一、锁脚小导管注浆在隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩施工中的运用（论文文献综述）
张星江[1]（2021）在《隧道初期支护中带钢板连接的锁脚小导管》文中提出隧道初期支护中使用锁脚锚杆是近几年公认的一项技术,但其存在的不足也是相当重大的技术难题。隧道新型初期支护的构件（带钢板连接的锁脚小导管）在理论与实践的联系中应运而生,经过实践证明,该构件安全可靠,操作简便,兼顾了安全、质量、进度、经济效益、社会效益等方面的要求。
刘军帅[2]（2021）在《变坡面条件下某特大断面隧道的围岩受力变形研究》文中研究说明在我国铁路建设中,大多数隧道需要穿越复杂地质地形条件的山岭地区,出口和傍山段极易形成变坡面的特大断面浅埋偏压隧道。在此类隧道施工过程中围岩可能产生较大变形,若对围岩变形机制和变形规律认识不足,对围岩特征部位受力变形重视程度不够或者处置措施不当,或采取的隧道围岩控制技术不够成熟,极易造成施工安全事故,也会成为运营隧道出现病害的主要原因,甚至会导致隧道整体倾覆。针对这一系列问题,本论文以蒙西至华中地区某三线重载铁路隧道为例,利用理论分析、数值模拟和实时数据监测的方法深入探究了变坡面条件下特大断面浅埋大偏压隧道的围岩受力特征、变形规律、支护结构与围岩的关系、围岩变形控制和结构安全性评价等,取得了以下主要成果:（1）利用极限平衡原理分析求解了浅埋偏压隧道围岩压力,深入探究了变坡面影响下特大断面浅埋偏压隧道的围岩受力模式和理论计算方法,对隧道围岩水平侧压力系数修正值K进行了重新修正,使得计算结果更加准确且贴近实际;分析了隧道变坡坡度和综合坡度对隧道围岩压力的不同影响,探究了隧道水平侧压力系数随其系数修正值K变化的相关曲线。当隧道水平侧压力系数修正值K增大时,水平侧压力系数?随之增大,隧道水平侧压力增大。隧道变坡面的坡度和变坡点个数明显变化时,隧道围岩受力变化明显。（2）以数值模拟的方式分析了施工期内隧道围岩受力状态,确定了围岩应力的空间分布形态,表现为竖向应力和水平应力随开挖步序的增大而增大,影响范围也逐渐扩大;分析了数值模拟状态和现场实测状态下三台阶临时仰拱法开挖隧道的围岩变形特征,得出了隧道围岩时间效应变形-时间特征曲线四个阶段、隧道围岩空间效应的表现形式和隧道断面特征部位竖向变形规律;探究了特大断面隧道和大断面隧道围岩的不同变形形态,隧道围岩竖向变形随断面开挖面积的增大而增大,变形曲线分别呈现为线性分布、二次曲线分布,且特大断面隧道变形相比大断面而言更加复杂,变形量增加明显。（3）对比分析了隧道施加预支护措施和未施加预支护措施下围岩受力变形特征,施加预支护措施后,围岩竖向变形量锐减了45%,竖向应力减少了约21%,初期支护压力减少了11%左右,说明了复杂较大变形隧道施加预支护措施对控制围岩变形效果明显。针对隧道较大受力变形区域,提出合理的变形控制对策,为类似隧道施工设计提供参考。（4）在变坡面隧道开挖基础上,针对隧道支护结构做出了安全评价。得出了隧道实际施工支护结构安全系数大于规范要求最低安全系数,隧道断面可靠性依次为:浅埋侧拱脚>深埋侧上拱腰>浅埋侧下拱腰>深埋侧拱脚>仰拱>浅埋侧上拱腰>拱顶>深埋侧下拱腰,说明隧道支护结构承载体系满足要求,隧道结构安全。
任忠效[3]（2020）在《基于BIM的山岭隧道施工许可评价研究》文中认为近些年,随着我国社会经济的高速发展,在基础设施领域的投资不断加大,隧道工程领域也得到了快速的发展。隧道多建于山岭之中,呈线性分布,且深埋地下,隐蔽性比较强,勘测设计阶段难以通过有限的钻孔精确揭示隧道地质条件。同时,隧道施工的孕险环境和致灾因子复杂多变,潜在的风险因素多;现有的施工许可评价工作也处于探索阶段,其结果准确性相对较低,可靠性较差,难以满足施工安全的需求;再加上受各种主客观因素制约,隧道施工过程中的地质超前预报成果也未能有效的指导隧道施工,导致隧道施工过程中坍塌、突泥、涌水等灾害事故频发。因此,需要探索出一条基于BIM和实时超前地质预报的隧道施工许可机制,以便实现高效、实时、动态的风险调控和预警。针对上述问题,本文以文笔山隧道实际工程为例,开展隧道施工信息化与施工许可机制方面的相关研究。首先,基于传统二维图纸和相关文字报告,建立了隧道结构及其地质条件的三维BIM宏观、粗略模型;然后,在隧道开挖过程中,基于隧道超前地质预报成果,将典型结构面、断层、地质构造等信息引入到前述宏观、粗略地质BIM模型中,实现地质模型的实时动态更新、修正和精细化建模;最后,基于精细地质模型和拟采用的隧道施工工法、开挖工艺、支护参数等因子,开展了隧道施工许可定量评价工作,评价精细地质条件下,掌子面前方采用拟定施工方案隧道发生事故的可能性,安全是否有保障,并且根据评价结果实现对拟定施工方案的动态调整。通过上述的宏观建模—超前地质预报—精细化修正建模—拟定方案的评价—动态调整,为隧道的施工许可评价提供切实可行的方法,并以实际案例验证了方法的可行性。其研究成果可以适用于一般山岭隧道工程,具有一定的借鉴意义。
周炜程[4]（2020）在《滇西绢云母片岩隧道大变形机制及支护控制研究》文中进行了进一步梳理本文以大临铁路白石头隧道为依托工程,通过理论分析、室内外试验、数值分析以及现场监测等手段,针对白石头隧道绢云母片岩段施工期间出现的大变形问题进行了深入研究,并对大变形隧道的支护措施进行了优化。本文具体研究内容如下:（1）通过室内外试验测定了白石头隧道绢云母片岩段围岩的矿物组成、单轴饱和抗压强度以及所处的地应力环境条件。（2）通过对白石头隧道绢云母片岩段围岩变形、围岩压力及初支与围岩接触压力的监测结果进行分析,结合大变形段支护结构宏观破坏征,归纳总结了绢云母片岩段隧道大变形破坏特征,并结合依托隧道工程现场实际情况,对绢云母片岩隧道的大变形挤压程度进行了辨识并划分了大变形等级。综合考虑围岩工程特性、监控量测结果及初期支护的宏观破坏特征,分析了引起绢云母片岩隧道产生大变形的主要影响因素,并结合理论分析得到的隧道围岩应力及应变随时间的变化规律,提出了白石头隧道绢云母片岩段的大变形机制。（3）根据绢云母片岩隧道大变形的地质情况,运用有限差分计算软件FLAC3D建立三维数值模型,对超前支护、型钢拱架、锁脚锚管、预应力树脂锚杆等支护措施进行了优化分析,得到了不同超前小导管布设参数、不同拱架型号、不同长度锁脚锚管及不同长度预应力树脂锚杆对隧道围岩变形的影响。此外,通过监控量测数据及现场拉拔力测试,探讨了预应力树脂锚杆在大变形段中的应用效果。（4）通过在白石头隧道绢云母片岩段开展现场对比分析试验,得到了隧道在采用不同支护参数下的围岩变形、围岩压力、钢拱架应力及初支与二衬接触压力的变化规律。现场各项监测结果验证了,优化后的支护措施对控制绢云母片岩隧道大变形具有显着效果。
