工业部门的全球价值链效率指数的影响 |
| (五)稳健性检验 |
| 四、本章节小结 |
| 第七章 结论和政策建议 |
| 一、结论 |
| 二、政策建议 |
| 三、研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、迎接企业价值链管理（论文参考文献）
- [1]二元社会下的家具产业结构转型 ——以顺德乐从为例[D]. 何绮珊. 广东技术师范大学, 2021(02)
- [2]基于价值链的贵州茅台战略成本管理研究[D]. 王美琪. 黑龙江大学, 2021(09)
- [3]J物流公司战略选择研究[D]. 刘芳. 河北科技大学, 2020(06)
- [4]战后科技革命推动日本产业升级研究 ——基于创新体系的视角[D]. 刘伟岩. 吉林大学, 2020(03)
- [5]小米公司轻资产运营模式的财务绩效研究[D]. 乔子懿. 北京交通大学, 2020(04)
- [6]基于价值链的DXT公司营运资金管理优化研究[D]. 郭昕迪. 北京交通大学, 2020(04)
- [7]C2M商业模式下酷特智能价值链成本管理研究[D]. 薛丽华. 青岛大学, 2020(02)
- [8]基于价值链的W建筑企业成本管理研究[D]. 董菲. 贵州财经大学, 2020(12)
- [9]基于电子商务环境的商业企业商业模式创新管理研究[D]. 陈杨. 哈尔滨理工大学, 2020(01)
- [10]环境规制与中国工业部门的全球价值链提升[D]. 魏豪豪. 河南大学, 2020(02)