秦文涛[5]（2020）在《芒巩隧道施工监测及初支变形超标段处治技术研究》文中指出当前国家在云南实施各种发展战略,包括“云南桥头堡”、中国（云南）自由贸易试验区、“一带一路”等,云南依托于优越的地理位置,其高速公路建设跨越式发展的力度和深度空前。隧道作为山区高速公路不可或缺的一部分,发挥着其穿越大山、绵延山路变通途的重要作用,然而云南复杂的地质地貌,隧道施工受不良地质作用及特殊岩石（土）影响,围岩开挖初支异常变形现象极为突出。监控量测在隧道建设过程中属于非常重要的一个过程,在变形特性方面需要有足够的、准确的、及时的依据,经过量测数据回归分析处理与必要的计算和判断之后,进行预测和反馈,及时采取加固处治措施,从而提升施工的稳定性,保证隧道建设的安全,防止各种险情和事故的发生,防患于未然。因此,隧道施工监测以及相应的变形超标处治技术问题探究就非常的关键。本文以元江至蔓耗高速公路芒巩隧道工程为依托,在深入分析既有文献的基础上,按照芒巩隧道地质勘测数据,以及施工的主要方案图,需要针对芒巩隧道各个部位、不同围岩等级、不同支护类型段落的施工方法进行研究,从洞口洞身土石开挖、监控量测等施工方法进行论述;采用非接触测量法对围岩初支进行收敛量测,来监控洞室稳定状态,利用统计学原理、Excel趋势线与数据回归分析,对量测数据完成及时的计算以及处理,根据公路隧道施工技术细则中相关规定,判断隧道围岩稳定和支护效果。结合隧道开挖不良地质作用和特殊岩石（土）属性,分析围岩初支异常变形的成因,同时采取必要加固措施,通过处治方案的研讨与优化,使用永久与临时结合的变形超标段处治技术,极大的提升了隧道初支变形超标段处治施工的安全性。变形超标段处治施工完毕后,采用传感器电测法对变形处治段进行应力-应变量测,监控成洞受力变形情况,对于评价变形处治的变形效果以及基本特征进行检验。完成资料的分析,为未来的工程建设提供可靠的参考。
赵晓全[6]（2020）在《黄土隧道围岩变形特性与控制研究》文中进行了进一步梳理在西部地区经济持续发展的过程中,交通运输是其中的重要一环,而众多的黄土山岭在一定程度上阻碍了公路的畅通,因此,黄土隧道的施工建设越来越被研究人员所关注。在黄土隧道施工过程中出现的诸多“病害”严重威胁着人民的生命财产安全,因而需要充分了解黄土围岩的变形特性以加强其支护结构。本文以甘肃省兰州市的兵草岭黄土隧道为工程背景,在ANSYS有限元软件中分别建立隧道的二维和三维模型,提出一种加强支护结构并与传统支护作对比,分析了隧道在分段施工过程中在加强支护下围岩的变形特性,此外还对隧道进行现场监控量测。论文所做的主要工作如下:对国内外黄土隧道围岩变形和支护结构的研究现状做了综述,根据隧道围岩的支护原则提出了一种适用于黄土隧道的加强支护结构,即在传统支护模式的基础上,在起拱线处施做梯形承托和在拱脚处打入注浆的锁脚锚管。概括了黄土的弹塑性力学基本原理,说明了在ANSYS软件中隧道开挖与支护的实现方式。建立了隧道的二维有限元模型,对比分析了传统支护和加强支护后隧道的地表沉降、洞周位移、围岩应力以及支护结构的内力。结果表明:加强支护结构更适合于黄土隧道,且优于传统支护。建立了加强支护的隧道三维有限元模型,模拟了其分段开挖与支护过程,研究了隧道在持续施工过程中对已开挖段的围岩和衬砌产生的影响。结果表明:隧道上方岩体的沉降量在开挖和支护过程中呈“阶梯式”累加,中轴线处的沉降量最大,其两侧岩体的沉降量随着与中轴线距离的增加而减小;起拱承托处的围岩是应力集中区域,这减轻了上部拱顶和拱腰处的“应力负担”,隧道已开挖段支护后到下一段开挖时应力先增加后减小。对兵草岭隧道施工过程中的三个断面进行了监控量测,测量项目包括拱顶下沉量、周边收敛量、围岩应力和初衬混凝土应力,汇总了监测数据并绘制了随时间变化的位移、应力曲线。参照监控量测结果,对兵草岭隧道施工提出建议,为施工人员及时调整施工计划提供理论依据。本文的研究结果为工程实践中类似工程的施工提供了一定的参考。
苏愉淇[7]（2020）在《隧道超前小导管支护参数敏感性及稳定性研究》文中进行了进一步梳理随着国家大力修建公路、铁路等隧道工程,越来越多的施工安全问题逐渐显现出来。为了避免隧道开挖过程中围岩大变形现象的发生,因地制宜采取超前支护的加固措施是十分必要的。本文以锦州西团山子隧道为工程依托,建立隧道开挖过程中,超前小导管不同阶段的力学模型。通过FLAC3D数值模拟软件,研究隧道在有超前小导管支护工况下与无超前小导管支护工况下,围岩及掌子面的变形规律,并进行对比分析。在此基础上,进行超前小导管影响因素敏感度计算,开展影响因素相关性研究。通过现场监测数据,验证数值模拟模型的合理性。（1）引入巴斯捷纳克（Pasternak）双参数弹性地基梁模型,建立隧道开挖过程中,超前小导管不同阶段的力学模型,绘制超前小导管力学行为曲线。由曲线方程得出,在掌子面附近挠度、转角、弯矩以及剪力取得最大值,即已开挖未支护区域,为小导管最不利的受力阶段。（2）通过FLAC3D模拟软件模拟隧道真实开挖环境下,超前小导管的支护效果。在有无超前小导管支护的工况下,研究超前小导管对围岩开挖趋势、围岩的位移特性以及掌子面稳定性的影响,并将理论计算值与模拟计算值相对比,总体变化趋势一致,验证了力学模型的正确性。（3）引入敏感度函数,以围岩拱顶沉降量为评判标准,量化研究小导管影响参数以及注浆圈影响参数对围岩加固效果的敏感度。得出,注浆圈影响参数的敏感度大于小导管影响参数的敏感度。在此基础上,开展影响参数相关性研究。（4）根据现场拱顶、拱肩以及拱脚的监测数据,得出隧道开挖过程中,围岩的变形规律。并对监测数据进行回归分析,预测围岩的最终变形量。将现场监测数据与数值模拟数据进行对比分析,得出数值模拟围岩位移变化规律与现场监测围岩位移变化规律基本一致,可验证数值模型的合理性。该论文有图61幅,表29个,参考文献71篇。
候航[8]（2020）在《浅埋湿陷性黄土隧道塌方特征及处治措施分析》文中提出黄土在我国广泛分布,东起太行山、西至乌鞘岭、南起秦岭、北至长城。干燥情况下的黄土土质均匀、压缩性比较小,但当黄土土层遭遇连续性降雨的侵蚀以及地下水的渗流时,黄土强度急剧降低,产生强烈的湿陷现象,对本地区的工程建设造成极大的威胁。随着我国交通建设的迅猛发展,在黄土地区修建了大量的工程设施,其中尤其以隧道为代表的地下工程受黄土湿陷的影响最大。基于此,本文针对黄土湿陷性的特点,总结了国内外湿陷性黄土隧道开挖过程中遭遇的难题及施工诊治措施。同时,以宁夏海原县赵家山隧道工程建设过程中所遭遇的塌方事故为依托,根据现场监控量测数据,总结了黄土隧道塌方的事故原因及具体诊治措施。通过MIDAS/GTS-NX有限元软件,在还原了赵家山隧道塌方沉陷变形过程的前提下,对采用两种不同加固措施下的隧道围岩变形规律进行了数值计算,验证了不同加固措施的控制变形效果,并与现场实测数据进行了对比。（1）湿陷性黄土不但会降低围岩的承载力,而且会导致衬砌结构承受较大的水土压力。水流入渗黄土地层的方式可分为两种:静力入渗和运移优势通路入渗。对比静力入渗过程的缓和稳定,运移优势通路的入渗过程波动明显,能够在极短的时间内显着改变黄土土体的结构,容易让稳定的黄土结构产生变化及甚至黄土土层的不均匀沉降。（2）借助MIDAS/GTS-NX模拟了赵家山隧道ZK54+526～556段在实际开挖过程出现的变形及塌方情况。基于对现场监控数据和数值计算结果的对比,获得了两者的基本变形趋势一致且数值接近的结论（监测的最大拱顶沉降34.2cm,数值计算为38.8cm,相差11.86%）,证明了数值模拟方式的可靠性。（3）结合现场实际监测数据,提出了两种措施进行赵家山隧道塌方处的加固:长管棚加固与双层小导管加固。基于数值方式可靠性的前提下开展了两种加固措施和未加固情况下的变形情况对比,综合来看长管棚加固的效果更好,其相对于双层小导管加固在最大地表（减少了7.4cm）、拱顶沉降（减少了19%）以及水平收敛（减少了15mm）等三方面均得到了较大的提升。因此,本文认为长管棚加固效果优于双层小导管加固效果,因此建议隧道的后续开挖中采用长管棚加固措施。（4）赵家山隧道围岩产生大变形及塌方的原因在于:黄土围岩的湿陷性明显,节理裂隙发育,在雨水的侵蚀浸泡下,围岩强度明显降低,初期支护强度明显偏低。赵家山隧道围岩塌方后发生后,实际上采取了回填塌腔并封闭掌子面的措施,对塌落土体进行临时支撑并根据隧道实际侵限状况,对侵限钢拱架进行换拱处理,之后优化塌落段的超前支护方式,加强隧道拱顶上方的支护效果,但是结合长管棚加固措施的方法来看,建议进一步进行长管棚加固措施。
苏林建[9]（2020）在《浅埋富水黄土隧道开挖变形特征及控制措施研究》文中提出近些年来,随着国家基础设施建设力度加大和西部大开发的持续投入,为适应不断增长的交通需求,越来越多穿越黄土地区的高等级公路被规划修建,黄土在较低含水率的状态下能维持较好的壁立性,但被水浸泡后强度骤减,围岩较长时间难以稳定,本文针对西会高速庞湾隧道富水浅埋段由于其开挖后崩解速度快,自承能力弱尤其拱脚承载力不足、初期支护变形速率大等特点,为实现快速安全施工的目的,进行富水浅埋隧道围岩变形规律及控制方法的相关研究。（1）基于相似理论,采用具有庞湾隧道现场工程性质相似土,依据相似比制作软塑状土质浅埋隧道模型,探究其在开挖过程硬塑状土质与软塑状土质围岩压力与变形的演化规律,对比出两种状态下隧道开挖净空位移特点。（2）以庞湾隧道现场测试基础上,选取典型断面进行分析,在中台阶开挖时,拱顶沉降达到34mm/d,上台阶拱脚承载力不足,常规拱脚支护的设计并不能控制拱脚稳定的特点,在采取一系列措施后,隧道净空位移得到控制,施工得以顺利进行。（3）采用FLAC3D软件建立三维模型进一步研究庞湾隧道典型软塑状黄土隧道开挖位移场及应力场的变化规律,并开展三维流固耦合数值计算,分析地下水作用下对浅埋黄土地层变形特点,并与仅考虑力学计算下的结果进行对比。（4）通过不同支护工况的数值分析,对比三台阶Φ89大锁脚锚管设置不同下斜角、扩大不同拱脚尺寸以及中管棚+小导管支护对浅埋富水隧道沉降变形控制效果,结果表明:1)不同台阶锁脚锚管的下斜角度对隧道净空位移的控制不一致,上台阶锚管在控制隧道净空位移的效果较中、下台阶的锚管显着,在上台阶可适当增长锚管长度;2)通过大拱脚支护,对浅埋富水黄土隧道的拱部沉降的控制有明显效果,沉降减小约10.9%,而对于边墙水平收敛控制作用有限,其中在上台阶设置60cm～80cm大拱脚对隧道沉降控制更为有利,3)中管棚+小导管支护较仅设置小导管工况地表沉降减小约10%,拱顶沉降减小约22.8%。
史瑞泽[10]（2020）在《PPP项目建设方案的研究》文中研究说明PPP（Public-Private Partnership）,又称PPP模式,即政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设。2016年,政府在全国各地区大力开展PPP模式建设运营项目,针对不同地区、不同资本组成方式、不同政策及不同运营方式等出现了各式各样的PPP建设项目,带动了全国市场经济发展,激活了各行各业尤其是基础建设行业相关企业、民间资本的有效融合与发力。其项目建设方案也层出不穷,针对典型大型项目的建设方案进行罗列、排布、总结、分析,举一反三,有助于及时规避新型建设或融资模式项目参建各方的风险,有效总结项目建设运营各阶段数据,以促进项目建设进程及资本回收效率等等。从而强化并完善相关法律法规,建设单位管理制度等体系建设;进一步提升和培养优秀全能的PPP模式建设项目管理人才和团队,不断改进,不断提升,层层发力,互相转换;深入研究成功推进的大型典型项目,形成范本或范例,大力推广,尽可能做到“异地复制,因地制宜”的效果。通过对工可、勘察、设计、施工、运营等阶段的实施方案的学习与实践经验总结,尽可能提供可靠、有效、真实的数据来为后续项目管理学等学科提供一些具有教育意义的基础素材。
二、锁脚小导管注浆在隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩施工中的运用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、锁脚小导管注浆在隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩施工中的运用（论文提纲范文）
（1）隧道初期支护中带钢板连接的锁脚小导管（论文提纲范文）
| 1 思路和原理 |
| 2 带钢板连接的锁脚小导管的组成 |
| 3 施工操作要点 |
| 3.1 加工锁脚小导管、锁脚钢板、限位圈 |
| 3.2 焊接锁脚钢板 |
| 3.3 安装型钢钢架 |
| 3.4 钻孔打锁脚小导管 |
| 3.5 焊接限位圈 |
| 3.6 注浆 |
| 3.7 修整锁脚小导管外露部分 |
| 4 应用实例及应用效果 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 施工情况 |
| 4.3 对比分析 |
| 4.4 工程监测与结果评价 |
| 5 特点与优点 |
| 6 结束语 |
（2）变坡面条件下某特大断面隧道的围岩受力变形研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 变坡面浅埋偏压隧道的围岩压力理论分析现状 |
| 1.2.2 特大跨度隧道的围岩变形特性研究现状 |
| 1.2.3 特大跨度隧道围岩支护理论及变形控制技术研究现状 |
| 1.3 研究内容、方法和技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.4 本论文的创新之处 |
| 2 变坡面下特大断面浅埋偏压隧道的围岩压力理论研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 浅埋隧道的荷载计算原则 |
| 2.2.1 浅埋隧道的界定 |
| 2.2.2 浅埋隧道的一般理论方法 |
| 2.3 特大断面浅埋偏压隧道的计算原则 |
| 2.3.1 特大断面偏压隧道的界定 |
| 2.3.2 特大断面浅埋偏压隧道的一般理论研究 |
| 2.4 变坡面下特大断面浅埋偏压隧道的理论计算方法 |
| 2.4.1 变坡面的界定 |
| 2.4.2 变坡面浅埋偏压隧道的理论原则 |
| 2.5 λ参数影响性分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 变坡面条件下隧道施工期围岩数值模拟研究 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 概述 |
| 3.1.2 研究区工程地质和水文地质概况 |
| 3.1.3 隧道施工方法 |
| 3.1.4 工程特点 |
| 3.2 隧道计算模型 |
| 3.2.1 计算参数选取 |
| 3.2.2 计算模型的建立 |
| 3.3 隧道围岩及结构受力变形分析 |
| 3.3.1 围岩位移变化分析 |
| 3.3.2 围岩应力变化分析 |
| 3.3.3 围岩柔性支护结构受力分析 |
| 3.3.4 围岩超前预支护结构受力变形分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于监控量测的变坡面下特大断面隧道的围岩变形特征分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 隧道监控量测 |
| 4.2.1 监测内容及监测测点布置 |
| 4.2.2 监测断面布置及监测频率 |
| 4.2.3 监测信息管理 |
| 4.2.4 隧道施工过程中的极限相对位移管理 |
| 4.3 隧道围岩变形特征分析 |
| 4.3.1 隧道施工期围岩变形时间效应分析 |
| 4.3.2 隧道施工期围岩变形空间效应分析 |
| 4.3.3 不同开挖面积影响下隧道围岩的受力变形分析 |
| 4.3.4 隧道围岩变形控制 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 隧道二衬支护结构的安全性评价 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 隧道二衬安全系数 |
| 5.3 隧道二衬内力计算 |
| 5.3.1 隧道二衬内力云图 |
| 5.3.2 隧道二衬特征部位安全系数计算 |
| 5.4 隧道二衬安全评价结果 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（3）基于BIM的山岭隧道施工许可评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 隧道BIM的国内外研究现状 |
| 1.2.2 三维建模技术的国内外研究现状 |
| 1.2.3 隧道施工许可的国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 文笔山隧道项目工程概况 |
| 2.1 项目概况 |
| 2.2 工程地质 |
| 2.3 水文地质 |
| 2.4 隧道设计 |
| 2.5 隧道施工段施工方案 |
| 3 基于BIM的文笔山隧道支护结构及地质建模 |
| 3.1 基于Dynamo隧道结构参数化建模方法研究 |
| 3.1.1 隧道BIM模型构建平台概述 |
| 3.1.2 隧道建模精度 |
| 3.1.3 隧道构件参数化建模方法 |
| 3.1.4 文笔山隧道模型创建 |
| 3.2 随址区三维地质BIM模型构建 |
| 3.2.1 地质数据特点及建模方法确定 |
| 3.2.2 地质建模流程 |
| 3.2.3 地质数据收集及规范化预处理 |
| 3.2.4 地质数据可视化 |
| 3.3 模型的分析与应用 |
| 3.3.1 结构模型信息查询与工程量统计 |
| 3.3.2 地质模型空间分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于综合地质预报中TSP数据的地质模型优化 |
| 4.1 TSP工作原理 |
| 4.2 TSP技术理论基础 |
| 4.2.1 岩体的弹性参数 |
| 4.2.2 弹性波理论 |
| 4.3 文笔山隧道TSP技术应用 |
| 4.3.1 TSP系统组成 |
| 4.3.2 TSP探测系统布置及数据采集 |
| 4.3.3 地质预报数据解译 |
| 4.3.4 实例工程应用 |
| 4.4 TSP数据融合精细化建模 |
| 4.4.1 基于TSP数据三维可视化精细建模 |
| 4.4.2 地质模型分段更新 |
| 4.5 文笔山隧道综合预报成果 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 基于精细地质预报数据的施工许可评价 |
| 5.1 隧道施工许可评价理论 |
| 5.1.1 隧道施工许可机制的概念及评价意义 |
| 5.1.2 隧道施工许可评价指标构建 |
| 5.1.3 隧道施工许可评价方法 |
| 5.1.4 隧道施工许可评价标准及准则 |
| 5.2 隧道施工动态风险评估及施工优化流程 |
| 5.3 隧道施工许可评价实例应用 |
| 5.3.1 施工段工程概况 |
| 5.3.2 施工段评价指标参数 |
| 5.3.3 施工许可评价 |
| 5.3.4 评价结果 |
| 5.4 隧道未开挖段风险控制 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（4）滇西绢云母片岩隧道大变形机制及支护控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 软岩大变形机制研究现状 |
| 1.2.2 软岩大变形支护理论及措施研究现状 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 绢云母片岩隧道工程研究背景 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 绢云母片岩区域地质 |
| 2.2.1 地层岩性 |
| 2.2.2 地质构造 |
| 2.2.3 水文条件 |
| 2.2.4 围岩级别 |
| 2.3 绢云母片岩矿物成分分析及强度测试 |
| 2.3.1 围岩矿物成分分析 |
| 2.3.2 围岩强度测试 |
| 2.3.3 地应力测试 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 绢云母片岩隧道大变形机制研究 |
| 3.1 绢云母片岩隧道围岩变形特征分析 |
| 3.1.1 围岩宏观破坏特征分析 |
| 3.1.2 围岩变形分析 |
| 3.1.3 应力特征分析 |
| 3.2 绢云母片岩隧道大变形分级 |
| 3.2.1 大变形分类 |
| 3.2.2 隧道围岩挤压程度的潜势判定 |
| 3.2.3 隧道大变形分级 |
| 3.3 绢云母片岩隧道大变形机制研究 |
| 3.3.1 隧道大变形成因分析 |
| 3.3.2 隧道围岩应力及应变的理论分析 |
| 3.3.3 绢云母片岩隧道大变形机制的确定 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 绢云母片岩隧道大变形支护控制措施 |
| 4.1 软岩隧道支护理论及支护措施 |
| 4.1.1 软岩隧道支护原理 |
| 4.1.2 软岩隧道支护措施 |
| 4.2 绢云母片岩段支护措施优化 |
| 4.2.1 计算模型及参数 |
| 4.2.2 超前预支护优化分析 |
| 4.2.3 型钢拱架优化分析 |
| 4.2.4 锁脚锚杆优化分析 |
| 4.3 预应力树脂锚杆在绢云母片岩隧道中的应用研究 |
| 4.3.1 预应力树脂锚杆对围岩稳定性影响数值分析 |
| 4.3.2 预应力树脂锚杆在绢云母片岩隧道中的实际应用 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 绢云母片岩隧道支护方案对比分析 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 试验段支护参数 |
| 5.3 现场试验项目及布置方案 |
| 5.3.1 试验项目 |
| 5.3.2 测点布置方案 |
| 5.4 试验结果及分析 |
| 5.4.1 拱顶沉降及周边收敛 |
| 5.4.2 围岩压力 |
| 5.4.3 型钢拱架应力 |
| 5.4.4 初期支护与二衬接触压力 |
| 5.4.5 初期支护与二衬围岩压力分担比例 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 |
（5）芒巩隧道施工监测及初支变形超标段处治技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外隧道施工监测工作现状 |
| 1.2.2 国内外隧道施工异常变形处治技术现状 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 芒巩隧道施工技术 |
| 2.1 隧道概况 |
| 2.1.1 隧道工程简介 |
| 2.1.2 隧道区地层岩性构成 |
| 2.1.3 隧道区段水文地质条件 |
| 2.1.4 不良地质作用及特殊岩(土) |
| 2.2 隧道设计方案 |
| 2.2.1 隧道设计技术标准 |
| 2.2.2 洞身段设计支护方案 |
| 2.3 隧道开挖支护施工方法 |
| 2.3.1 进洞方法 |
| 2.3.2 洞身开挖方法 |
| 2.3.3 洞身支护技术 |
| 2.4 隧道施工监测方案 |
| 2.4.1 监控量测目的 |
| 2.4.2 监控量测流程 |
| 2.4.3 监测内容及设备 |
| 2.4.4 检测原理和方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 芒巩隧道施工监测技术 |
| 3.1 现场测点布置 |
| 3.1.1 非接触变形监测反射片布设方法 |
| 3.1.2 拱顶下沉和周边位移测点布置 |
| 3.1.3 传感器埋设 |
| 3.2 监控量测频率 |
| 3.3 芒巩隧道施工监测 |
| 3.3.1 本期隧道施工情况 |
| 3.3.2 地质及支护状况观察 |
| 3.3.3 现场监控量测 |
| 3.4 监测数据分析 |
| 3.4.1 数据处理及分析依据 |
| 3.4.2 回归曲线 |
| 3.4.3 成果汇总表 |
| 3.4.4 监测结果 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 初支异常变形处治技术 |
| 4.1 围岩初支异常变形段概况 |
| 4.1.1 围岩地质 |
| 4.1.2 设计支护参数 |
| 4.1.3 围岩及初支变形情况 |
| 4.2 围岩及初支变形处治 |
| 4.2.1 临时支撑加固 |
| 4.2.2 径向小导管注浆加固 |
| 4.3 临时加固过程中的监控量测 |
| 4.3.1 监测断面布置 |
| 4.3.2 现场监测数据分析 |
| 4.3.3 成果汇总表 |
| 4.3.4 监测结果 |
| 4.3.5 围岩变形趋于稳定后的隧道断面尺寸测量 |
| 4.4 钢拱架拆除、换拱架施工 |
| 4.5 换拱段防水层及二衬施工 |
| 4.5.1 换拱段防水层施工 |
| 4.5.2 换拱段二次衬砌施工 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 初支异常变形处治效果评价 |
| 5.1 实测资料及传感器数据分析结果 |
| 5.2 围岩与初支间接触压力 |
| 5.3 围岩与钢拱架初支间接触受力 |
| 5.4 初支喷射混凝土与二衬砼接触应力 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（6）黄土隧道围岩变形特性与控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究动态 |
| 1.2.1 黄土隧道的围岩特性研究现状 |
| 1.2.2 黄土隧道出现的各种“病害”研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 第2章 黄土隧道围岩变形控制方案研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 工程概况 |
| 2.3 隧道结构设计 |
| 2.4 围岩变形控制方案研究 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 黄土隧道围岩特性及其控制的有限元模拟 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 黄土的弹塑性力学基本原理 |
| 3.2.1 弹塑性分析的基本方程 |
| 3.2.2 土体的本构模型 |
| 3.2.3 屈服准则 |
| 3.3 黄土隧道开挖与支护在ANSYS中模拟的实现过程 |
| 3.4 二维模型建立 |
| 3.5 计算结果分析 |
| 3.5.1 地表沉降分析 |
| 3.5.2 隧道位移分析 |
| 3.5.3 围岩应力分析 |
| 3.5.4 支护结构内力分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 黄土隧道分段连续施工的三维建模分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 三维模型建立 |
| 4.3 隧道分段施工在ANSYS中的求解过程 |
| 4.3.1 施工卸载与应力释放 |
| 4.3.2 应力释放计算 |
| 4.3.3 连续施工步模拟 |
| 4.4 计算结果分析 |
| 4.4.1 隧道上方岩体分析 |
| 4.4.2 洞周位移分析 |
| 4.4.3 围岩应力分析 |
| 4.4.4 初衬应力分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 黄土隧道围岩变形控制的监控量测 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 隧道监控量测的目的及原则 |
| 5.2.1 目的 |
| 5.2.2 原则 |
| 5.3 隧道监控量测的项目和方法 |
| 5.3.1 监测项目 |
| 5.3.2 监测方法 |
| 5.4 兵草岭隧道施工监控量测数据整理与分析 |
| 5.4.1 地质状况观察 |
| 5.4.2 拱顶下沉 |
| 5.4.3 周边收敛 |
| 5.4.4 地表边坡 |
| 5.4.5 围岩压力 |
| 5.4.6 初衬混凝土应力 |
| 5.5 基于监测结果提出的黄土隧道施工建议 |
| 5.6 施工现场监测结果与数值模拟的分析对比 |
| 5.6.1 影响因素 |
| 5.6.2 模拟与监测对比分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
（7）隧道超前小导管支护参数敏感性及稳定性研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的提出及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究方案 |
| 2 超前小导管加固机理及力学响应 |
| 2.1 超前小导管加固机理分析 |
| 2.2 超前小导管受荷分析 |
| 2.3 超前小导管力学模型的建立 |
| 2.4 超前小导管力学行为分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 超前小导管支护效果分析 |
| 3.1 隧道超前小导管工况 |
| 3.2 材料属性 |
| 3.3 模型的建立 |
| 3.4 两台阶开挖施工模拟 |
| 3.5 加固效果分析 |
| 3.6 模拟结果与理论结果对比分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 超前小导管支护参数敏感性分析 |
| 4.1 超前小导管设计参数 |
| 4.2 超前小导管参数分析 |
| 4.3 超前小导管敏感性分析系统模型 |
| 4.4 小导管参数分析 |
| 4.5 注浆圈参数分析 |
| 4.6 超前小导管影响参数相关性分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 超前小导管支护稳定性分析 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 隧道设计概况 |
| 5.3 现场监控量测方案 |
| 5.4 围岩稳定性分析 |
| 5.5 监测数据回归分析 |
| 5.6 模拟结果与测量结果对比分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（8）浅埋湿陷性黄土隧道塌方特征及处治措施分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 黄土隧道塌方原因及特征分析 |
| 1.2.2 黄土隧道塌方处置方法分析 |
| 1.2.3 湿陷性黄土隧道围岩稳定性分析 |
| 1.3 论文研究内容与方法 |
| 1.4 技术路线 |
| 第二章 湿陷性黄土隧道塌方事故统计分析 |
| 2.1 湿陷性黄土隧道塌方事故统计分析 |
| 2.1.1 黄土分布 |
| 2.1.2 湿陷性黄土隧道塌方事故统计 |
| 2.1.3 黄土湿陷特性 |
| 2.2 依托工程简介 |
| 2.2.1 隧址区地形地貌 |
| 2.2.2 隧址区气候及水文地质概况 |
| 2.2.3 隧道设计及施工概况 |
| 2.3 赵家山隧道工程建设难点 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 赵家山黄土隧道塌方特征及处置措施分析 |
| 3.1 湿陷性黄土隧道围岩变形特征 |
| 3.2 赵家山黄土隧道塌方现场概况 |
| 3.3 黄土隧道塌方原因分析与塌方处置方案 |
| 3.3.1 塌方原因分析 |
| 3.3.2 塌方处置方案 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 浅埋黄土隧道塌方段处治效果数值计算分析 |
| 4.1 三维数值模型建立 |
| 4.1.1 基本假设 |
| 4.1.2 计算参数 |
| 4.1.3 尺寸及边界条件 |
| 4.1.4 施工过程模拟 |
| 4.2 计算结果对比分析 |
| 4.2.1 地表沉降分析 |
| 4.2.2 拱顶沉降分析 |
| 4.2.3 水平收敛分析 |
| 4.2.4 围岩及加固体应力分析 |
| 4.3 小结 |
| 第五章 赵家山黄土隧道施工变形及处治现场测试分析 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 现场测试目的 |
| 5.3 现场测试方案及判别标准 |
| 5.3.1 测试方案 |
| 5.3.2 判别标准 |
| 5.4 现场测试结果分析 |
| 5.4.1 侵限情况 |
| 5.4.2 位移监测分析 |
| 5.5 小结 |
| 结论与建议 |
| 主要结论 |
| 进一步研究建议 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（9）浅埋富水黄土隧道开挖变形特征及控制措施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 现场测试研究 |
| 1.2.2 地质力学模型试验研究 |
| 1.2.3 数值分析研究 |
| 1.2.4 富水黄土支护研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 浅埋富水黄土隧道施工特点及难点 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 浅埋富水黄土隧道的工程特性 |
| 2.2.1 地下水迁移特性 |
| 2.2.2 含水率对抗剪强度影响 |
| 2.2.3 浅埋黄土隧道特点 |
| 2.3 依托工程概况 |
| 2.3.1 隧道概况 |
| 2.3.2 开挖与支护设计 |
| 2.4 现场施工特点与难点 |
| 2.4.1 围岩强度低 |
| 2.4.2 地下水丰富 |
| 2.4.3 围岩变形速率快 |
| 2.4.4 埋深浅 |
| 2.4.5 工期紧 |
| 2.5 富水土质隧道工程类比分析 |
| 2.5.1 富水土质隧道建设统计 |
| 2.5.2 隧道建设经验总结 |
| 2.6 小结 |
| 第三章 黄土隧道相似模型 |
| 3.1 相似理论及参数 |
| 3.1.1 相似理论 |
| 3.1.2 相似常数确定 |
| 3.2 模型材料 |
| 3.2.1 土体选取 |
| 3.2.2 相似土室内试验 |
| 3.3 方案设计 |
| 3.3.1 试验仪器 |
| 3.3.2 测点布置 |
| 3.4 实验步骤 |
| 3.4.1 模型填土 |
| 3.4.2 隧道开挖 |
| 3.5 实验现象分析 |
| 3.6 实验数据分析 |
| 3.6.1 围岩内部变形 |
| 3.6.2 地表沉降 |
| 3.6.3 围岩应力变化 |
| 3.7 小结 |
| 第四章 现场控制技术及监测分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 现场控制措施 |
| 4.2.1 排水措施 |
| 4.2.2 拱脚补强 |
| 4.2.3 及时封闭掌子面及注浆 |
| 4.2.4 扩大拱脚 |
| 4.2.5 中管棚+小导管支护 |
| 4.2.6 短进尺 |
| 4.3 富水黄土隧道监测目的与内容 |
| 4.3.1 现场监测目的 |
| 4.3.2 监测内容 |
| 4.4 监测方案 |
| 4.5 监测数据处理及分析 |
| 4.6 小结 |
| 第五章 依托工程数值分析 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 有限差分FLAC~(3D)原理 |
| 5.2.1 概述 |
| 5.2.2 流固耦合计算原理简介 |
| 5.3 计算假定及模型构建 |
| 5.3.1 模型计算参数 |
| 5.3.2 几何模型 |
| 5.3.3 隧道的施工过程模拟 |
| 5.3.4 分析工况 |
| 5.4 计算结果分析 |
| 5.4.1 不考虑地下水渗流分析 |
| 5.4.2 有无水土耦合分析 |
| 5.5 小结 |
| 第六章 不同支护措施围岩变形控制效果分析 |
| 6.1 概述 |
| 6.2 锁脚锚管支护优化分析 |
| 6.2.1 锁脚锚管支护优化模型建立 |
| 6.2.2 锁脚锚管支护优化效果分析 |
| 6.3 扩大拱脚支护分析 |
| 6.3.1 大拱脚支护模型建立 |
| 6.3.2 大拱脚支护效果分析 |
| 6.4 中管棚+小导管支护分析 |
| 6.4.1 中管棚+小导管支护模型建立 |
| 6.4.2 中管棚+小导管支护效果分析 |
| 6.5 小结 |
| 结论与建议 |
| 结论 |
| 建议 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间所取得的研究成果 |
| 致谢 |
（10）PPP项目建设方案的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景和研究现状 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究现状 |
| 1.1.3 项目概况 |
| 1.1.4 项目采用PPP模式性质和意义 |
| 第2章 重难点工程在PPP模式运行中的特点 |
| 2.1 东天山特长隧道 |
| 2.1.1 工程概况 |
| 2.1.2 辅助坑道设置情况 |
| 2.1.3 施工工区及任务划分 |
| 2.1.4 施工工效指标 |
| 2.1.5 施工顺序 |
| 2.1.6 工期安排 |
| 2.1.7 劳动力配置 |
| 2.1.8 主要施工机械配置 |
| 2.1.9 重、难点分析 |
| 2.1.10 重、难点工程施工方案 |
| 2.1.14 一般工程施工方案 |
| 2.1.15 东天山特长隧道优化建议 |
| 2.1.16 东天山特长隧道施工科研攻关 |
| 2.1.17 PPP模式下东天山特长隧道施工问题总结 |
| 第3章 PPP项目发展空间和未来 |
| 3.1 PPP项目发展空间 |
| 3.2 PPP项目未来前景 |
| 第4章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、锁脚小导管注浆在隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩施工中的运用（论文参考文献）
- [1]隧道初期支护中带钢板连接的锁脚小导管[J]. 张星江. 建筑技术开发, 2021(19)
- [2]变坡面条件下某特大断面隧道的围岩受力变形研究[D]. 刘军帅. 西南科技大学, 2021(08)
- [3]基于BIM的山岭隧道施工许可评价研究[D]. 任忠效. 安徽理工大学, 2020(07)
- [4]滇西绢云母片岩隧道大变形机制及支护控制研究[D]. 周炜程. 昆明理工大学, 2020(05)
- [5]芒巩隧道施工监测及初支变形超标段处治技术研究[D]. 秦文涛. 中国地质大学(北京), 2020(01)
- [6]黄土隧道围岩变形特性与控制研究[D]. 赵晓全. 沈阳工业大学, 2020(01)
- [7]隧道超前小导管支护参数敏感性及稳定性研究[D]. 苏愉淇. 辽宁工程技术大学, 2020(02)
- [8]浅埋湿陷性黄土隧道塌方特征及处治措施分析[D]. 候航. 长安大学, 2020(06)
- [9]浅埋富水黄土隧道开挖变形特征及控制措施研究[D]. 苏林建. 长安大学, 2020(06)
- [10]PPP项目建设方案的研究[D]. 史瑞泽. 北京工业大学, 2020(07)